20+ leiðir til að skemma bílinn þinn á hverjum degi

Auðvitað vilt þú að bíllinn þinn endist eins lengi og mögulegt er. Bíllinn þinn þarf að koma þér á öruggan hátt frá punkti A til punktar B og hann þarf að vera nógu áreiðanlegur til að keyra alla daga ársins. Þú gætir haldið að þú sért að gera allt rétt til að vera þannig, en hversu satt er það?

Aðallykillinn að réttu viðhaldi ökutækja er að vita hvað þú gætir verið að gera rangt. Skoðaðu þessar 40 leiðir sem þú getur skemmt bílinn þinn. Hversu mörgum af þeim ertu að kenna?

Að keyra með lítið sem ekkert eldsneyti

Andstætt því sem almennt er talið er slæm hugmynd að keyra með næstum tóman eldsneytistank. Samkvæmt algengri bílagoðsögn gerir þetta kleift að hreinsa agnir sem safnast fyrir neðst á eldsneytistankinum í gegnum eldsneytisinnsprautuna. Enn og aftur, þetta gæti ekki verið lengra frá sannleikanum.

Akstur með tóman eldsneytisgeymi getur í raun skemmt eldsneytisdælu ökutækis þíns, sem þarfnast kælingar og réttrar gassmurningar. Það sem meira er, meintar agnir sem verða fjarlægðar úr tankinum eru í raun og veru haldnar þar af eldsneytissíu.

Að slá í holur

Eins augljóst og það kann að virðast ættir þú að forðast holur þegar mögulegt er. Ólíkt því sem almennt er talið geta stór farartæki eins og jeppar enn skemmst af holum. Akstur yfir holur, sérstaklega á miklum hraða, getur valdið allt frá sprungnu dekki til varanlegra skemmda á fjöðrunarkerfi ökutækisins.

Það er best að forðast holótta vegi með öllu. Þar sem þetta er ekki alltaf hægt ættirðu að minnsta kosti að hægja á þér þegar þú sérð stóra holu. Að keyra í gegnum holuna á hægari hraða mun draga úr hugsanlegum skemmdum.

Gleymdu að athuga vökva

Hvenær athugaðirðu síðast olíustigið í bílnum þínum? Flestir bílasérfræðingar mæla með því að athuga olíuhæð vélarinnar í hvert skipti sem þú fyllir bílinn þinn á bensínstöð. Ökutækið þitt þarf marga mismunandi vökva til að virka rétt, svo sem gírkassa eða kælivökva vélarinnar. Lágt vökvamagn getur kostað þúsundir dollara í skemmdum á ökutækinu þínu.

Þó að leki vökva sé ekkert annað en einfalt óþægindi, getur það valdið dýrum skemmdum á ökutækinu þínu að gleyma að bæta við vélarolíu. Ekki gleyma að athuga vökvann fyrir næstu ferð.

Notar ekki handbremsu í garðinum

Ef þú skilur bílinn þinn einfaldlega eftir með sjálfskiptingu á bílastæði eða í gír með beinskiptingu gætirðu skemmt skiptingu bílsins. Að nota ekki handbremsu þegar bílnum er lagt í brekku veldur auknu álagi á skiptingu bílsins.

Athugið að ekki er krafist notkunar á handbremsu, einnig kölluð rafbremsa eða neyðarbremsa í sumum ökutækjum, þegar lagt er á sléttu yfirborði. Það sem meira er, bremsuhjól geta skemmst ef handbremsunni er beitt þegar bremsurnar eru heitar.

Frígangur í sjálfvirkri stillingu

Að skipta sjálfskiptingu í hlutlausan þegar farið er niður á við er furðu algengur viðburður meðal ökumanna. Samkvæmt þessari goðsögn mun það bæta eldsneytissparnað ef bíllinn er sjálfkrafa í hlutlausum. Þetta gæti ekki verið lengra frá sannleikanum.

Í raun þýðir það að skipta í hlutlausan akstur í akstri þýðir að ekki er lengur hægt að nota vélina til að hægja á bílnum. Það sem meira er, nútímabílar eyða í raun minna eldsneyti í akstursstillingu þegar farið er niður á við. Að koma ökutækinu aftur í akstursstillingu á meðan á akstri stendur veldur því að gírhlutar verða úr samstillingu í brot úr sekúndu, sem styttir líf þeirra.

ekki nóg að þvo

Hversu oft keyrir þú bílnum þínum á bílaþvottastöðina? Sumir ökumenn kunna að verða hissa þegar þeir komast að því að óhreinn bíll er meira en bara óþægileg sjón. Að þvo bílinn þinn fjarlægir öll eitruð efni sem geta tært undirhlið bílsins þíns.

Tíðar bílaþvottur er algjör nauðsyn, sérstaklega á veturna. Á veturna eru margir vegir þaktir salti sem getur fest sig við undirvagn bílsins og valdið því að hann ryðgar. Flestar sjálfvirkar bílaþvottastöðvar eru búnar úðara fyrir undirvagn bílsins til að halda honum hreinum.

Að flytja ranga tegund eldsneytis

Auðvitað, að nota úrvalseldsneyti í bíl sem krefst þess ekki mun aðeins skaða veskið þitt. Það mun ekki bæta afköst bílsins þíns, en það mun ekki skemma hann heldur.

Á hinn bóginn geturðu skemmt bílinn þinn ef þú fyllir á venjulegt eldsneyti ef vélin er stillt nákvæmlega fyrir háoktan bensín. Að dæla dísilolíu í bíl með bensínvél mun auðvitað ekki gefa neina jákvæða niðurstöðu heldur. Ef þú hefur fyllt bensínbílinn þinn af dísilolíu skaltu hringja strax í dráttarbíl. Ekki reyna að ræsa vélina þar sem það getur valdið varanlegum skemmdum.

Skipt yfir í umferð þegar ökutækið er í bakka

Margir ökumenn syndga með þessu, sérstaklega óþolinmóðir. Þú gætir hafa reynt að yfirgefa bílastæðið í skyndi og keyra á veginn. Í báðum tilvikum getur það valdið alvarlegum skemmdum á skiptingunni að skipta bílnum yfir í akstursstillingu á meðan bíllinn er enn að rúlla afturábak.

Í hvert sinn sem bíllinn skiptir úr bílastæði yfir í akstur þarf að stöðva hann algjörlega. Annars gætir þú þurft að skipta um gírskiptingu ökutækisins mun fyrr en þú átt von á.

Hunsa dóma

Bílaframleiðendur hafa rangt fyrir sér. Venjulega mun bílaframleiðandi innkalla tiltekna gerð bíls ef hann hefur verksmiðjuvandamál. Þetta getur falið í sér allt frá útblástursáhyggjum til bilaðra loftpúða.

Að hunsa innköllun á bílnum þínum frá verksmiðjunni gerir það nánast ómögulegt að selja hann í framtíðinni. Bílakaupendur skoða oft ökutækjaskýrslur og komast að því um allar innköllun á tiltekinni gerð áður en þeir kaupa hana. Enda vilja allir eiga öruggan bíl.

Ekki athuga dekkþrýstinginn þinn oft

Margir ökumenn virðast gleyma því að það er algjörlega nauðsynlegt að hafa réttan dekkþrýsting. Þegar öllu er á botninn hvolft getur akstur á ofblásnum dekkjum leitt til fjölda vandamála. Léleg sparneytni, ójafnt slit á dekkjum eða skyndileg breyting á meðhöndlun bílsins þíns eru aðeins nokkur af þeim vandamálum sem geta stafað af ofblásnum dekkjum.

Athugun dekkþrýstings tekur aðeins nokkrar mínútur og er hægt að gera það á flestum bensínstöðvum. Mundu að blása dekkin upp að þeim þrýstingi sem tilgreindur er á límmiðanum á hurðarstólpum ökumanns eða í notendahandbók.

Hunsa viðvörunarljós

Viðvörunarljós, eins og nafnið gefur til kynna, eru hönnuð til að vara þig við hugsanleg vandamál með ökutækið þitt. Þú ættir ekki að hunsa nein viðvörunarljós sem kvikna í ökutækinu þínu. Þó að athugavélarljósið kvikni oft í eldra ökutæki, ætti aldrei að hunsa það. Athugunarvélarljósið getur gefið til kynna allt frá minniháttar vandamálum eins og lausu bensínloki til vélar sem kviknar ekki.

Ennfremur ætti að athuga önnur viðvörunarljós, svo sem mistök í bremsukerfi, eins fljótt og auðið er. Ef einhver viðvörunarljós kviknar er best að sjá um það strax.

Hunsa leka

Þó að kveikt vélarljós sé ekki alltaf af völdum alvarlegs vandamáls, geta litaðir blettir undir bílnum bent til alvarlegs vandamáls með einn af íhlutum hans. Ef þú sérð einhvern litaðan vökva undir bílnum þínum skaltu íhuga að fara til vélvirkja.

Ekki gleyma því að leki er merki um bilaða íhluti ökutækis. Það gæti verið eitthvað eins og brotin lína, en það er best að athuga það sem fyrst. Annars getur það að hunsa leka leitt til alvarlegri vélarvandamála.

Ekki láta vélina hitna

Mikilvægt er að hita vélina upp fyrir akstur, sérstaklega þegar það er kalt úti. Þó að trúin um að láta bílinn ganga í lausagang áður en hann leggur af stað sé ekkert annað en algeng bílagoðsögn, ættir þú að láta vélina hitna áður en ekið er á fullu gasi.

Athugið að akstur bílsins hitar hann hraðar en að skilja hann eftir í lausagangi í innkeyrslunni. Eftir að hafa dregið í burtu er best að aka ekki á hámarkshraða fyrr en vélin hefur hitnað upp í staðlað vinnuhitastig.

Nota heitt vatn til að afþíða framrúðuna

Að hella glasi af heitu vatni á ískalda framrúðu kann að virðast eins og frábært lífshakk í fyrstu. Enda er þetta "bragð" ennþá furðu algengt. Allir ökumenn sem vita eitt og annað um vísindi munu fljótt efast um þessa gagnlegu lausn sem virðist.

Að hella heitu vatni á kalt gler, eins og framrúðu, getur valdið því að það brotni alveg. Þó að það geti verið stórkostleg sjón á köldum morgni, þá er það örugglega ekki eitthvað sem þú myndir vera ánægður með að sjá. Að skafa glugga, þó það taki lengri tíma, er óneitanlega öruggara.

Skildu það eftir úti... mikið

Það er alveg eðlilegt að skilja bílinn eftir á götunni, svo framarlega sem þú ofgerir þér ekki. Alveg betra ef þú hefur aðgang að bílskúr þar sem hægt er að geyma bílinn þinn á öruggan hátt á milli ferða. Að skilja bílinn eftir úti í langan tíma getur valdið miklum vandræðum.

Bíll sem skilinn er eftir utandyra verður fyrir alls kyns erfiðum veðurskilyrðum eins og snjókomu eða hagli. Það sem meira er, glærhúðin ofan á málningu bílsins þíns getur skemmst af trjásafa. Svo ekki sé minnst á auknar líkur á þjófnaði eða skemmdarverkum.

Vanrækja litlar beyglur og rispur

Lítil rispa á einni af hurðum bílsins þíns er kannski ekki heimsendir, en það ætti að taka á henni að lokum. Sama gildir um litlar beyglur. Hafðu í huga að því lengur sem þú bíður, því meiri getur skaðinn orðið.

Það verður erfiðara að selja yfirgefinn bíl. Hugsanlegir kaupendur forðast skemmda bíla. Svo ekki sé minnst á stoltið af því að eiga bíl þegar ekki er hugsað um hann.

Slepptu hjólastillingu

Alltaf þegar þú skiptir um dekk á ökutækinu þínu ættu dekkin að vera rétt stillt eftir dekkjaskiptin. Annars gætirðu skemmt bílinn þinn. Misskipting getur leitt til margvíslegra vandamála, svo sem ójafns slits á dekkjum eða jafnvel skemmdum á gírskiptingu ökutækis þíns.

Ekki gleyma því að það að rekast á holur og kantsteina eða slitna fjöðrunarhluta getur valdið því að hjólin þín jafnast. Mælt er með því að athuga hjólastillingu oft áður en það er of seint.

Ekki nóg að keyra

Ef það er að drepa bílinn þinn að slá í holur, væri þá ekki betra að skilja hann eftir? Jæja, eiginlega ekki. Reyndar getur ófullnægjandi akstur leitt til alvarlegs tjóns. Sum vandamálin sem geta stafað af því að bíllinn þinn situr of lengi eru skekkt dekk, tæmandi rafhlaða eða sóðaleg og slök málning.

Ef þú ætlar að geyma bílinn þinn í nokkra mánuði er best að undirbúa hann almennilega fyrir geymslu fyrst. Ef þú færð tækifæri skaltu gera þitt besta til að fara með björguðu bílskúrsdrottningunni þinni út í göngutúr öðru hvoru.

Aðeins keyrt í stuttum ferðum

Vissir þú að það getur verið jafn slæmt að keyra bílinn þinn of mikið og að láta hann standa í marga mánuði, ef ekki verra? Að fara í mjög stutt ferðalag getur skemmt bílinn þinn. Að keyra bíl í aðeins nokkrar mínútur til að slökkva á vélinni áður en íhlutirnir hafa fengið tækifæri til að hitna getur leitt til stórs viðgerðarreiknings.

Gefðu gaum að stuttum ferðum þínum og vertu viss um að bíllinn þinn hafi nægan tíma til að hita upp hluti hans. Tveggja mínútna akstur á hverjum degi getur valdið alvarlegum skaða eftir smá stund.

Nota ranga tegund af olíu

Eldsneyti er ekki eini vökvinn sem þarf að huga að við þjónustu við bíl. Það eru margar mismunandi gerðir af vélarolíu og það er algjörlega nauðsynlegt að setja rétta olíu í vél bílsins. Að fylla á ranga tegund af vélarolíu getur eyðilagt vél ökutækisins algjörlega, sem leiðir til langrar og kostnaðarsamrar heimsóknar á verkstæði þitt á staðnum.

Þú getur fundið olíutegundina sem mælt er með fyrir vélina þína í notendahandbókinni þinni. Vertu viss um að fá sömu tegund þegar þú skiptir um olíu.

Skiptir ekki rétt um gír

Bílar með beinskiptingu eru frábærir. Margir bílaáhugamenn elska beinskiptingu vegna þess að það gefur þér meiri stjórn á bílnum þínum, sem leiðir til betri aksturs. Þó að sumir ökumenn kjósi beinskiptingu, glíma margir óreyndir ökumenn við það.

Óviðeigandi notkun á beinskiptingu getur valdið háum viðgerðarreikningi frá vélvirkjanum þínum. Þó að einstaka bilun ætti ekki að valda skemmdum, getur endurtekin gír sem vantaði leitt til bilunar í gírkassanum. Þegar þú stoppar á umferðarljósi í bíl með beinskiptingu skaltu fylgjast með kúplingspedalnum. Ef þú hefur fótinn á kúplingspedalnum of lengi getur það valdið því að hann slitist fljótt.

Ekki hreinsa upp leka inni í bílnum

Ég vona að bíllinn þinn líti tiltölulega út að innan. Mörg okkar hafa hellt eitthvað í bílinn minn að minnsta kosti einu sinni og það er mikilvægt að gæta þess strax.

Leki sem ekki er hreinsað upp getur leitt til miklu meira en bara óþægilegt sjónarspil. Reyndar getur vökvi sem hellist niður í ökutækið þitt komist á snúrurnar og skemmt rafeindaíhluti ökutækisins. Það sem meira er, sumir kolsýrðir vökvar, eins og kók, geta valdið ryð í bílnum þínum. Gættu að þessum leka eins fljótt og auðið er.

Óregluleg olíuskipti

Regluleg olíuskipti eru mikilvægur þáttur í viðhaldi bíla. Sem betur fer geta nútíma bílavélar gengið mun lengur án þess að skipta um olíu. Hins vegar er samt mælt með því að skipta oft um olíu til að halda vélinni í gangi með hámarksafköstum.

Margir nútímabílar eru búnir viðhaldsviðvörunarljósi fyrir gleymska ökumenn. Um leið og það kviknar er kominn tími til að skipta um olíu. Ef bíllinn þinn er ekki með þjónustuáminningu skaltu íhuga að skrá kílómetrafjöldann við hverja olíuskipti svo þú missir ekki af þeirri næstu.

Hunsa viðhaldsáætlun

Trúðu það eða ekki, handbókin þín er full af gagnlegum upplýsingum. Einn mikilvægasti hlutinn er viðhaldsáætlunin, sem er afar gagnleg þegar kemur að því að skipuleggja næstu þjónustuheimsókn. Þannig geta vélvirkjar greint vandamál með bílinn þinn á frumstigi og skipt út slitnum hlutum bílsins.

Flestir nýir bílar sem seldir eru í dag eru með nokkurra ára reglubundið viðhald innifalið í verði bílsins. Jafnvel þó að ókeypis viðhaldstímabilinu þínu sé lokið, þá er það örugglega þess virði að fylgja viðhaldsáætlun bílsins þíns.

Gleymdu að skipta um dempur

Að hjóla með slitna dempara er ekki bara mjög óþægilegt heldur líka ótrúlega hættulegt. Slitnir höggdeyfar geta dregið verulega úr meðhöndlun bílsins þíns, valdið því að bíllinn kippist frá hlið til hliðar eða jafnvel missir stjórn á bílnum.

Þú ættir að biðja um að láta athuga demparana á þínu verkstæði þegar þú skiptir um dekk á bílnum þínum. Athugið að höggdeyfingin getur einnig skemmt höggdeyfið að slá holu eða högg á kantstein.

Skortur á þjónustu frá reyndum vélvirkja

Enginn vill eyða miklum peningum þegar það er ekki nauðsynlegt. Oftar en ekki fara bílaeigendur á skuggaleg verkstæði í von um að viðgerðin verði unnin fyrir brot af kostnaði. Þó að þetta hafi kannski virkað með eldri og einfaldari bíla er mun erfiðara að gera það með nútímabílum.

Ófaglærður vélvirki getur gert meiri skaða en gagn. Nútímabílar eru stútfullir af hátæknikerfum og því er öruggast að fara með þá til viðurkenndra söluaðila til viðgerðar. Viðgerðarreikningurinn kann að vera hærri, en þú getur verið viss um að vinnan verði unnin í háum gæðaflokki.

Ofhleðsla

Þú getur fundið hámarks burðargetu ökutækis þíns í notendahandbókinni. Að hunsa þetta og ofhlaða ökutækið getur haft slæm áhrif á meðhöndlun og afköst ökutækisins. Það sem meira er, stöðugt ofhleðsla á bílnum þínum getur leitt til margra mismunandi vandamála.

Aukaþyngdin veldur auknu álagi á vél, gírskiptingu, dekk og fjöðrunaríhluti ökutækisins þíns og styttir líftíma þeirra. Þú gætir komist að því að bremsurnar virka ekki heldur. Almennt séð er mun öruggara að fara með farminn í tvö flug en að fara yfir hámarksgetu.

Notaðu vatn í stað kælivökva

Þegar sumir ökumenn verða uppiskroppa með kælivökva í ofninum fylla þeir hann með krana eða flöskuvatni í staðinn. Þó að þetta kann að virðast vera frábært bragð til að spara þér peninga í fyrstu, þá þarf að gera það rétt til að það skili árangri.

Það er rétt að þú getur blandað venjulegu vatni við kælivökva, en ofninn ætti aldrei að hafa vatn eitt sér. Það sem meira er, vél bílsins þíns getur orðið mjög heit (sérstaklega á sumrin) og farið yfir suðumark vatns, sem í versta falli getur leitt til sprungna í strokkblokkinni.

Rangar breytingar

Bílbreytingar eru frábærar. Það eru til fullt af eftirmarkaði sem bjóða upp á vopnabúr af snyrtivöruuppfærslum fyrir nánast hvaða bíl sem er. Þó að sumar sérsniðnar breytingar geti aukið stíl bílsins þíns, þá geta aðrar verið yfir höfuð og haft áhrif á verðmæti bílsins.

Sumar breytingar geta skaðað ekki aðeins verðmæti bílsins eða augu áhorfenda. Til dæmis, að bæta of miklu neikvæðu camber við fjöðrun getur valdið því að dekkin slitna hratt.

Ekki láta vélina kólna

Þetta á fyrst og fremst við um túrbó ökutæki. Eftir langan akstur er afar mikilvægt að aka á lágum hraða í að minnsta kosti nokkrar mínútur áður en lagt er og slökkt á vélinni. Þannig hefur túrbóvélin tækifæri til að kólna almennilega.

Það er mikilvægt að hafa í huga að það er ólíklegt að vélin í túrbó bílnum þínum nái svo háum hita á daglegu ferðalagi þínu. Ef þú ert fljótur að hjóla eða ætlar kannski að skella þér á keppnisbrautina, vertu viss um að láta vélina kólna áður en þú slekkur á henni.

Gleymdu vaxinu

Margir bíleigendur virðast gleyma því að vaxa bílana sína. Sumum kann að þykja þetta óþarfa ráðstöfun eða brella hjá bílaþvottastöðinni á staðnum til að græða meira. Reyndar getur það haft mikil áhrif á litinn á bílnum að vaxa bílinn þinn nokkrum sinnum á ári.

Vaxlagið virkar eins og skjöldur sem verndar glæru húðina og málninguna á bílnum þínum. Vaxið dregur í sig mest af óhreinindum og öðrum óæskilegum efnum, ekki málninguna sjálfa.

Hröð hemlun og hröðun

Ökukennarar nefna alltaf að ungir ökumenn ættu að forðast harða hemlun eða hröðun. Ókostirnir við hemlun fara fljótt lengra en aðeins óþægindi fyrir farþega.

Mikil hröðun veldur miklu álagi á gírskiptingu bílsins þíns og getur leitt til gírkaflavandamála. Á hinn bóginn getur hröð hemlun fljótt slitið bremsuklossa bílsins þíns. Í versta falli gæti ökumaðurinn fyrir aftan þig jafnvel bremsað á röngum tíma og rekast í raun aftan á bílinn þinn.

Hunsa sprungna framrúðu

Ef þú tekur eftir smá flís einhvers staðar á framrúðu bílsins þíns, þá er örugglega best að sjá um það sem fyrst. Annars getur lítill flís breyst í stærri og að lokum breyst í stóra sprungu. Til dæmis geta skyndilegar hitabreytingar valdið því að sprunga í framrúðu breikkar.

Það sem margir ökumenn vita ekki er að hægt er að gera við litlar flísar á framrúðunni án þess að þurfa að kaupa annan. Hins vegar, þegar framrúðan þín er sprungin, ættirðu að skipta um hana.

Hunsa óvenjuleg hljóð

Að heyra undarleg hljóð frá bílnum þínum er oft merki um vandamál með bílinn þinn. Ef þú bregst nógu hratt við og hunsar ekki hljóðin getur þetta verið smávægileg og ódýr leiðrétting. Hins vegar, ef hávaði er hunsaður, getur það orðið alvarleg vandamál með tímanum.

Frábært dæmi um þetta væri tístið þegar þú ýtir á bremsuna. Þetta gæti líklega bent til slitna bremsuklossa sem hægt er að laga fljótt og auðveldlega. Ef þú velur að hunsa það í staðinn geta slitnir bremsuklossar valdið skemmdum á bremsudiskanum, sem getur verið mun dýrara að skipta um.

Rangur akstur í gegnum hraðahindranir

Það er ákveðin nálgun að réttri yfirferð hraðahindrunar. Þú gætir verið hissa að vita að það snýst ekki bara um að fara framhjá einum á rólegum hraða.

Ef þú ferð of hratt yfir hraðahindrun getur þú náttúrulega skemmt fjöðrun bílsins eða rispað stuðarana. Hins vegar geturðu valdið þessum skaða jafnvel á meðan þú ferð hægt! Lykillinn að hraðahindrunum er að nálgast þær á hægum hraða. Að hemla harkalega rétt fyrir högg mun valda því að framhlið bílsins fellur, sem getur skemmt framstuðarann ​​þinn.

Engin slitathugun á dekkjum

Dekkjaskoðun endar ekki með dekkjaþrýstingsmælingum. Að athuga slit á dekkjum er jafn mikilvægt og að viðhalda réttum þrýstingi. Rétt eins og undirblásin dekk hafa slitin dekk mikil áhrif á meðhöndlun og öryggi ökutækis þíns.

Sjónræn skoðun á dekkjunum þínum er hægt að gera hvenær sem er og hvar sem er. Fylgstu með ójöfnu sliti á dekkjum, þetta gæti verið merki um rangstöðu eða fjöðrunarvandamál. Vertu viss um að athuga slit á dekkjum áður en það er of seint eða þú gætir þurft að standa frammi fyrir dýrum viðgerðarkostnaði.

Að setja á röng dekk

Þó að það sé mikilvægt að gleyma að athuga þrýsting í dekkjum og dekkslit sé mikilvægt þegar þú þjónustar bílinn þinn, þá er algjörlega nauðsynlegt að ganga úr skugga um að bíllinn sé með réttu dekkin. Röng gerð dekkja getur haft gríðarleg áhrif á meðhöndlun og öryggi bílsins þíns, jafnvel þótt þau líti vel út við fyrstu sýn.

Athugaðu tvisvar hvaða stærð og gerð af dekkjum er mælt með fyrir tegund og gerð ökutækis áður en þau eru sett á felgur ökutækisins. Til dæmis getur það valdið núningi á hjólum og skemmdum á bílnum að kaupa of stór dekk fyrir bílinn þinn.

Niðurfelling ábyrgðar

Þetta á aðeins við um eigendur ökutækja sem enn eru í ábyrgð. Góð ábyrgð getur náð yfir allt frá reglulegu viðhaldi til viðgerða sem annars væru dýrar. Það síðasta sem þú vilt er að ógilda bílábyrgðina fyrir slysni.

Ef þú ferð með bílinn þinn á kappakstursbrautina mun ábyrgðin líklegast falla úr gildi. Að bæta við breytingum á ökutæki mun einnig ógilda ábyrgð söluaðilans. Hafðu í huga að söluaðilar geta skannað feril vélarinnar til að finna aukaafl eða jafnvel rafrænar breytingar eins og ECU stillingar.

bílflæði

Hefur þú einhvern tíma reynt að halda áfram að tanka bíl eftir að eldsneytisdælan hefur hætt að dæla eldsneyti á tankinn? Margir bíleigendur syndga með þessu og skemma bílinn sinn óafvitandi.

Að offylla bensíntankinn þinn gerir meiri skaða en bara að lemja veskið þitt. Helst ætti að vera ákveðin gufa í eldsneytistankinum. Ef tankurinn er offullur getur umfram eldsneyti borist í gufusöfnunarkerfi ökutækisins. Í stað gufunnar kemur eldsneyti sem veldur því að vélin gengur óhagkvæm. Það getur einnig skemmt gufubatakerfið.