3 áhrifaríkar lausnir ›Street Moto Piece

Hefur þú orðið ástfanginn af mótorhjólamódeli en fæturnir snerta ekki jörðina? Það eru engin óþarfa læti yfir því að skipta þurfi um hjólið, það eru mismunandi lausnir til að leysa þetta vandamál og lækka hjólið þannig að það sé alveg þægilegt. Auktu hæð mótorhjólsins um nokkra sentímetra með því að nota eina af þremur lausnum:

Notaðu lækkunarsett

Þessi aðferð er án efa sú besta fyrir flestar aðstæður og mótorhjól.

Almennt lækkunarsett fyrir mótorhjól Það samanstendur af breyta gripi fjöðrunar á afturdempara og getur gert skífa allt að 5 cm... Til að koma jafnvægi á hjólið eftir að settið hefur verið sett upp, verður þú að stilla hæð gaffalröranna í þreföldu trjánum fyrir framan. Ef þú gerir það ekki mun hjólið síga að aftan, undirvagninn verður meðfærilegri og framljósið þitt mun ekki lýsa veginn rétt! Þess vegna verðum við að setja þessi gaffalrör saman aftur í helming þeirra millimetra sem fást að aftan: ef þú eykur lengdina um 50 mm að aftan, ætti að setja rörin saman aftur um 25 mm.

Þessi lausn er hagstæðast vegna þess að hún er hröð og hagkvæm, óslítandi: allar breytingar, ef nauðsyn krefur, er afturkræfar, samsetning og í sundur er mjög einföld.

Gættu þess samt að athuga hvort lækkunarsettið henti mótorhjólinu þínu, því það er mismunandi sett fyrir hverja gerð. En þú munt ekki eiga í neinum vandræðum með að finna þann sem þú þarft með því að slá inn gerð mótorhjólsins og ártal þess á aðalsíðu síðunnar.

Grafa hnakk

Grafa hnakkar er hagkvæm lausn og sem mun virka við ákveðnar aðstæður ef hnakkur leyfir það! Mótorhjólastillingarnar breytast ekki og munu því ekki hafa áhrif á hegðun tvíhjóla hjólsins þíns. Þú getur skífa frá um 3 cm til 6 cm... Hins vegar, til þess að gera þessa breytingu eins nákvæma og mögulegt er, verður nauðsynlegt að snúa sér til söðlasmiðs.

Að blása út hnakkinn getur skert þægindi þín, það verður í raun minni froða og því minni þægindi. Gel ísetning getur leyst þetta vandamál, en þykkt hnakksins verður aukin.

Stilltu höggdeyfann

Seinni ákvörðunin er viðkvæm vegna þess breytir hegðun mótorhjólsins þíns... Meginreglan er að losa gorminn til að fá nokkra millimetra að aftan svo hjólið sé mun sveigjanlegra. Best er að ráðfæra sig við fagmann áður en slíkar breytingar eru gerðar.