5 óljósar ástæður fyrir því að dekk byrja að flata á veturna

Á veturna eru hjólin oft lækkuð og það er frekar erfitt að ákvarða orsökina. Og það kemur líka fyrir að ökumaðurinn sjálfur gerir smávægileg mistök sem leiða til ætingar á hjólum. AvtoVzglyad vefgáttin segir frá óbeinum ástæðum fyrir losun lofts frá dekkjum.

Flestir ökumenn gefa yfirleitt aldrei gaum að hjóllokum, en mikið veltur á þeim. Sem dæmi má nefna að með tímanum sprunga gúmmíböndin á ventlunum og það er ein af ástæðunum fyrir því að hjólið byrjar að eitra. Sprungunarferlið er eflt af veghvarfefnum sem eru árásargjarn á gúmmí, sem er sleitulaust stráð á vegum. Kannski verða lokurnar í lagi eftir fyrsta veturinn, en þegar annað eða þriðja kuldatímabilið kemur getur ökumaður beðið óþægilega óvart.

Spólur þjást einnig af hvarfefnum, sérstaklega þeim sem eru úr sinkblendi. Á slíkum kemur djúpt ryð fljótt í ljós og hjólið fer að síga. Ef þú skiptir ekki um alla lokann í tæka tíð geturðu alveg verið án lofts í dekkjunum og þú verður að fá þér „varadekk“.

Falleg málmhettur á hjólunum geta líka verið óþarfi. Af sömu hvarfefnum og frosti festast þau mjög við spólurnar og tilraun til að skrúfa þær af endar með hrunnum loki.

Hægt er að fá sprungin dekk ef farið er eftir heitum bílskúr í kuldanum í „mínus“ 10 gráður. Í þessu tilviki fæst ástand þegar dekkin hafa ekki enn hitnað. Og miðað við hitamuninn getur þrýstingsfallið í dekkinu verið um 0,4 andrúmsloft, sem er nokkuð markvert. Það kemur í ljós að jafnvel dekk sem eru blásin upp í venjulegan þrýsting í kulda verða hálftæmd. Þetta mun auka eldsneytisnotkun, versna stjórnunarhæfni, sérstaklega í neyðartilvikum þegar þú þarft að vinna hratt með stýrið.

Að lokum, ef bíllinn hefur stimplað hjól, þá eru þau nokkuð ónæm fyrir að lemja hjólin í gryfjunum. Í þessu tilviki er hægt að beygja diskabrúnina við snertingu við brún holunnar. Við áttum við innri hluta brúnarinnar, það er sá sem er ekki sýnilegur fyrir augað. Þannig mun loftið frá dekkinu fara hægt út og ökumaðurinn mun ekki einu sinni giska á hvað vandamálið er. Með heimsókn í dekkjaverkstæðið mun hann örugglega herða það, kýs að pumpa upp hjólið. Þar af leiðandi verður nauðsynlegt að fá sér „strokka“ til vara aftur og byrja að dansa með bumbur til að skipta um hjól.