Mutlu Silver Evolution rafhlaðan er algjör skepna!

Ég ákvað að skrifa mína eigin umsögn um Mutlu Calcium Silver rafhlöðuna, sem hefur virkað með góðum árangri í 4 ár án nokkurrar bilunar og endurhleðslu. Svo var VAZ 2107 bíllinn keyptur fyrir nákvæmlega 4 árum síðan af foreldrum mínum og ásamt honum gaf eigandinn þessa nýju, nýkeyptu rafhlöðu. Í fyrstu, þegar ég hafði ekki sérstakan áhuga á rafhlöðum og eiginleikum þeirra, veitti ég því ekki mikla athygli. En nýlega, eftir kaup á hleðslutæki, Ég þurfti að endurlesa mikið af gagnlegum bókmenntum til að lýsa þessu máli aðeins fyrir mér.

Í fyrsta lagi vil ég segja um rafhlöðuna í verksmiðjunni, sem venjulega kemur af AKOM vörumerkinu með afkastagetu upp á 55 Ampere * klukkustund og byrjunarstraum 425 Ampere. Með bílnum mínum Lada Kalina sem dæmi get ég sagt að hann hafi nægt mér í nákvæmlega þrjú ár, eftir það neitaði hann að setja vélina í gang. Auðvitað reyndi ég að hlaða hann en það var ómögulegt að ræsa vélina í miklu frosti jafnvel eftir endurhleðslu. Um það sem ég keypti eftir það, lestu greinina um að velja rafhlöðu... Nú vil ég segja þér nákvæmlega frá Mutlu, sem stendur á VAZ 2107 til þessa dags.

Stutt lýsing Mutlu Silver Evolution 62 Ah

Almennt séð er ég ekki aðdáandi þess að setja upp rafhlöður með meiri afkastagetu, ólíkt verksmiðjunni, en í þessu tilfelli var einfaldlega hvergi hægt að fara, þar sem rafhlaðan var bara keypt áður en bíllinn var seldur til okkar. En eins og það kom í ljós, jafnvel með aðeins meiri afkastagetu upp á 62 Ampere * klukkustund, voru aldrei nein vandamál með rafbúnað.

• Silver Series gefur til kynna að þessar rafhlöður séu hannaðar fyrir erfiðari notkunarskilyrði við lægra hitastig. Staðreyndin er sú að plöturnar eru gerðar úr silfurblendi, sem hjálpar til við að draga úr tæringu og meiri rafleiðni. Samkvæmt því mun raflausnin ekki frjósa jafnvel í metfrosti í Mið-Rússlandi.
• Upphafsstraumur þessarar rafhlöðu er allt að 540 Ampere * klukkustund, sem er gríðarlegur vísir miðað við verksmiðju rafhlöðuna. Og þetta þýðir að í miklum frostum muntu ekki eiga í vandræðum með ræsingu vélarinnar.
• rafgeymirinn er 62 Ampere * klukkustund, sem er meira en nóg fyrir VAZ bíl.

Nú ætla ég að segja nokkur orð um hagnýtingu þessa dýrs! Mutlu Silver Evolution hefur unnið reglulega á VAZ 4 í 2107 ár þegar. Sótt veturinn 37.

Út af fyrir sig settist þessi rafhlaða aldrei niður, aðeins einu sinni, þegar hann gleymdi að slökkva á málunum fyrir nóttina, settist hann niður! En jafnvel eftir það, það er enginn hlaðinn með hleðslutæki, ræsti bílinn bara af ýtunni og hann var svo hlaðinn úr rafalnum. Og fyrir nokkrum dögum síðan ákvað ég að hlaða það með hjálp tækisins, ekki vegna þess að það gæti ekki tekist á við verkefni sitt, heldur til að endurheimta fulla hleðslu rafhlöðunnar, og svo að faðirinn myndi ekki skammast sín fyrir ljósapera á því, sem brann ekki grænt áður ...