Grænar vélar
Vísbendingar eru um að vetni komi í stað hráolíu; og illa lyktandi brunavélin mun víkja fyrir hreinum rafmótorum sem knúnir eru af vetniseldsneytisfrumum.
Að sögn vísindamanna er tímabil brunahreyfla hægt og rólega að líða undir lok.
Sameinuðu þjóðirnar áætla að árið 2030 muni fjöldi bíla og vörubíla tvöfaldast í um 1,6 milljarða. Til þess að eyðileggja ekki náttúrulegt umhverfi algjörlega, þá verður nauðsynlegt að finna nýja uppsprettu hreyfingar fyrir ökutæki.
Vísbendingar eru um að vetni komi í stað hráolíu; og illa lyktandi brunavélin mun víkja fyrir hreinum rafmótorum sem knúnir eru af vetniseldsneytisfrumum.
Að utan er bíll framtíðarinnar ekkert frábrugðinn hefðbundnum bíl - munurinn er falinn undir yfirbyggingunni. Lóninu er skipt út fyrir þrýstingsgeymi sem inniheldur vetni í fljótandi eða loftkenndu formi. Það er tekið eldsneyti, eins og í nútímabílum, á bensínstöð. Vetni streymir úr lóninu inn í frumurnar. Hér, vegna hvarfs vetnis við súrefni, myndast straumur sem rafmótorinn knýr hjólin. Það er mikilvægt að hafa í huga að hrein vatnsgufa kemur út úr útblástursrörinu.
Nýlega hefur DaimlerChrysler sannfært heiminn um að efnarafalar séu ekki lengur fantasía vísindamanna heldur séu þau orðin að veruleika. Hinn farsímaknúni Mercedes-Benz A-Class ók næstum 20 kílómetra leiðina frá San Francisco til Washington frá 4. maí til 5. júní á þessu ári án vandræða. Innblásturinn að þessu ótrúlega afreki var fyrsta ferðin frá vesturströnd Ameríku til austurs, farin árið 1903 í bíl með 20 hestafla eins strokka vél.
Nútímaleiðangurinn var auðvitað miklu betur undirbúinn en sá sem var fyrir 99 árum. Ásamt frumgerð bílsins voru tveir Mercedes M-flokksbílar og þjónustuspretthlaupari. Á leiðinni voru bensínstöðvar undirbúnar fyrirfram sem Necar 5 (svona var ofurnútímabíllinn nefndur) þurfti að fylla eldsneyti á 500 kílómetra fresti.
Aðrar áhyggjur eru heldur ekki aðgerðalausar á sviði innleiðingar nútímatækni. Japanir vilja setja á markað fyrstu FCHV-4 eldsneytisfrumubílana á vegum lands síns og Bandaríkjanna á þessu ári. Honda hefur svipaðar fyrirætlanir. Enn sem komið er eru þetta aðeins auglýsingaverkefni, en japönsk fyrirtæki treysta á stórfellda kynningu á frumum eftir nokkur ár. Ég held að við ættum að fara að venjast þeirri hugmynd að brunahreyflar séu smám saman að verða liðin tíð.
Efst í greininni
