Hleðsla rafbíls heima - það sem þú þarft að vita?

Hvernig á að hlaða rafbíl heima? Hvaða innstungu á að nota? Og hvers vegna svona lengi?

Að keyra rafknúið ökutæki krefst tímasetningar fyrir hleðslutíma rafhlöðunnar. Sumir nota hraðhleðslutæki sem eru byggð í borgum og þjóðvegum á meðan aðrir kjósa að hlaða bílinn sinn úr innstungu heima hjá sér. Hins vegar, þegar talað er um að hlaða rafbíl í bílskúrnum þínum, ættir þú að nefna kostnað við alla aðgerðina, hleðslutíma og tæknilega þætti.

Hleðsla rafbíls úr venjulegu innstungu

Ef þú átt rafbíl geturðu auðveldlega hlaðið hann úr venjulegri einfasa 230V innstungu. Á hverju heimili getum við fundið slíka innstungu og tengt bílinn við hana, en þú verður að muna að hleðsla úr hefðbundinni innstungu tekur mjög langan tíma.

Aflið sem rafbíll hleður úr hefðbundinni 230V innstungu er um það bil 2,2-3 kW. Ef um er að ræða Nissan Leaf, sem hefur rafhlöðugetu upp á 30-40 kWst, mun hleðsla úr hefðbundinni innstungu taka að minnsta kosti 10 klukkustundir. Straumnotkun við hleðslu á rafmagni má svo bera saman við orkunotkun við hitun ofnsins.

Þess má geta að þessi tegund af hleðslu er algjörlega örugg fyrir heimanetið, rafhlöður og er sérstaklega gagnleg á næturgjaldi. Með meðalverði á kWh í Póllandi, þ.e. PLN 0,55, mun full hleðsla af Leaf kosta PLN 15-20. Með því að nota G12 breytilega næturgjaldskrá, þar sem verð á kWst er lækkað í PLN 0,25, verður hleðslan enn ódýrari.

Þegar við veljum að hlaða úr 230V innstungu, þá gerum við enga fjárfestingu í tengslum við aðlögun snúra eða kaup á hleðslutæki, en hleðsla mun taka talsverðan tíma og getur verið of löng fyrir marga.

Hleðsla rafbíls með rafkúplingu

Þessi tegund af hleðslu mun krefjast 400V innstungu í bílskúrnum, sem oft er notuð til að tengja heimilishitakatla, vélar eða öflug rafmagnstæki. Hins vegar eru ekki allir með slíkt tengi í bílskúrnum, en þegar verið er að skipuleggja kaup á rafvirkjum er það þess virði að gera það. Rafmagnstengið gerir þér kleift að tengja öflugt hleðslutæki og hlaða með yfir 6 kW straum, allt að 22 kW.

Þrátt fyrir aukna afkastagetu úttaksins, sem fer eftir samningi við rekstraraðila, hefur þessi tegund af lausn sína galla. Í fyrsta lagi nota flestir rafbílar einfasa innstungur (Nissan, VW, Jaguar, Hyundai), og í öðru lagi þarf þriggja fasa innstunga aðlögun að rafmagni og getur orðið þung byrði fyrir heimilin (innstungur geta skotið). Af þessum sökum, til þess að hægt sé að hlaða rafknúið ökutæki á öruggan hátt úr þriggja fasa innstungu með straumum yfir 6 kW fyrir Nissan Leaf, yfir 11 kW fyrir BMW i3 og um 17 kW fyrir nýrri Tesla, er nauðsynlegt. að fjárfesta í hleðslutæki með EVSE varnareiningu og, eftir sérstakri uppsetningu, í netspenni.

Kostnaður við WallBox hleðslutækið verður um 5-10 þús. zł, og spenni - um 3 þúsund. zloty. Fjárfestingin getur hins vegar reynst gagnleg þar sem hleðslan verður mun hraðari. Til dæmis getum við hlaðið Tesla með 90 kWh rafhlöðu á um 5-6 klukkustundum.

Hleðsla með þriggja fasa innstungu og WallBox vegghleðslutæki er mikil fjárfesting, en það er umhugsunarvert. Áður en þú kaupir hleðslutæki og rafbíl með stórri rafhlöðu eins og Audi E-tron Quattro er þess virði að láta rafvirkja athuga gæði rafkerfis heima hjá okkur og finna réttu lausnina.

Hleðsla rafbíls heima - hver er framtíðin?

Hleðsla rafbíls heima er líklega algengasta leiðin til að nota rafbíla. Hingað til voru flest hleðslutæki sem staðsett eru við hliðina á leiðunum gjaldfrjáls, en GreenWay hefur þegar tekið upp hleðslugjald upp á 2,19 PLN á kWst, og aðrir áhyggjur munu gera það í framtíðinni.

Hleðsla heima verður væntanlega stunduð daglega og hraðhleðsla á bensínstöðvum í leiðinni.

Rétt er að taka fram að Orkumálaráðuneytið hefur til skoðunar og áformar að breyta lögum sem gera ráð fyrir að sett verði upp innstungur fyrir hleðslutæki í fjölbýlishúsum. Ekki er vitað hversu mörg slík tengi verða. Á hliðarlínunni erum við að tala um einn 3-fasa vír fyrir hleðslutæki fyrir 10 stæði. Slíkt ákvæði myndi vissulega auðvelda gjaldtökuferli íbúa í þéttbýli. Hingað til hafa rafbílaeigendur sem búa í fjölbýli hlaða bíla sína á kostnað samfélagsins, í borginni eða með því að teygja víra frá íbúð sinni ...