Vökvajafnvægi á hjólum: virkar það eða ekki?
Vökvajafnvægi á hjólum, samkvæmt sumum sérfræðingum, útilokar ferðir á bensínstöðina. Ekki allir ökumenn vilja þola leiðinlega bið í röðum, auk þess að eyða glæsilegum upphæðum í viðhald bíla. Til að reyna að spara peninga finna iðnaðarmenn upp á margvíslegar leiðir til að leysa vandann.
Hjólajöfnun er hámarksstilling massamiðja disksins og fjöðrunarhluta. Það sem þarf til að auka akstursþægindi, draga úr eldsneytiseyðslu, sem og jafna slit á dekkjum.
Að jafnaði fer aðgerðin fram á sérstökum vélrænni standi. Sumir bíleigendur telja að þetta sé sóun á tíma og peningum. Að sögn ökumanna er hægt að grípa til slíkra ráðstafana með því að grípa til einfaldari og ódýrari aðferða.
Eitt þeirra er hjólajafnvægi með vökva. Ferlið hefur sína eigin fínleika, sem og kosti og galla. Þannig að eigendum flutninga var skipt í tvær fylkingar - með og á móti slíkum aðgerðum.
Í dag munum við íhuga hvort nauðsynlegt sé að bæta frostlegi við hjólin til jafnvægis, hvort valkosturinn virkar við raunverulegar aðstæður.
Folk úrræði
Til viðbótar við klassíska aðferðina geturðu fundið marga áhugaverða möguleika á netinu til að draga úr kostnaði og auðvelda málsmeðferðina.
Vinsælast:
- frostlögur í hjólum til jafnvægis;
- sérstök gel;
- miðjuboltar.
Hjólajafnvægiskorn
Það er gríðarlegur fjöldi þjóðlækninga sem ekki ætti að gefa gaum frá sjónarhóli skynsemi.
Vinnufyrirkomulag
Vökvajafnvægi á hjólum, samkvæmt sumum sérfræðingum, útilokar ferðir á bensínstöðina. Ekki allir ökumenn vilja þola leiðinlega bið í röðum, auk þess að eyða glæsilegum upphæðum í viðhald bíla. Til að reyna að spara peninga finna iðnaðarmenn upp á margvíslegar leiðir til að leysa vandann.
Til að gera þetta skaltu fylgja þessum skrefum:
- mæla 100 ml af frostlegi, hlaupi eða miðjukúlum;
- hella nauðsynlegu magni af vökva í dekkið;
- smyrðu brúnina með þéttiefni;
- setja á diskinn;
- setja þrýsting á dekkið.
Eftir það er hægt að festa hjólið á bílinn.
Frost frost
Talið er að frostlögur eða annar hluti sem hellt er í dekkið muni koma jafnvægi á massamiðju fjöðrunarþáttanna.
Raunveruleg umsókn
Kenningin um möguleikann á að jafna hjól með vökva er upprunninn á þeim tíma þegar fáar faglegar bensínstöðvar voru með dekkjafestingu. Hver ökumaður reyndi að finna sína eigin lausn á vandamálinu.
Þegar þessi aðferð er notuð í reynd eru nokkur blæbrigði. Til dæmis er nauðsynlegt að byrja að hreyfa sig mjög mjúklega þannig að íhlutirnir dreifist jafnt yfir innra yfirborð dekksins. Það er ómögulegt að bremsa skarpt, þar sem allur vökvinn mun falla á einn stað og þrýsta á dekkveggina. Í kjölfarið verður mikill barinn sem hefur neikvæð áhrif á umferðaröryggi og almennt ástand fjöðrunareininga ökutækisins.
Hvorki vökvi né sérstakar miðjukúlur geta veitt öruggt hald á þeim stað sem massadreifing er. Þetta verður komið í veg fyrir með miðflóttakraftinum sem verkar á dekkið.
Niðurstöður
Engin þessara aðferða jafngildir vélrænni jafnvægi. Að nota brellur þegar úrræðaleit skaðar frekar en að laga vandamálið.
