Kumho KW22 vetrardekk: umsagnir eigenda, nákvæmar gerðarupplýsingar
Tvöfaldir sexkantar með 3 punkta þjórfé bæta grip og hemlun á ís. Axlablokkir veita hliðarlokum. Samkvæmt umsögnum um Kumho KV 22 gúmmíið er hver toppur fastur, sem lítur fagurfræðilega ánægjulega út.
Suður-kóreska fyrirtækið Kumho hefur verið á TOP lista yfir bílagúmmíframleiðendur frá upphafi dekkjaframleiðslu. Ein vinsælasta gerðin er KV 22. Samkvæmt Kumho KW22 dekkjadómum er dekkið slitþolið, nánast hljóðlaust og meðfærilegt.
Framleiðandi
Kumho er vörumerki frá Suður-Kóreu. Vörur koma inn á evrópska og rússneska markaðinn undir nafninu "Marshal". Það er enginn munur á dekkjum með þessum nöfnum. Marshal vörumerkið er í eigu Kumho samsteypunnar. Öll dekk eru framleidd í sömu verksmiðjunni. Þeir eru með sömu tæknilegu breytur, módelsvið. Árið 2014 gerði þróun sjálfgræðandi gatgúmmíhúðunar fyrirtækið að einum eftirsóttasta dekkjaframleiðandanum.
Lýsing á dekkjum Kumho I Zen KW22
Allar umsagnir um Kumho I Zen KW22 XL dekk eru tveggja eða þriggja ára gamlar. Í verksmiðjunni var KV22 gerðinni úr Aizen seríunni skipt út fyrir ný kynslóð dekk - KW31. Ef þú leitar að sama valkostinum „Marshal“ geturðu fundið tilboð.
I Zen KW22 er negld vetrardekk fyrir fólksbíla. Þökk sé snjöllum naglanum er stjórnhæfni viðhaldið við mismunandi veðurskilyrði.
Lögun:
| Þvermál | Frá 14 til 18 |
| Stærð | Frá 165/64 til 235/65 |
| Hleðsluvísitala | 79-108T |
Samkvæmt umsögnum, hægja á vetrardekkjum "Kumho" ("Marshal") af KV22 seríunni, þrátt fyrir nagladekk, miðlungs hraða á ís.
Otherness
Eiginleikar gúmmí Kumho I Zen KW22:
- naglaður;
- samhverft slitlagsmynstur;
- 3d lamellur;
- röndótt lögun sappa, sem kemur í veg fyrir að dekkið renni á snjó;
- samsett snúra;
- hámarkshraðavísir - Q / T / V / W;
- hleðslustig - 79-108.
Kumho KW22
Umsagnir um dekk Kumho I Zen KW22 XL tala um auðveldar beygjur. Þessi gæði eru veitt af lamellunum á hliðarveggjum dekksins. Það eru rifur í miðjunni og á ystu hlutum gúmmísins, sem bætir hemlunargetu og grip á snjóþungu yfirborði.
Dekkið er með þriggja laga slitlagi:
- 1 (mýkjast, undir slitlaginu) - til að dempa pinnann, draga úr hávaða og auka endingartíma;
- 2 (örnótt, í miðju dekksins) - fyrir hágæða grip og stefnustöðugleika þegar ekið er á snjóþungum og ísuðum vegum;
- 3 (harðast) - fyrir styrk og mýkt við lágt hitastig (lag sem byggir á kísil).
Niðurstöður prófana
Vetrardekk Kumho KW22 „náðu fram úr“ helstu keppinautum sínum „Yokohama F700“ og „Dunlop Ice 01“ í fjölda vísbendinga. Eftir óháða prófun á vegum Za Rulem tímaritsins tóku sérfræðingarnir eftir eftirfarandi niðurstöðum:
- lítil bensínnotkun;
- stefnustöðugleiki á snjóþungri braut;
- meðal sléttleiki námskeiðsins;
- undir meðallagi hemlunar á ís, þvergrip á snjó;
- aukinn hávaði;
- lélegt gegndræpi.
Umsagnir eiganda
Fyrirtækið selur vörur á innanlandsmarkað á lágu verði. Þess vegna er mikið af umsögnum um Kumho I Zen KW22 vetrardekk. Heiðarlegt álit eigenda mun leyfa þér að gera nákvæma mat á líkaninu.
Kaupandi tekur fram að gæði dekkja haldist góð í 3-4 ár. Í 5 ár verður gúmmíið stífara, slitlagið slitnar um meira en 60%. Við notkun missti efnið mýkt. En ekki versnaði umgengnin. Lágt hljóðstig hefur haldist.
Umsögn um dekk Kumho KW22
Annar eigandi sagði í umsögn sinni um Kumho I Zen KW22 vetrardekkin að fyrstu tvö ár notkunar væri gúmmíið mjúkt, dekkin eru stjórnanleg og þola vatnsplaning. Vélin fer auðveldlega í gegnum blautan snjó, leðju á vorin, frosna jörð. Hljóðstigið er þægilegt fyrir eyrað. Ókosturinn við líkanið er að hjólin brjótast auðveldlega inn í skriðuna þegar byrjað er á snjóþungum vegi, ófullnægjandi grip. Með hverju tímabili tapast 2 mm af slitlagi.
Athugasemdir um Kumho KW22
Í næstu endurskoðun tók kaupandinn fram að í 3 tímabil hélst slitlagið ósnortið. Gúmmí mjúkt, ekki tapað mýkt. Hljóðstigið er í meðallagi. Fyrirmyndin hentaði borginni, ísbrautinni.
Um Kumho KW22 dekk
Það eru fleiri jákvæðar umsagnir um Kumho KW22 dekk úr I Zen seríunni. Af kostum taka kaupendur fram slitþol, mýkt dekkja, meðhöndlun og þægilegt hljóðstig. Nóg gúmmí fyrir 3-4 ára virkan rekstur. Í miklu frosti og langvarandi notkun „dube“ efnið.
