Reynsluakstur Alfa Romeo Giulia: gerðir, verð, upplýsingar og myndir – Kaupleiðbeiningar

Allt um Alfa Romeo Giulia: verð, vélar, styrkleika og veikleika annarrar kynslóðar Alfa fólksbifreiðarinnar

La annarri kynslóð Ó 'Alfa Romeo Julia – fæddist árið 2016 og gekk í gegnum mjög væga gera árið 2019 er Sedan Ítalskar fjögurra dyra eru fáanlegar í afturdrif o óaðskiljanlegur.

Í þessu Leiðbeiningar um kaup Ó 'Alfa Romeo Julia - eitt besta tilboðið í flokknum - við munum greina ítarlega allar útgáfur sem kynntar eru í lista „Hluti D“ með Biscione hala (nema ýktar útgáfur GTA e GTAM, við munum vísa til þessara tveggja módela síðar): Verð, Motori, Aukahlutir, frammistaða, styrkleikar, galla og því meira sem þú tjáir það.

Myndir eftir Alfa Romeo Julia

Alfa Romeo Julia: Helstu eiginleikar

Annar þátturAlfa Romeo Julia er Sedan byggð af varúð, ekki ýktar ytri mál (lengd undir 4,70 metrar). Það er erfitt að finna meira aðlaðandi „D hluti“ í ferlum á markaðnum.

Aftursófinn er breiður, en sentimetrarnir sem eru í boði fyrir fætur þeirra sem sitja í bakinu eru fáir.

Alfa Romeo Giulia: aukabúnaður

GLI armature Ó 'Alfa Romeo Julia þeir eru átta: Rauð útgáfa, Viðskipti, sprettur, Heimsklassa, Ti, Hratt, Hratt Ti e fjórhyrningur.

Alfa Romeo Julia Red Edition

L 'Alfa Romeo Julia Red Edition – dýrt og með einum staðalbúnaður léleg - býður:

Interior

• Ný sæti í svörtu efni með rauðum saumum
• Ál hlífðarplata
• Svartir innri rammar
• Leðurstýri með margnota stjórntækjum og samþættum starthnappi
• Framsæti með 6 handvirkum stillingum
• Hljóðfæri með 7 '' TFT litaskjá
• Rafhreinsaður innri baksýnisspegill

Að utan

• 18 ″ túrbínuhjól
• Bi-xenon 25W framljós
• Tvöfalt krómrör
• Framljósþvottavélar
• LED afturljós
• Rauðir bremsudiskar frá Brembo

Tækni / öryggi / þægindi

• Nuovo Alfa Connect 8,8 ″ Multitouch (útvarp, Mp3, Aux-in, Bluetooth)
• DAB útvarpstæki
• Skynjarar að aftan
• Alpha tengd þjónusta
• Sjálfvirk kveikja á lággeisla með rökkurskynjara
• Rigning skynjari
• Tveggja svæða sjálfvirk loftslagsstjórnun
• Byrjaðu og stoppaðu
• Alfa DNA drifstillingarkerfi
• Sjálfvirk neyðarhemill (AEB) með viðurkenningu gangandi vegfarenda
• Viðvörun um brottfararbraut (LDW)
• Viðvörun um árekstur (FCW)
• Innbyggt hemlakerfi (IBS)
• Kraftfelldir útispeglar
• Apple Car Play - Android Auto samþætting
• Bílastæðaskynjarar að framan
• Bakkmyndavél með kraftmiklum ristum

Alfa Romeo Julia Viðskipti

L 'Alfa Romeo Julia Viðskipti það hefur aðlaðandi verðpunkt (1.000 evrum meira en Rosso útgáfan með sömu vél) og staðalbúnaður fátækur:

Interior

• Hefðbundin verndarplata (ekkert ál)
• Rafhreinsaður innri baksýnisspegill

Að utan

• 16 tommu álfelgur á tvíeggja

Tækni / öryggi / þægindi

• Nýr multitouch Alfa Connect 8,8 ″
• Aðlagandi hraðastillir
• Loftkæling í loftsæti í aftursætum
• Lyktargreiningartæki
• Varma framrúða
• Geymsluhólf á kældu mælaborði
• USB inntak að aftan
• 12V fals
• Lyklalaus inngangur (inngangshurðir)

Alfa Romeo Julia Sprint

L 'Alfa Romeo Julia Sprint – dýrt og slæmt – það kostar 2.000 evrur meira en Business með sömu vél og er með einn staðalbúnaður sem felur í sér:

Interior

• Tæknileg leður / dúk sæti
• Íþróttir pedali úr áli
• Nýtt sport leðurstýri
• Álinnlegg á mælaborð, miðgöng og hurðaspjöld
• Rafhreinsaður innri baksýnisspegill

Að utan

• 18 '' 5 holu fágaðar álfelgur
• Utandyra Dark Miron á grilli, útpípur, Giulia merki
• Svartir bremsudiskar frá Brembo

Tækni / öryggi / þægindi

• Bílastæðaskynjarar að framan
• Bakkmyndavél með kraftmiklum ristum
• Aðlagandi hraðastillir
• 12V innstunga í skottinu

Alfa Romeo Julia framkvæmdastjóri

L 'Alfa Romeo Julia framkvæmdastjóridýrt og vont kostar 3.000 evrur meira en fyrirtæki með sömu vél og bætir við:

Interior

• Tæknileg leður / dúk sæti
• Nýtt sport leðurstýri
• Ál hlífðarplata

Að utan

• 18 tommu álfelgur

Tækni / öryggi / þægindi

• Virkur blindur blettur
• Aðstoð við ökumenn
• Umferðarskilti viðurkenning (TSR)
• Aðstoð við akrein
• Bílastæðaskynjarar að framan
• Bakkmyndavél með kraftmiklum ristum
• Sjálfvirk háljós
• Rafkromískir útispeglar

Alfa Romeo Julia Tee

L 'Alfa Romeo Julia Tee, ekki mjög ríkur, kostar 4.500 evrur meira en framkvæmdastjóri með sömu vél og bætir við:

Interior

• Fullkorna leðursæti
• Leður mælaborð og hurðaspjöld
• Upphituð framsæti, 8 áttir
• Náttúruleg eik eða valhnetu innstungur fyrir mælaborð og miðgöng
• Nýtt lúxus leðurhitað stýri
• Ál pedali
• Aftursæti, 40/20/40 fellt með innbyggðu handleggi

Að utan

• 18 '' létt álfelgur, þvermál
• Krómhúðuð ytri gluggakarmur

Tækni / öryggi / þægindi

• Aðstoðarmaður í umferðarteppu
• Þjóðvegahjálparkerfi
• Greindur hraðastjórnun
• Þráðlaus hleðslutæki

Alfa Romeo Julia Velos

L 'Alfa Romeo Julia Velos – dýrt og lélegt – bætir við búnað spretthlaupsins:

Interior

• Íþróttasæti úr leðri
• 6 vega rafmagns ökumannssæti með minni
• 6 vega rafmagns farþegasæti
• Framsæti með stillanlegum hliðarstöngum
• Upphituð framsæti
• Nýtt upphitað leðuríþróttastýri
• Álspjaldsvifar á stýrinu
• Dark Imperial
• Aftursæti, 40/20/40 fellt með innbyggðu handleggi

Að utan

• Fágaðir 19 ″ Performance álfelgur
• Veloce stuðarar að framan og aftan
• Nýir stuðarar og hjólaskálar í lit bílsins
• Aðgreindir diskar að aftan
• Stórir bremsudiskar

Tækni / öryggi / þægindi

• Nýr Alfa Connect Navi 8,8 ″ multitouch (útvarp, leiðsögumaður, Mp3, Aux-in, Bluetooth)
• Lyklalaus inngangur (inngangshurðir)
• Upplýst hurðarhandföng
• Sjálfvirk háljós
• Rafkromískir útispeglar
• Virkur blindur blettur
• Aðstoð við ökumenn
• Aðstoð við akrein

Alfa Romeo Julia Velos Ti

L 'Alfa Romeo Julia Velos Ti - dýrt en ríkt - kostar 6.000 evrur meira en Veloce með sömu vél, og bætir við:

Interior

• Quadrifoglio sportstólar úr leðri og Alcantara
• Sports stuðarar framan og aftan
• Leður mælaborð og hurðaspjöld
• Framsæti með 6 handvirkum stillingum

Að utan

• Gljáandi svartur kristalgrind
• 35W Fari anteriori bi-xenon lampi með aðlögunarljósum að framan
• Framljósþvottavélar

Tækni / öryggi / þægindi

• Alfa Dynamic fjöðrun
• Aðstoðarmaður í umferðarteppu
• Þjóðvegahjálparkerfi
• Greindur hraðastjórnun
• Þráðlaus hleðslutæki
• Umferðarskilti viðurkenning (TSR)

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

L 'Alfa Romeo Julia Quadrifoglio, útgáfan sem við viljum mæla með er með aðlaðandi verði miðað við afköstin sem boðin eru og ein staðalbúnaður ekki mjög ríkur:

Interior

• Quadrifoglio sportstólar úr leðri og Alcantara
• Framsæti með 6 handvirkum stillingum
• Nýtt Quadrifoglio leðurstýri með innbyggðum rauðum starthnappi
• Innfellingar úr koltrefjum
• Leður mælaborð og hurðaspjöld
• Álspjaldsvifar á stýrinu
• Íþróttir pedali úr áli
• Samþykki á 5 stöðum

Að utan

• 19 '' Quadrifoglio álfelgur
• 35W Fari anteriori bi-xenon lampi með Adaptive Front Lighting System (AFS)
• Anodized bremsudiskar
• Utandyra Dark Miron á grilli, útpípur, Giulia merki
• Friðhelgi afturrúðu
• Gljáandi svartur kristalgrind
• Fjórar Quadrifoglio tengingar
• Sérstakir stuðarar Quadrifoglio
• Fjögurra lauf smári pils
• Tákn fjögurra laufa
• Yfirbyggð botn
• LED bláleit afturljós

Tækni / öryggi / þægindi

• Nýr Alfa Connect Navi 8,8 ″ multitouch (útvarp, leiðsögumaður, Mp3, Aux-in, Bluetooth)
• Apple CarPlay / Android Auto
• Sjálfvirk kveikja á lággeisla með rökkurskynjara
• Sjálfvirk háljós
• Bílastæðaskynjarar að framan og aftan
• Bakkmyndavél með kraftmiklum ristum
• Aðlagandi hraðastillir
• Tveggja svæða sjálfvirk loftslagsstjórnun
• Lyklalaus inngangur (inngangshurðir)
• Rafmagns afturhleri
• Innrauður jarðhiti framrúða
• Rafhreinsaður innri baksýnisspegill
• Rafmagnaðir og rafmagnsbrettir útispeglar
• Virkur blindur blettur
• Aðstoð við ökumenn
• Umferðarskilti viðurkenning (TSR)
• Aðstoð við akrein
• Aðstoðarmaður í umferðarteppu
• Þjóðvegahjálparkerfi
• Greindur hraðastjórnun
• Þráðlaus hleðslutæki
• Alfa undirvagnstjórnun undirvagns (CDC)
• Alfa virk fjöðrun
• Hill Descent Control
• Viðvörun um brottfararbraut (LDW)
• Viðvörun um árekstur (FCW)
• Sjálfvirk neyðarhemill (AEB) með viðurkenningu gangandi vegfarenda
• Innbyggt hemlakerfi (IBS)

Alfa Romeo Giulia: gerðir og listaverð

Hér að neðan finnur þú alla eiginleika útgáfunnarAlfa Romeo Julia. Ganma Motori á Sedan Lombard samanstendur af sjö ofhleðslueiningum, allar með Sjálfskipting (togbreytir) 8 gíra beinist meira að þægindum en akstursánægju.

• bensínvél 2.0 Turbo með afkastagetu 201 hestöfl
• bensínvél 2.0 Turbo með afkastagetu 250 hestöfl
• bensínvél 2.0 Turbo með afkastagetu 280 hestöfl
• 2.9 V6 biturbo bensín með 510 hestöflum
• túrbódísill að afli 2.2 hestöfl
• túrbódísill að afli 2.2 hestöfl
• túrbódísill að afli 2.2 hestöfl

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 hestöfl (frá 47.500 evrum)

L 'Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 hestöfl (Verð allt að 55.000 evrur) – „grunnútgáfa“ bensíns Sedan del Biscione - heima vél fullt hestöfl og tog (330 Nm) er mjög fimt (6,6 sekúndur til að hraða úr 0 í 100 km / klst). Hljóð, tónhæð (veik við lágan snúning og ekki óvenjuleg í þenslu) og neyslu.

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250 HP (55.400 XNUMX евро)

L 'Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250 hestöfl hús undir húddinu vél Bensín 2.0 túrbó með 250 hestöflum

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 hestöfl (frá 58.900 evrum)

L 'Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 hestöfl (Verð allt að € 65.900) eitt Sedan líflegt (aðeins 5,2 sekúndur við „0-100“ merkið fyrir fjórhjóladrifsútgáfuna af Q4), refsað með ekki mjög tilbúnu fóðri við lágan snúning og ekki mjög aðlaðandi hljóð.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (91.000 kr.)

L 'Alfa Romeo Julia Quadrifoglio Við viljum mæla með bensín afbrigði: mjög sportlegan „D hluta“, sem getur verið þægilegur og hljóðlátur þegar þú keyrir hann hljóðlega. IN vél 2.9 biturbo hefur ekki ýkt rekstrarkostnað - þökk sé takmörkuðu slagrými og neyslu Athyglisvert um riddaraliðið - en við hefðum viljað meira tog (600Nm), viðbragðsfljótara lágendasvörun og verra hljóð í "venjulegri" notkun.

Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 hestöfl (frá 45.000 evrum)

L 'Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 hestöfl (Verð allt að 48.000 evrur) er „entry level“ dísilútgáfan. Sedan þrílitur. IN vél 2.2 hefur mikla tilfærslu, sem hjálpar ekki til við að spara á skyldutryggingu ábyrgðartrygginga fyrir ökutæki, lýsir ekki undir málsgreininni "neyslu„Í aðgerðalausum hávaða gerir það smá hávaða, en það bætir sig upp með miklu togi (450 Nm). Afhendingin er ekki mjög sannfærandi, frekar veik á lágum snúningi og svolítið kát í framlengingu.

Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 hestöfl (frá 48.500 evrum)

L 'Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 hestöfl (Verð allt að 56.000 evrur) – dísilútgáfan sem við viljum mæla með er ein Sedan ríkur í togi (450 Nm), árásargjarn ("0-100" á 7,1 sekúndu) og ekki mjög þyrstur í dísilvél (20,8 km / l). IN vél 2.2 hefur mikið vinnumagn, sem hjálpar ekki þeim sem vilja spara peninga á skyldutryggingu ökutækis, og er svolítið hávær, eins og 160 manna "frændi". Í þessu tilfelli er einbeitt fóður með fækkun snúninga ekki besti kosturinn.

Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 hestöfl (58.700 евро)

L 'Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 hestöfl (Verð allt að 64.700 EUR) er eingöngu selt á fjórhjóladrifinn: en Sedan öflugt, togsterkt (470 Nm), þægilegt, hljóðlátt á löngum ferðum og fær um að bjóða upp á mjög áhugaverðan árangur (6,8 sekúndur við „0-100“). Hins vegar skal segja að sumir keppinautar bjóða upp á vélar með minni tilfærslu og betra fóður við lágt og hátt snúningshraða. Altini neysla.

Alfa Romeo Julia: valkostir

La staðalbúnaður Ó 'Alfa Romeo Julia að okkar mati, það ætti að auðga það málmmálningu (1.100 evrur). Um aðlögun Rauð útgáfa bæta við hringjum og mælikvarða (€ 500) og Bi-xenon lýsing (€ 500: 35W bi-xenon framljós með aðlögunarhæfum framljósum og framljósþvottum).

Þessi síðasti pakki mun einnig líta vel út í stillingum. Viðskipti, sprettur, Heimsklassa, Ti e Hratt ásamt víðáttumikið rafmagnsþak (1.700 evrur), valfrjálst, sem einnig ætti að kaupa á Hratt Ti ásamt jaðar- og mælikvarða (aukabúnaður sem lítur líka vel út fjórhyrningur).

Alfa Romeo Giulia notuð

Le Alfa Romeo Giulia notuð Þeir eru mjög auðvelt að finna og á aðlaðandi verði: innan við 15.000 evrur duga fyrir 2.2 Turbodiesel 180 hestafla sjálfvirkan sjálfskipting frá 2016.