2020 MG3 endurskoðun

Hér er spurning til þín: ertu að uppfæra úr gamalli vél? Segðu, seint 3 hlaðbakur eða gamall stór bíll? Ef þú svaraðir „Já“ mun MGXNUMX innréttingin koma þér á óvart - því fyrir peningana er þetta áhugavert og fallega hannað innrétting.

Sætin eru bólstruð með flötum mynstri á meðan Excite gerðin er með „gervi leður“ bólstra til að bæta andrúmsloftið aðeins. Mælaborðið hefur einnig ætið tartan og lítur mjög stílhreint út við hliðina á björtu og litríka 8.0 tommu snertiskjánum upplýsinga- og afþreyingarkerfi.

Það er enginn vafi á því að MG3 er smíðaður fyrir verðið.

Það er leðurstýri til að halda í, svo og hljóðstyrks- og hraðastillihnappar. Fjölmiðlakerfið, eins og fram hefur komið, er með Apple CarPlay og er fáanlegt með sat nav (valfrjálst á Core, staðalbúnaður á Excite), og þegar við prófuðum það nýlega virkaði það nokkuð vel.

Þú getur sagt að það sé byggt fyrir verðið, en það gæti komið þér á óvart hversu góður skáli er fyrir peningana. En þú ert að missa af hlutum eins og Android Auto, stafrænum hraðamæli, og þú ert ekki með tveggja svæða loftslagsstýringu í Excite - aðeins eins svæðis. Ó, og það er bara eitt USB tengi.

Aftursætið er líka furðu þægilegt. Þegar ég er 182 cm (6ft 0in) gæti ég auðveldlega setið í mínu eigin ökumannssæti, með nóg pláss fyrir hné og tær, auk hæfilegs höfuðrýmis. Og ef þú ert með ung börn eða barnabörn, þá eru tvöfaldir ISOFIX festingarpunktar fyrir barnastóla og þrír barnastólar.

Aftursætið er furðu þægilegt.

Hér að neðan munum við tala um geymslu í stýrishúsi og farangursrými.