Stuðdeyfi í bíl - hver eru verkefni þess? Hvernig er það frábrugðið spacer á bollunum? Er þetta gagnleg lausn í bíl? Bílar án leyndarmála!
Rekstur véla

Stuðdeyfi í bíl - hver eru verkefni þess? Hvernig er það frábrugðið spacer á bollunum? Er þetta gagnleg lausn í bíl? Bílar án leyndarmála!

Það er ekki aðeins bikarstangurinn sem bætir meðhöndlun bílsins. Stillingarupplýsingar sem hafa áhrif á meðhöndlun bílsins eru einnig:

  • öryggisbúr;
  • þykkari sveiflujöfnunarefni;
  • hjólaskálar;
  • undirvagnsbúgarður;
  • fjöðrun að framan og aftan að framan.

Eins og þú sérð kemur rekki í mörgum afbrigðum, en í þessari grein munum við fjalla um tvær tegundir. Við munum lýsa þeim sem eru festir á bolla og fjöðrun.

Hvað gerir spacer bollarnir í bílnum? Hvernig það virkar?

Við skulum byrja alveg frá byrjun - slíkur þáttur er festur í vélarrýminu á verksmiðjugerðum boltum sem festa höggdeyfarabikarana. Viðeigandi uppsetningarsett er nóg og þú getur sett þetta járnstykki í bílinn þinn án nokkurra breytinga. Slíkt bil stýrir stöðu höggdeyfanna í beygjum. Þeir hafa tilhneigingu til að renna saman í átt að öðrum, sem endurspeglast í snertingu yfirborðs dekkjanna við malbik og í stífni alls byggingar. Eftir að hafa sett upp þessa bílafjöðrunareiningu muntu taka eftir því að hann er „hlýðnari“ og bregst betur við skipunum þínum.

Hvaða bollarými fyrir bílinn?

Höggdeyfandi stöng í bíl - hver eru verkefni þess? Hvernig er það frábrugðið spacer á bollunum? Er þetta gagnleg lausn í bíl? Bílar án leyndarmála!

Stuðdeyfar eru settir á bíla á fram- og afturöxli. Því er hægt að setja stífur á bæði fram- og afturfjöðrun. Stífan í vélarrýminu kemur ekki í veg fyrir (nema þegar verið er að fikta í vélinni), en þegar það er komið fyrir í skottinu taparðu plássi. Þess vegna er það venjulega ekki sett í bíl fyrir daglegan akstur. Hins vegar verður að viðurkennast að þetta bætir örugglega „límd“ dekkjanna við jörðina.

Fjöðrun á þverstöngum - hvers vegna?

Auk málmbúta á bollunum er einnig hægt að setja bil undir vélina. Þannig tengir þú stjórnstangirnar sem bætir meðhöndlun bílsins. Hvernig virkar svona þáttur? Þegar beygjur eru beygðar valda hallandi hjólunum að óskabeinin teygja sig út. Spelkan kemur í veg fyrir þetta, sem leiðir til verulegrar aukningar á stífleika og aukins stöðugleika í bogunum. Auðvitað er einnig hægt að setja slíka þætti (rétt breytt) á afturfjöðrunina.

Alhliða bollastólpar - er það skynsamlegt?

Höggdeyfandi stöng í bíl - hver eru verkefni þess? Hvernig er það frábrugðið spacer á bollunum? Er þetta gagnleg lausn í bíl? Bílar án leyndarmála!

Ef þú þarft ekki alveg sérsniðna lausn, þá er stillanleg alhliða standurinn lausnin fyrir þig. Það er venjulega aðeins ódýrara en sérhæfðar vörur og veitir ekki sömu stífni og vörur sem ekki eru eftirlitsskyldar. Það hefur þó einn mikilvægan kost - í eldri bílum er hægt að stilla breiddina að fjarlægðinni á milli bollanna. Mundu að undir áhrifum aksturs og nokkurra hundruð þúsund kílómetra aksturs gæti höggdeyfarstillingin hafa breyst lítillega. Þess vegna geta slíkir stillanlegir þættir hentað sérstaklega eldri gerðum farartækja.

Uppsetning rekki - hvernig á að gera það?

Þegar þú hefur keypt rétta settið er frekar auðvelt að setja það á gleraugun. Skrúfaðu bara af festingarnar á bollunum (þær geta verið mismunandi eftir bílgerð) og settu festingargötin á bilunum þar. Þá þarf ekki annað en að herða hneturnar mjög fast – og það er í rauninni það.

Stundum getur þú lent í vandræðum, sérstaklega ef þú ert nú þegar með nokkuð gamla vél. Þú munt þá taka eftir því að götin eru ekki rétt samræmd. Þetta er ekki framleiðanda að kenna heldur merki um slit á fjöðrun. Það eina sem þú þarft að gera er að lyfta bílnum aðeins og dreifarinn smellur á sinn stað án mikilla vandræða.

Er það þess virði að setja spacer á bílinn?

Höggdeyfandi stöng í bíl - hver eru verkefni þess? Hvernig er það frábrugðið spacer á bollunum? Er þetta gagnleg lausn í bíl? Bílar án leyndarmála!

Það eru margir kostir við þessa lausn. Í fyrsta lagi munt þú strax öðlast meira sjálfstraust í akstri. Bíllinn mun hegða sér fyrirsjáanlegri og í beygjum veltur hann ekki til hliðanna. Þegar ekið er yfir stórar holur eða kantstein, vinnur líkaminn ekki eins mikið. Ef eyrun þín þjást af brakandi dældu plasti, þá muntu líklega anda léttar eftir að rekkurinn hefur verið settur í bílinn.

Hefur uppsetning rekki ókosti?

Hins vegar verður að segjast að stíflan hefur sína galla. Ef lítið pláss er í vélarrýminu getur það dregið enn frekar úr því að bæta við aukahlut. Aftur á móti gerir þátturinn sem tengir óskabeinin bílinn til að „ganga“ til hliðar í akstri. Auðvitað verður hann stífari í beygjum, en staðan mun einnig hjálpa til við að draga úr þægindum á höggum sem verða meira áberandi. Þess vegna er ekki alltaf besta hugmyndin að setja það í bílinn á hverjum degi.

Það er undir þér komið að ákveða hvort bollabilið passi í bílinn þinn. Hann mun án efa veita mikil þægindi og öryggi í akstri, sérstaklega í beygjum. Hins vegar er þetta ekki fullkomin lausn, svo íhugaðu hvort þú þurfir hana fyrir daglegan akstur.

Bæta við athugasemd