Aðlagandi hágeisla aðstoðarmaður
Mercedes hefur afhjúpað nýja virka öryggislausn fyrir gerðir sínar: það er greindur háljósastjórnunarkerfi sem breytir stöðugt ljósgeislanum frá framljósunum, allt eftir akstursskilyrðum. Stóri munurinn á öllum öðrum núverandi lýsingarkerfum er að þó að hið síðarnefnda bjóði aðeins upp á tvo valkosti (lággeisla og hágeisla ef hliðarljósin eru ekki kveikt), þá stillir nýja aðlagandi hágeislahjálparinn stöðugt ljósstyrkinn.
Kerfið stækkar einnig verulega lýsingarsvið lággeislans: hefðbundin framljós ná um það bil 65 metra, sem gerir þér kleift að greina hluti í allt að 300 metra fjarlægð án þess að töfrandi ökumenn aki í gagnstæða átt. Ef um er að ræða greiðan veg er kveikt sjálfkrafa á háljósinu.
Við prófun sýndi nýja aðlagandi hágeislahjálparinn að það getur bætt upplifun ökumanns verulega að nóttu til. Þegar aðeins var kveikt á lággeislanum sáust dúllur sem líkja eftir gangandi gangandi vegfarendum í meira en 260 metra fjarlægð, en með núverandi jafngildum tækjum nær fjarlægðin ekki 150 metrum.
Hvernig virkar þetta efnilega kerfi? Örmyndavél er sett upp á framrúðuna sem, sem er tengd stjórnstöðinni, sendir síðari upplýsingarnar um aðstæður leiðarinnar (uppfærir hana á 40 þúsundasta úr sekúndu) og fjarlægðina til allra ökutækja, hvort sem þeir eru að flytja inn sömu átt og bíllinn sem hreyfist afturábak.
Aftur á móti virkar stjórnbúnaðurinn sjálfkrafa á stillingu framljósanna þegar rofi stýrisúlunnar á stýrissúlunni er stillt á (Auto) og háljósið er á.
