Vetrarhjól á mótorhjóli: notkunarleiðbeiningar

Ætlarðu ekki að nota mótorhjólið í smá tíma? Hvort sem það er vetur eða af öðrum ástæðum, það er eitt sem þú þarft að vita: bara að setja bílinn í hornið á bílskúrnum er ekki nóg. Ef þú vilt að bindingar þínar séu í góðu ástandi þegar þú þarft þær aftur er vetur nauðsynlegur. Hins vegar, að því tilskildu að það sé framkvæmt samkvæmt ákveðnum reglum.

Hér að neðan munum við sýna þér hvernig á að vetra mótorhjólið þitt. Ábendingar um hvernig á að undirbúa mótorhjólið þitt rétt fyrir veturinn og Tókst að undirbúa 2 hjól fyrir veturinn !

Hverjir eru kostir þess að vetrarbæta mótorhjólið þitt?

Hömlun á mótorhjóli í langan tíma verður að fara fram í samræmi við skýrar reglur. Vetrarleyfi leyfir geymdu mótorhjólið þitt í nokkrar vikur eða mánuði við bestu aðstæður mögulegt. Svo þegar þú setur hjólið aftur á götuna verður það í góðu ástandi og tilbúið til notkunar!

Þegar mótorhjólið er kyrrstætt og getur ekki hreyft sig lengi án geymslu getur ástand þess versnað. Í fyrstu getur það valda mörgum vélrænum vandamálum :

• Rafhlaðan getur verið tæmd eða súlfuð.
• Bensíntankurinn getur ryðgað.
• Bensillinn getur stíflast.
• Eldsneytislínurnar geta stíflast.
• Svo ekki sé minnst á verulegar vélarskemmdir.

Hann getur líka valda snyrtivörum :

• Málningin getur verið lituð.
• Ryðblettir geta birst alls staðar.
• Mygla getur vaxið.

Vetur er ekki aðeins nauðsynlegt. Eftir langan dvala er mikilvægt að hjólið sé í toppstandi.

Hvenær ættir þú að geyma eða vetra mótorhjólið þitt?

Veturhjólhjól er nauðsynlegt í þremur aðstæðum:

• Á veturna, þess vegna nafnið "hivernage".
• Með langvarandi aðgerðaleysi.
• Þegar þú ætlar að geyma mótorhjólið þitt í langan tíma.

Það er mikilvægt að árétta þaðvetur ekki aðeins á veturna... Reyndar ætti að geyma mótorhjólið hvenær sem þú ætlar að nota það ekki í langan tíma. Þess vegna tala mótorhjólamenn um vetrar eða geymslu eftir árstíma.

Hvernig á að undirbúa mótorhjólið þitt fyrir vetrartímann?

Það er ekki nóg að takmarka tvíhjóla bílinn þinn á tilteknum stað. Ef þú vilt ekki lenda í slysi í lok vetrar þarftu að undirbúa þig fyrirfram. Svo hvernig undirbýrðu mótorhjólið þitt fyrir vetrartímann? Hver eru stig vetrar mótorhjóla yfir vetrartímann? Heill handbók til að vita hvernig á að undirbúa mótorhjól fyrir vetrargeymslu.

Geymsla fyrir mótorhjól

Til að undirbúa mótorhjólið þitt fyrir veturinn þarftu byrjum á því að velja stað... Bílskúr, skúr, geymslubox o.s.frv. Þú getur geymt bílinn þinn hvar sem er, svo framarlega sem staðsetningin sem þú velur uppfyllir eftirfarandi kröfur:

• Það verður að vera þurrt.
• Það verður að vera í skjóli fyrir slæmu veðri.
• Það ætti að vera lágmarks hreinskilni í því.
• Það verður að vera tiltækt.

Endurskoðun og viðhald á notkun mótorhjóla

Til að vetrarhjól mótorhjólsins gangi vel er það nauðsynlegt alveg að gera við bílinn þinn og annast alla þjónustu sína. Hér eru skrefin sem þú þarft að fylgja til að láta gera við og gera við mótorhjólið þitt fyrir veturinn: 

• Vélarviðhald, sem felst í því að tæma forgjafar, smyrja kerti, skipta um olíu á vél, skipta um olíusíu og fylla sveifarhúsið með nýrri olíu.
• Keðjuviðhald, sem samanstendur af hreinsun, smurningu og smurningu fitu til að koma í veg fyrir ryð.

Einnig er búist við viðgerðum ef þú uppgötvar eitt eða fleiri vandamál við meiriháttar yfirferð. Þetta er til að koma í veg fyrir fylgikvilla, en einnig til að þú þurfir ekki að laga það þegar þú loksins þarfnast þess.

Heill mótorhjólhreinsun

Það er mikilvægt að þinn mótorhjólið er hreint og þurrt þegar það er geymt. Einnig, ef þú ert viss um að það hafi ekki nein vélræn vandamál, ættir þú að þrífa það vandlega. Vegasalt gæti fest sig við það á meðan þú ert á veginum. Þvottur og bursti eru áhrifaríkustu leiðin til að losna við það.

Þegar grindin er hrein og þurr geturðu haldið áfram að:

• Notkun hlífðar vöru á gúmmíhluta.
• Notkun tæringarefna á málmhluta.
• Vaxandi málaðir hlutar.
• Smurefni (úða eða fitu) borið á ómálaða eða krómhúðaða vélræna hluta (pedali, valstöng, tær, keðjusett osfrv.).

Fylltu bensíntankinn

Mundu þetta: tómur tankur tekur auðveldlega upp ryð með tímanum. Þess vegna verður það að vera fyllt að fullu fyrir vetrartímann. Ekki hafa áhyggjur, bensín mun ekki fjölliða. Við the vegur, ef þú vilt ekki hætta á það, getur þú bætt bensín hrörnunartálmi við það.

Hins vegar er ekki bannað að tæma tankinn að fullu. En þessi kostur krefst miklu meiri vinnu, því eftir algjörar eyðileggingu er nauðsynlegt að halda áfram smyrsli lóns... Annars getur þétting myndast inni.

Aftengdu rafhlöðuna

Ef þú vilt ekki að HS rafhlöðupakkinn verði eftir veturinn, ekki gleyma að aftengja hann með því að fylgja þessum leiðbeiningum: aftengdu neikvæða tengið (svart) fyrir framan jákvæðu flugstöðina (rautt)... Að öðrum kosti getur rafhlaðan tæmst og þú verður að skipta um hana.

Taktu síðan tusku og notaðu milt þvottaefni til að fjarlægja öll ummerki um tæringu, olíu eða raflausn. Gakktu úr skugga um að það sé hreint áður en þú setur það til hliðar.

Þegar kemur að geymsluplássi skaltu velja:

• Staður þar sem hitastigið er yfir frostmarki.
• Þurrt og temprað stað.

Mikilvæg athugasemd: aldrei skilja rafhlöðuna eftir á jörðu.

Tengdu útblástursloftin og loftinntökin.

Það er mikilvægt loka fyrir loftúttak og inntak mótorhjólsins af tveimur ástæðum:

• Til að koma í veg fyrir tæringarhættu, sem hlýtur að stafa af raka ef það kemst í hljóðdeyfishylkið.
• Svo að smá nagdýr sitji ekki þar til að verjast kulda. Þeir eiga á hættu að valda fordæmalausu tjóni.

Þess vegna verður þú að loka fyrir allt inni og úti, til dæmis hljóðdeyfi, hljóðdeyfi, loftinntök ... Til þess er hægt að nota til dæmis plastpoka, klút eða jafnvel sellófan.

Settu mótorhjólið á miðstöð eða vinnustofu.

Til að koma í veg fyrir að dekk myndist við þrýsting, settu mótorhjólið á miðstöðina, ef það er til... Ef ekki, verður þú að ganga úr skugga um að framhjólið sé lyft með;

• Verkstæði hækja.
• Vélapakkning.

Ef þú ert ekki með annaðhvort eitt eða annað skaltu blása upp dekkin í 0.5 bar meira en venjulega. Mundu líka að athuga ástand dekkja þinna reglulega.

Settu mótorhjólið undir tarp

Að lokum, fyrir mótorhjólavetrun samkvæmt reglunum, hylja grindina með innri tarp... Og af ástæðu! Ef þú notar rangt mál, þá áttu á hættu að skemma það meira en nokkuð annað.

Til að koma í veg fyrir óþægilega óvart skaltu nota mótorhjólvæn presenning. Þú finnur tvenns konar á markaðnum:

• Klassísk hlíf ef mótorhjólið er kyrrstætt innandyra til að verja það fyrir ryki.
• Vatnsheldur hlíf ef mótorhjólið er kyrrstætt úti til að verja það fyrir kulda og raka.

Gott að vita: Gakktu úr skugga um að mótorhjólið þitt sé alveg þurrt áður en þú hylur það. Til að koma í veg fyrir að raki safnist undir tarpinn og valdi þéttingu er a andar og rykþéttar innandyra mótorhjólardúkur þökk sé aðlagaðri loftræstingu.

Vetrarhjólhjólið þitt: hvað á að gera þegar þú geymir mótorhjólið þitt

Alltaf til að hámarka líf tveggja hjólanna þinna og til að tryggja að þau séu í góðu ástandi við lok hreyfingar, verður þú einnig að framkvæma viðhaldsvinnu allan veturinn. Uppgötvaðu sjálfur aðgerðir á 2 hjólunum þínum þegar þú hjólar mótorhjólið.

La batterie hleðslutæki

Á öllu geymslutímabilinu það þarf að hlaða rafhlöðuna reglulega, að minnsta kosti einu sinni í mánuði. En aftur, þú þarft að vera varkár:

• Veldu viðeigandi hleðslutæki, það er hleðsluhraða sem er samhæft við rafmagn rafhlöðunnar.
• Forðist að hlaða að fullu, þó að það gæti stundum verið freistandi að gera það til að leyfa hleðslu aðeins lengur.
• Ekki láta það vera á alltaf svo að þú þurfir ekki að gera það eftir mánuð, nema þú sért að nota sjálfvirka hleðslutæki með hleðsluhleðslu. Í þessu tilfelli verður rafhlaðan þín enn varin, jafnvel þótt hún sé varanlega tengd.

Að breyta stöðu mótorhjólsins

Til að koma í veg fyrir aflögun framhjólbarða, breyta stöðu mótorhjólsins í hverjum mánuði... Þetta er sérstaklega nauðsynlegt ef þú gast ekki lyft þeim með hækju eða fleygi.

Athugaðu einnig þrýstinginn og, ef nauðsyn krefur, ekki vera hræddur við að blása upp fram- eða afturdekkið aftur.

Snúðu mótorhjólinu þínu nákvæmlega

Mælt er með byrja hjólið af og tiltil að hita upp vélina. Þetta gerir þér kleift að færa alla vélbúnað og ganga úr skugga um að að minnsta kosti sé allt að hreyfast rétt þar.

Auðvitað verður þú að fjarlægja allar hindranir sem hindra loftinntak og útrás mótorhjólsins áður en þú byrjar það. Nýttu tækifærið til að snúa hjólunum þínum án þess að rúlla. Það getur einnig hjálpað til við að forðast aflögun.

Vetrarlok: endurtaka mótorhjólið í þjónustu.

Það er komið, veturinn er búinn og þú getur ekki beðið eftir að fara aftur á götuna á hjólinu þínu. Áður endurræstu mótorhjólið þitt eftir vetrartímann, eitthvað viðhald þarf að gera. Reyndar hefur mótorhjólið ekki verið notað í langan tíma og því verður að athuga áður en það er ekið.

Farðu samt varlega, allt ætti að ganga snurðulaust fyrir sig. Fyrst skaltu endurræsa dýrið hægt. Í framhaldinu þarftu að gera miklar viðgerðir, sem fela í sér:

1. Tæmist.
2. Smur keðju.
3. Uppblásin dekk.
4. Rafgeymir hleður.
5. Athuga og, ef nauðsyn krefur, skipta um bremsuvökva, kælivökva osfrv.

Áður en þú endurræsir þarftu líka athugaðu hvort allt virkar fínt og gallalaust : bremsur, hröðun, fótstýring, ... Og auðvitað innkeyrslutímabilið.