8 ráð til að kaupa fyrsta bílinn þinn

Þú munt aldrei gleyma fyrsta bílnum þínum. Hvort sem þú færð lyklana að fjölskylduarfi á 17 ára afmælinu þínu eða dekrar við sjálfan þig miklu seinna á ævinni, þá er frelsið sem það hefur í för með sér spennandi helgisiði. En það getur verið ruglingslegt að velja og kaupa bíl í fyrsta skipti. Á maður að fá bensín eða dísil? Handvirkt eða sjálfvirkt? Valið getur verið yfirþyrmandi, svo hér eru ráðin okkar til að hjálpa þér að byrja á ferðalaginu þínu, hvort sem þú ert tilbúinn að leggja af stað núna eða bara að hugsa um þetta allt. 

1. Ætti ég að kaupa nýtt eða notað?

Hringdu í okkur hlutdræga, en við teljum að allir ættu að kaupa notaðan bíl. Notaðir bílar eru ódýrari en nýir og því er miklu auðveldara að mæla með þeim fyrir fólk sem er að hefja bílferð og þeir eru miklu fleiri. Þetta gefur þér meira val, sem þýðir að þú ert líklegri til að finna rétta bílinn á réttu verði.

2. Hversu dýr ætti fyrsti bíllinn minn að vera?

Skynsemin segir til um að fyrsti bíllinn þinn ætti að vera eitthvað eins og flugeldur - eitthvað sem þú kaupir fyrir nokkur hundruð pund, með dælduðum búk og sérkennilegri lykt. En við erum ekki sammála. Það er dýrt að kaupa og reka bíl, sérstaklega fyrir ungt fólk, svo það borgar sig að velja einn sem endurspeglar þarfir þínar og óskir. 

Ef þú keyrir reglulega á þjóðvegum eða keyrir langar vegalengdir, til dæmis, þá er sparneytinn, þægilegur bíll með stórri bensín- eða dísilvél það sem þú þarft. Þú munt finna viðeigandi fyrsta bíl fyrir minna en 10,000 pund í reiðufé eða minna en 200 pund á mánuði í fjármálum. Ef þú verslar aðeins einu sinni í viku, mun minni bensín hlaðbakur líklega henta þér. Þú getur keypt frábæran notaðan bíl fyrir 6,000 pund eða um 100 pund á mánuði með peningum. 

Ný ökumannstrygging getur verið dýr og verðmæti tryggingarinnar fer að miklu leyti eftir verðmæti ökutækisins. En við komumst að því eftir augnablik.

3. Hvaða bíl á að velja - hlaðbak, fólksbíl eða jeppa?

Flestir bílar falla í einn af fjórum aðalflokkum - hlaðbak, fólksbifreið, stationvagn eða jeppling. Það eru önnur form, eins og sportbílar og farþegaflutningar, en flestir falla einhvers staðar þar á milli. Margar fjölskyldur velja jeppa og stationbíla vegna stærðar þeirra en nýliði þurfa ekki alltaf svo mikið pláss.

Margir kaupa sér hlaðbak sem sinn fyrsta bíl. Hatchbacks hafa tilhneigingu til að vera minni, hagkvæmari og ódýrari í kaupum og rekstri en aðrar tegundir bíla, en hafa samt fimm sæti og nógu stórt skott fyrir innkaup. En það er ekkert sem kemur í veg fyrir að þú kaupir jeppa eða Jaguar sem fyrsta bíl - svo framarlega sem þú hefur efni á að tryggja hann.

4. Hvaða bíla er ódýrara að tryggja?

Settu þig í spor tryggingafélags. Hvort myndir þú frekar tryggja nýja ökumanninn á 6,000 punda hlaðbaki með lítilli vél og innbyggðri viðvörun, eða dýrum ofurbíl með 200 km hámarkshraða? Almennt séð eru ódýrustu bílarnir til að tryggja hóflegar, sanngjarnar gerðir með aflminni vélum og lágum viðgerðarkostnaði ef slys ber að höndum. 

Allir bílar fá úthlutað tryggingaflokksnúmeri frá 1 til 50, þar sem 1 er ódýrara að tryggja en hærri númer. Það eru aðrir þættir sem tryggingafélög nota til að reikna út kostnaðinn við trygginguna þína, svo sem svæðið þar sem þú býrð og vinnuna sem þú vinnur. En að jafnaði mun ódýr bíll með lítilli vél (minna en 1.6 lítrar) hjálpa til við að draga úr tryggingarkostnaði. 

Mundu að þú getur beðið tryggingafélög um „verð“ á bíl áður en þú kaupir hann. Hver Cazoo bíll er með tryggingahóp sem er skráð í smáatriðum á vefsíðunni.

5. Hvernig get ég fundið út hvað bíllinn mun kosta í rekstri?

Auk tryggingar verður þú að skattleggja, viðhalda og eldsneyta ökutæki þitt. Hversu mikill þessi kostnaður fer fyrst og fremst eftir bílnum sjálfum, en einnig hvernig þú notar hann. 

Bifreiðagjaldið fer eftir því hversu mörg mengunarefni bíltegundin þín losar frá sér. Losunarlausir bílar, þar á meðal rafmagnsgerðir eins og Nissan Leaf, eru skattfrjálsar en bílar með hefðbundinni vél munu kosta um 150 pund á ári. Ef bíllinn þinn var meira en 40,000 punda virði þegar hann var nýr gætir þú þurft að borga aukaskatt á ári, þó að það sé ólíklegt fyrir flesta bílakaupendur í fyrsta skipti. 

Búast við að eyða um 150 pundum meira fyrir fulla þjónustu á litlum bíl og um 250 pundum fyrir stærri gerð. Sumir framleiðendur bjóða upp á fyrirframgreidda þjónustupakka sem gera það ódýrara. Þú ættir að láta þjónusta bílinn þinn eftir hverjar 12,000 mílur þó það geti verið mismunandi - athugaðu hjá bílaframleiðandanum hversu oft þetta ætti að vera. 

Magn eldsneytis sem þú notar fer að miklu leyti eftir því hversu mikið þú keyrir og hvernig þú keyrir. Því lengra sem þú ferð, því meira bensín eða dísilolíu eyðir bíllinn þinn. Magnið af eldsneyti sem bíll notar er lýst sem "eldsneytissparnaði" og er mælt í mílum á lítra eða mílum á lítra, sem getur verið ruglingslegt þar sem flest fljótandi eldsneyti í Bretlandi er selt í lítrum. Eins og er kostar lítrinn af bensíni eða dísilolíu um 5.50 pund, svo þú getur reiknað út kostnað út frá því.

6. Ætti ég að kaupa bensín, dísil eða rafbíl?

Bensín er valið eldsneyti fyrir flesta. Bensínknúin farartæki eru léttari, minna viðkvæm fyrir bilunum og almennt hljóðlátari en dísilbílar. Þeir eru líka yfirleitt ódýrari en dísilbílar af sömu aldri og gerð. 

En ef þú ferð reglulega í langar ferðir á miklum hraða, þá gæti dísilvél verið skilvirkari. Dísilbílar hafa tilhneigingu til að nota aðeins minna eldsneyti en bensínbílar og eru mun skilvirkari á þjóðvegum. Þær henta hins vegar ekki í stuttar ferðir - dísilbílar geta slitnað fljótt ef þeir eru ekki notaðir í þeim tilgangi sem þeim er ætlað. 

Rafknúin farartæki hafa tilhneigingu til að vera mun dýrari en bensín- eða dísilbílar og taka mun lengri tíma að „tanka“ með rafmagni. En ef þú ert með innkeyrslu þar sem þú getur hlaðið og keyrt venjulega minna en 100 mílur á dag, gæti rafbíll verið hið fullkomna val.

7. Hvernig veistu hvort bíll er öruggur?

Flestir nýir bílar eru með opinbera öryggiseinkunn frá óháðu samtökunum Euro NCAP. Hver bíll fær stjörnueinkunn af fimm, sem endurspeglar hversu vel hann verndar farþega gegn skaða, auk ítarlegri skýrslu sem þú finnur á vefsíðu Euro NCAP. Einkunnin byggir að hluta til á árekstraprófum en einnig á getu ökutækisins til að koma í veg fyrir slys. Nýir bílar eru búnir tækni sem getur greint hættu og virkað hraðar en þú gætir brugðist við.

Stjörnueinkunnir Euro NCAP gefa þér sanngjarna hugmynd um hversu öruggur bíll er, en hann getur verið meira en bara það. Líklegt er að fimm stjörnu 2020 bíll sé öruggari en fimm stjörnu 2015 bíll. Og fimm stjörnu lúxus 4x4 er líklega öruggari en fimm stjörnu supermini. En umfram allt er öruggasti bíllinn sá sem ökumaðurinn er öruggur í og ​​ekkert magn af loftpúðum getur breytt því.

8. Hver er ábyrgðin?

Ábyrgð er loforð bílaframleiðanda um að laga ákveðna hluta bíls ef þeir bila á fyrstu árum. Það nær yfir hluta sem ættu ekki að slitna, ekki hluti eins og dekk og kúplingsdiska sem eigendur þurfa að skipta um af og til. 

Flestir bílar bera þriggja ára ábyrgð, þannig að ef þú kaupir tveggja ára gamlan bíl er hann enn í ábyrgð í eitt ár í viðbót. Sumir framleiðendur gefa miklu meira - Hyundai veitir fimm ára ábyrgð á öllum sínum gerðum og Kia og SsangYong gefa sjö ára ábyrgð. Þetta þýðir að ef þú kaupir Kia til tveggja ára færðu samt fimm ára ábyrgð.

Jafnvel þó að bíllinn sem þú kaupir frá Cazoo falli ekki undir framleiðandaábyrgðina munum við samt veita þér 90 daga ábyrgð fyrir hugarró.