AA – Attention Assist
Það truflar ekki athyglina. Því miður er syfja ein algengasta orsök slysa og dauðsfalla á vegum og þessi Mercedes-Benz Attention Assist er skref fram á við í baráttunni gegn athyglisleysi vegna þreytu. Í ljósi þess að þetta stig sjálfsvitundar er nauðsynlegt til að átta okkur á þessu, skulum við kíkja á hvernig það virkar saman.
Flókna tækið tekur tillit til margra vísbendinga um athygli ökumanns til að ákveða hvenær á að grípa inn í. Með því að fylgjast með hegðun ökumanns í hverri ferð, býr tölvan um borð og vistar snið sem síðan er endurnýtt sem grundvöllur til að túlka það sem ökumaðurinn er að gera meðan hann keyrir augnablik fyrir augnablik.
Þegar kerfið skynjar verulega frávik frá venjulegri hegðun ber það það saman við ákveðnar breytur, svo sem þegar þekkt þreytumerki, vegalengd frá upphafi ferðar, tíma dags og akstursstíl.
Ef það þykir viðeigandi, grípur tækið inn til að láta ökumann vita. Viðvörunin samanstendur af heyranlegum og sjónrænum merkjum sem bjóða þér að yfirgefa leiðsögnina og hvíla þig.
Flækjustig gagna sem geymd eru í rafeindatækni um borð er ótrúlegt: ekki er litið fram hjá öllum breytum. Hröðun til lengdar og hliðar, stýrishorn, notkun stefnuljósa og gas- og bremsupedala, og jafnvel ástand vega, vindhraði og stefna skerast til að gefa áreiðanlega mynd af athygli ökumanns við að skipuleggja inngrip. það er eins skilvirkt og hægt er.
Stýrishorn virðist vera ein helsta greiningarstærð þreytu, þar sem þegar svefn nálgast gerir ökumaðurinn margvíslegar dæmigerðar hreyfingar og leiðréttingar sem virðast ótvíræðar.
