12 ógeðslegustu bílarnir úr Jay Leno safninu (12 virkilega lame)

Auk þess að vera þekktur fyrir að vera í The Tonight Show, sem hann stjórnaði á árunum 1992 til 2009 og aftur frá 2010 til 2014, er Jay Leno einnig venjulegur bílasafnari. Reyndar, þegar hann hætti í Tonight Show, hafði NBC áhyggjur af því að hann gæti farið yfir á samkeppnisstöðvar, en þeim létti þegar hann ákvað að búa til rólega bílaþætti á eftirlaunum sem heitir jay leno bílskúr, þar sem hann sýndi nokkra af bestu bílunum úr safni sínu.

Jay Leno á 286 bíla, sem er meira en flestir eiga á ævinni. Af þessum ökutækjum eru 169 bílar, afgangurinn bifhjól. Hann er mjög fróður um bíla, svo mikið að hann á sína eigin dálka í Popular Mechanics og Sunday Times. Gaman staðreynd: þegar leikjahönnuðir fyrir LA Noire þurfti að rannsaka bíla frá 1940, þeir fóru ekki á Wikipedia, þeir fóru í bílskúr Jay Leno því hann á fullt af þeim.

Margir Leno bílar kosta meira en sjö tölur. Hann á einhverja flottustu bíla á jörðinni. Það hefur líka galla vegna þess að enginn er fullkominn. Það eru bílar í safninu hans sem láta þig slefa og það eru þeir sem fá þig til að klóra þér í hausnum.

Í þeirri viðleitni að vera hlutlaus höfum við tekið saman þennan lista yfir 12 bestu og 12 verstu Leno bílana.

24 Verstur: Fiat Topolino árgerð 1937.

Fiat Topolino var ítalskur bíll framleiddur af Fiat á árunum 1936 til 1955. Þetta var pínulítill bíll (nafnið þýðir "lítil mús" ef ég má orða það þannig), en hann gat líka náð 40 mpg, sem var fáheyrt á þeim tíma. tíma (og samt frekar áhrifamikill).

Helsta vandamálið við þennan bíl er stærð hans. Ef þú ert yfir þremur fetum á hæð er næstum tryggt að hann sé lítill. Annað vandamál er að bíllinn er bara 13 hö! (Já, þú last það rétt.) Það þýddi að hann var með 53 mílna hámarkshraða á klukkustund, þannig að hann ók meira eins og Hot Wheels bíll en alvöru bíll, og í heiminum í dag gat hann ekki einu sinni keyrt á hraðbraut. . Ef þú vilt fara hægt (MJÖG hægt) um borgina, þá er þessi bíll fyrir þig.

23 Versti: Fiat 1957 árgerð 500

Annar undirþjappaður bíll frá ítalska bílaframleiðandanum Fiat, 500, var fjögurra sæta (!) borgarbíll framleiddur frá 1957 til 1975 og svo aftur árið 2007 í tilefni 50 ára afmælis bílsins. Jay Leno kaupir venjulega bara bíla sem eru einstakir og ólíkir hver öðrum og það sem gerði þennan bíl frábrugðinn var að hann var aðeins annar bíllinn sem smíðaður var strax af færibandinu.

Hvað myndi Leno gera við bíl sem hann vill ekki eða þarfnast? Vissulega bauð hann það upp á Pebble Beach Charity, ásamt skoðunarferð um bílskúrinn hans. Hann var sennilega ekki í miklu uppnámi þegar þessi rúllaði út úr bílskúrnum hjá honum, annars hefði hann sennilega alls ekki sett hann á uppboð.

22 Verst: 1966 NSU Spider

NSU Spider var bíll framleiddur af NSU Motorenwerke AG frá 1964 til 1967. Eins og sjá má var hann ekki lengi framleiddur og í raun voru aðeins 2,375 einingar af bílnum smíðuð. Við verðum að viðurkenna að það lítur frekar flott út, þó að það sé ekki alveg í takt við suma af hinum sígildu 60s.

Tilkall NSU Spider til frægðar er að hann hafi verið fyrsti vestræni fjöldaframleiddi bíllinn sem var knúinn snúningsvél (vatnskæld eins snúningsvél með venjulegum diskabremsum að framan).

Þetta er sérkennilegur bíll með stíl sem Leno kallaði sjálfur „kjánalegan en fágaðan“. Okkur finnst það ekki of erfitt. Hann er of lítill, sérstaklega fyrir stærð Leno. Auk þess var hann dýr fyrir sinn tíma og helsti keppinautur hans var Porsche 356, sem sagan sýnir að hann tapaði þeirri orrustu.

21 Verst: Shotwell 1931

Það er erfitt að finna bíl sem er sérstæðari en þessi 1931 Shotwell. Ef þú hefur aldrei heyrt um það, þá er það vegna þess að þetta var ekki alvöru bílafyrirtæki.

Saga þessa bíls er ótrúleg. Það var smíðað af 17 ára dreng að nafni Bob Shotwell árið 1931.

Sagan segir að faðir hans hafi ekki viljað kaupa handa honum bíl. Hann sagði við son sinn: „Ef þú vilt bíl, smíðaðu þinn eigin,“ það var það sem Bob litli gerði. Hann er smíðaður úr Ford Model A varahlutum og indverskri mótorhjólavél.

Þetta er þriggja hjóla hjól sem lítur út fyrir að vera þunnt og svolítið fráleitt, en Bob og bróðir hans náðu að komast 3 mílur á honum. Þeir fóru meira að segja með hann til Alaska. Það var næstum því eyðilagt þegar Leno fékk það, en Leno endurheimti það - og það er enn skrítið.

20 Verst: 1981 Zimmer Golden Spirit

Golden Spirit var smíðaður af Zimmer, bílaframleiðanda sem stofnað var árið 1978. Þessi tiltekni bíll var smíðaður sérstaklega fyrir Liberace og það sýnir sig. Mögulega svívirðilegasti bíll sem framleiddur hefur verið. Hann er með kertahettuskraut, auk annarra kertaskrauti sem komið er fyrir á skrítnum stöðum, og 22 karata gullstýri.

Leno sagði að þetta væri í rauninni '81 Mustang með teygðum undirvagni með fullt af óþarfa plasthlutum að innan sem utan. Hann eyddi heilum þremur mínútum í þættinum sínum í að tala um fáránleika bílsins og endaði á því að segja „þetta er líklega versti bíll sem ég hef keyrt“. Hann sagði líka að Liberace væri fyndinn strákur með húmor og á endanum var það kannski tilgangurinn með vélinni.

19 Verst: Chevrolet Vega

Chevrolet Vega var bíll sem var framleiddur á árunum 1970 til 1977. Jay Leno kallaði hann versta bíl sem hann hefur átt, sem er nokkuð sanngjörn staðhæfing fyrir þann sem á svo marga bíla.

Jafnvel á sínum blómatíma keppti Vegabíllinn Ford Pinto sem versti bílaframleiðandi Bandaríkjanna. Þetta leiddi ein og sér til þess að GM hrundi hratt og hjálpaði þeim til að verða gjaldþrota árum síðar.

Leno sagði við Vanity Fair að hann hafi keypt hræðilegan 150 dollara bíl og sagði síðan uppáhaldssöguna sína um bílinn. „Einn daginn hringdi konan mín í mig í læti og ég spurði: „Hvað gerðist? og hún sagði: "Ég beygði beygju og hluti af bílnum datt af." Bara stór stuðara!“

Leno hélt áfram að segja að það eru engir slæmir bílar, aðeins bílar til að elska og sjá um.

18 Verst: Volga GAZ-1962 '21

Volga er rússneskur bílaframleiðandi sem er upprunninn í Sovétríkjunum. GAZ Volga var framleidd á árunum 1956 til 1970 til að leysa gamla GAZ Pobeda af hólmi, þó bílafyrirtækið hafi haldið áfram að framleiða útgáfur af honum til ársins 2010.

Um miðjan 2000 áttaði Volga sig á því að bíllinn þeirra var ófullnægjandi fyrir nútímamarkað fyrir hátæknibíla, og ekki að ástæðulausu: GAZ var hræðilega samsettur.

Hann var knúinn af hægfara 4 strokka vél, sem staðalbúnaður var með 3-bylgju útvarpi, afturliggjandi framsætum og hitara, og ryðvarnarhúð til að verjast rússneskum vetrum. Eina endurleysandi eiginleiki bílsins var að hann leit flott út, þó ekki betri en aðrir klassískir bílar frá sjöunda og áttunda áratugnum.

17 Verst: Chrysler túrbína 1963.

Þessi bíll er einn sá dýrasti á þessum lista, áætlaður kostnaður upp á $415,000, en hann er frábært dæmi um hversu hár kostnaður passar ekki við hágæða. Þessi bíll var tilraunagerð með gastúrbínuvélum (þotuvél á 22,000 snúningum!), sem átti að útrýma þörfinni fyrir hefðbundið gas eða stimpla. Í grundvallaratriðum getur það keyrt á nánast hverju sem er: hnetusmjöri, salatsósu, tequila, Chanel #5 ilmvatni ... þú skilur hugmyndina.

Aðeins 55 af þessum bílum voru smíðaðir alls og Leno á einn af þeim níu bílum sem eftir eru. Einn tilheyrir öðrum safnara, en hinir söfnum.

Þessir bílar voru smíðaðir á árunum 1962 til 1964. Því miður voru þau mjög óáreiðanleg, hávær (ímyndaðu þér, ekki satt?) og óhagkvæm. Þeir eru mjög sjaldgæfir en þeir eru ópraktískir svo þeir henta aðeins alvarlegum safnara eins og Jay Leno.

16 Verstur: Cord 1936 Sedan 812

Hér er annar ótrúlegur bíll sem segist ekki vera sá besti þegar kemur að frammistöðu. Cord 812 var lúxusbíll framleiddur af Cord Automobile, deild Auburn bílafyrirtækisins, frá 1936 til 1937. Þetta var fyrsti ameríski hönnunarbíllinn með framhjóladrifi og sjálfstæða fjöðrun að framan, sem er alveg tilkall til frægðar. Hann var einnig brautryðjandi með lokuðum framljósum og krokodilstígvél með afturhjörum.

812 þjáðist einnig af áreiðanleikavandamálum mjög snemma. (Þess vegna stuttur líftími þess.) Sum vandamálanna voru meðal annars gírsleppur og gufulás. Þrátt fyrir að hafa orð á sér fyrir að vera óáreiðanlegur er hann samt fallegur bíll sem enginn bílasafnari eða áhugamaður mun líklega sjá eftir að hafa eignast. Í millitíðinni látum við þetta mál í hendur herra Leno.

15 Versta: 1968 BSA 441Victor

BSA B44 Shooting Star er mótorhjól framleitt af Birmingham Small Arms Company frá 1968 til 1970. Það var kallað „The Victor“ og var torfærumótorcrosshjól sem varð mjög vinsælt á sínum tíma eftir að Jeff Smith notaði það til að vinna 1964cc heimsmeistaramótin 1965 og 500. Þá voru vegalíkön gefin út.

Samkvæmt Jay Leno í myndbandsviðtali í Jay's Garage þættinum hans, var þetta eitt mesta vonbrigði sem hann keypti vegna þess að það „var eins og að keyra bassatrommu“ og „var bara ekkert skemmtilegt“.

Það er synd miðað við vinsældir þessa skammlífa hjóls. Hins vegar, þegar bílasafnari, sem hefur átt yfir 150 bíla á ævinni, segir að þetta hafi verið eitt af sínum verstu kaupum, verðum við að taka eftir og setja það á listann.

14 Verstur: 1978 Harley-Davidson Café Racer.

Cafe Racer er létt og kraftmikið mótorhjól sem er fínstillt fyrir hraða og meðhöndlun frekar en þægindi og áreiðanleika. Þeir eru gerðir fyrir hraðar, stuttar ferðir, sem gerði það vissulega erfitt fyrir herra Leno að sjá þetta tiltekna hjól þegar hann ræddi það (kannski vissi hann ekki að þau voru ekki gerð til þæginda). Í sama klippi þar sem hann kallaði BSA Victor stóra bilun, skar hann sig fljótt af og kallaði það önnur mikil vonbrigði.

Leno sagði söguna af því að ganga inn í búðina, finna Harley Café Racer '78 og setja inn peninga til að kaupa hann. Söluaðilinn spurði hvort hann vildi hjóla, hann sagði nei, en hann var sannfærður um að prófa. Hann gerði það og hataði það í kjölfarið. Hann kom til baka hlæjandi og sagði að sölumaðurinn hlyti að hafa verið eini sölumaðurinn í sögunni sem talaði sig frá því að selja.

13 Verst: Special Blastoline

Það fer eftir því hver þú ert og hvert þú ert að leita, þessi bíll gæti verið annað hvort einstakasti og ömurlegasti bíllinn í bílskúrnum hans Jay Leno, eða furðulegasti, fáránlegasti og óæskilegasti bíll sem smíðaður hefur verið. Okkur hættir til að halda fast við álit hins síðarnefnda. Blastolene Special, eða "skriðdrekabíllinn" eins og hann var kallaður, er voðaleg vél smíðuð af bandaríska iðnaðarmanninum Randy Grubb.

Bíllinn er búinn 990 hestafla Patton tankavél frá seinni heimsstyrjöldinni. Hann er með 190 tommu hjólhaf og vegur 9,500 pund. Hann fær 5 mpg og rauðlínu við 2,900 snúninga á mínútu. Leno ætlar að setja upp Allison gírskiptingu til að auka eldsneytisnotkun um 2-3 mpg. Það kemur á óvart að það getur náð hámarkshraða allt að 140 mílur á klukkustund. Fyrir Leno, manninn sem sagðist "kaupa ekki bíla fyrir athyglina," er þetta skýr undantekning frá reglunni.

12 Bestur: Lamborghini Countach 1986

Kannski er þetta dæmigerður ofurbíll níunda áratugarins, sem er enn talinn algjör klassík. Lamborghini Countach var V80 sportbíll með afturhreyfli framleiddur frá 12 til 1974. Framúrstefnuleg hönnun hans hefur gert hann að einum vinsælasta bílnum fyrir krakka og bílaáhugamenn um allan heim. Þó að Jay Leno eigi nokkra Lamborghini þá gæti þetta verið besti bíllinn hans og er enn í frábæru ástandi.

Núvirði þess er um $215,000 og Leno eyddi yfir $200,000 til að eignast þessa rauðu fegurð. Árið '2004 skipaði Sports Car International hann í þriðja sæti á lista þeirra yfir bestu sportbíla níunda áratugarins og síðan 1970 á lista þeirra yfir bestu sportbíla níunda áratugarins. Þetta er bíllinn sem sérhver sportbílaunnandi þráir og þótt hann hafi verið dýrmætur á fimmta og fimmta áratugnum er hann næstum ómetanlegur núna.

11 Bestur: 2017 Ford GT

Ford GT er tveggja sæta, miðhreyfla sportbíll sem Ford þróaði árið 2005 til að fagna aldarafmæli fyrirtækisins árið 2003. Það var endurhannað aftur árið 2017. Hér er sá sem við höfum.

GT er sérstakt merki fyrir sögulega mikilvæga GT40, sem vann 24 Hours of Le Mans fjórum sinnum í röð á árunum 1966 til 1969. Fimmtíu árum síðar urðu tveir GT-bílar í 1. og 3. sæti.

Fyrir utan að líta meira út eins og hágæða Ferrari eða Lamborghini en nokkuð sem Ford hefur búið til, þá er hann líka ótrúlega dýr. 2017 bíllinn kostar um $453,750. Það þarf varla að taka það fram að Ford GT er einn besti ameríska ofurbíllinn. Hann hefur hámarkshraða upp á 216 mílur á klukkustund og er einn af verðmætustu bílunum sem Leno á.

10 Bestur: Maserati GTi 1962 árgerð 3500

Maserati 3500 GT er tveggja dyra coupe framleiddur af ítölsku framleiðendunum Maserati frá 1957 til 1964. Þetta var fyrsta farsæla innkoma fyrirtækisins á Gran Turismo markaðinn.

Jay Leno er með flottan, glæsilegan bláan 3500 sem honum finnst gaman að sýna bílskúrsgestunum sínum. Hann elskar líka að hjóla. Alls voru smíðaðir 2,226 3500 GT bílar og breiðbílar.

Bíllinn er knúinn af 3.5 lítra 12 ventla línu-sex vél með 4 gíra gírkassa sem skilar 232 hestöflum, sem dugar fyrir 130 mph hámarkshraða. Þessi bíll hefur verið stolt Maserati í mörg ár og dugnaður þeirra hefur skilað sér með fjölmörgum sigrum í Grand Prix og öðrum kappaksturskeppnum. Þetta voru mjög dýrir bílar en það kom aldrei í veg fyrir að einhver eins og Jay Leno ætti þá.

9 Bestur: Lamborghini Miura P1967 árgerð 400

Lamborghini Miura er annar klassískur sportbíll framleiddur frá 1967 til 1973. Þetta var fyrsti tveggja sæta ofurbíllinn með afturhreyfla sem varð staðall fyrir afkastamikla sportbíla um allan heim. Árið 110 voru aðeins 1967 af þessum V12-knúnu 350 hestafla bílum framleiddir, sem gerir hann að einum sjaldgæfasta og dýrasta Leno bílnum. Samkvæmt Hagerty.com er áætlað verðmæti þess nú $880,000.

Leno útgáfan er fyrsta útgáfan af bílnum, þekktur sem P400. Þessi bíll var flaggskipsbíll Lamborghini allt til ársins 1973, þegar hin öfgafulla endurgerð Countach var gerð. Bíllinn var upphaflega hannaður af verkfræðingateymi Lamborghini gegn vilja Ferruccio Lamborghini, sem á þeim tíma tók Grand Touring bíla fram yfir afleiður keppnisbíla eins og bíla framleidda af Ferrari.

8 Bestur: Mercedes-Benz SLR McLaren 2010

Mercedes-Benz SLR McLaren er Grand Tourer þróaður í sameiningu af Mercedes og McLaren, svo þú veist að hann verður frábær. Hann var seldur á árunum 2003 til 2010. Mercedes-Benz átti 40% hlut í McLaren Group á þeim tíma sem það var þróað. SLR stendur fyrir Sport Leicht Rennsport eða Sport Light Racing.

Þessi ofurdýri ofurbíll gæti náð hámarkshraða upp á 200 mph og hraðað úr 0 í 60 mph á innan við 4 sekúndum. Nýr kostar $497,750, sem gerir hann að einum dýrasta bíl Leno.

Viltu vita hver annar á einn af þessum bílum? Donald Trump forseti. Reyndar eru SLR McLarens beggja þessara tveggja frægustu einstaklinga næstum eins. Þó að þessum bíl verði á endanum skipt út fyrir Mercedes-Benz SLS AMG, þá er þessi jafn flottur.

7 Bestur: 1963 Corvette Stingray klofinn gluggi

Corvette Stingray var sportbíll í einkaeigu sem varð grunnurinn að annarri kynslóð Corvette módelanna. Hann var hannaður af Pete Brock, yngsta hönnuði GM á þeim tíma, og Bill Mitchell, framkvæmdastjóri hönnunar.

Þessi bíll er þekktur fyrir klofna glugga, sem gerir það að verkum að hann er samstundis þekktur sem hápunktur vintage korvettanna.

Með klofinni rúðu er átt við afturrúðu sem er klofin í miðju. Hann var hannaður til að bera stingray-hönnunina og myndar gaddalaga rönd niður á miðjan bílinn sem er mjög auðþekkjanleg frá fuglaskoðun. Jay Leno á einn af þessum vondu strákum sem er um $100,000 virði.

6 Bestur: 2014 McLaren P1

McLaren P1 er hátind nýsköpunar ofurbíla. Þessi tengiltvinnbíll í takmörkuðu upplagi var frumsýndur á bílasýningunni í París 2012. Hann er talinn arftaki F1, sem notar bæði hybrid power og Formula 3.8 tækni. Hann er búinn 8 lítra V903 vél með tvöföldu forþjöppu, skilar 217 hestöflum. og getur náð hámarkshraða upp á 0 mph, auk þess að hraða úr 60 í 2.8 mph á XNUMX sekúndum, sem gerir hann að einum hraðskreiðasta bílnum á jörðinni.

Jay Leno á 2014 P1 ofurbíl. Hann er 1.15 milljóna dala virði, en það verðmæti gæti hafa lækkað síðan hann keypti það því ólíkt flestum bílasafnara geymir Leno hann ekki í bílskúr heldur keyrir hann reglulega. það er skynsamlegt, því hver myndi ekki vilja keyra reglulega einn hraðskreiðasta bíl í heimi?

5 Bestur: Mercedes-Benz 1955SL Gullwing árgerð 300.

Þessi klassíski bíll, 300SL Gullwing, var framleiddur af Mercedes-Benz á árunum 1954 til 1963 eftir að hann var smíðaður sem kappakstursbíll á árunum 1952 til 1953. Þessi fallegi fornbíll var smíðaður af Daimler-Benz AG og framleiddur með beinni eldsneytisinnsprautun. fyrirmynd. Hann var aðlagaður fyrir ríka frammistöðuáhugamenn í Ameríku eftir stríð sem léttur Grand Prix bíll.

Hurðir sem opnast upp á við gera þennan bíl svo auðþekkjanlegan. Hann er af mörgum talinn einn besti bíll sem framleiddur hefur verið og við erum viss um að margir öfundast yfir því að Jay Leno eigi slíkan bíl því hann er metinn á 1.8 milljónir dollara. Leno endurheimti rauða keppnisbílinn sinn með 6.3 lítra V8 eftir að hafa fundið hann í eyðimörkinni án mótor eða gírkassa.