Ekki má missa af bílakynningunni 2021!
efni
Árið 2021 verður og verður mjög frjósamt ár fyrir bílaframleiðslu. Búast ekki aðeins við nýjum hópum af frægum og ástsælum seríum, heldur einnig alveg nýjum gerðum sem eru hönnuð til að vinna hjörtu ökumanna.
Þú hefur líklega heyrt fréttir af einhverjum fréttum, því bílarnir voru kynntir á ýmsum sérstökum viðburðum. Hins vegar koma aðrar gerðir enn á óvart, sem við skrifum um fyrirfram.
Lestu greinina og þú munt komast að því um alla.
Bílar, jeppar, ofurbílar, rafbílar - í efninu finnur þú allt sem bílahugmyndir geta boðið upp á.
Standard Cars - Frumsýning 2021
Í þessum hópi höfum við safnað gerðum sem annað hvort halda áfram hefðbundinni röð bílamerkja eða bjóða upp á ný gæði í fólksbílaflokknum.
Við erum þegar farin að sýna að það er úr mörgu að velja.
BMW 2 Coupé
Nýja útgáfan af 2 Series Coupé frá BMW hesthúsinu felur í sér alla mikilvægustu eiginleika vörumerkisins. Þetta er stutt af þeirri staðreynd að hönnun þessa líkans byggist að miklu leyti á 3 Series sem nú er til.
Hvað þýðir þetta?
Í fyrsta lagi afturhjóladrif, stækkanlegt á báða ása (þessi útgáfa verður aðeins dýrari). Að auki býður BMW 2 Coupe upp á möguleika á að setja upp 6 strokka vél eins og Guð segir þér að gera, það er að segja í línu. Allar gerðir frá M240i og upp munu virka með þessu tæki.
Hvenær getum við búist við að líkanið komi á markað?
Eins og gefur að skilja mun hann fara til BMW umboða eftir frí.
Cupra Leon
Unga vörumerkið Cupra mun í ár kynna sína útgáfu af Leon, sem mun hafa sportlegri karakter miðað við upprunalega Seat Leon. Bíllinn verður fáanlegur í tveimur útgáfum:
- e-Hybrid (wersji tappi);
- bensín (nokkrir valkostir).
Hvað tvinnafbrigðið varðar, þá er undir húddinu að finna 1,4 lítra vél og 13 kW rafhlöðu fyrir samtals 242 hestöfl. Rafmagn eitt og sér nægir til að ferðast 51 km.
Hvað bensínútgáfuna varðar þá verða vélarnar 300 og 310 hestöfl.
Hvenær fer bíllinn í sölu?
Dagana saman. Eftir því sem við best vitum veitir hann ökumanninum, auk þokkalegrar drifrásar, margar nútímalausnir (þar á meðal virkan hraðastilli, aðlögunarfjöðrun eða persónugreiningu).
Dacia Sandero
Dacia ákvað að uppfæra Sandero-gerðina sem mun örugglega höfða til margra Pólverja (fyrri útgáfan var ein sú mest keypta á innlendum bílaumboðum). Auðvitað hafði hagkvæmt verð mikil áhrif á vinsældir líkansins. Fyrir glænýjan Sandero borgar þú rúmlega 40 stykki. zloty.
Þetta er þó ekki allt sem Dacia módelið getur státað af.
Þó bíllinn líti út fyrir að vera nettur er hann mjög rúmgóður að innan. Auk þess er hann nokkuð þægilegur í akstri.
Hvað varðar tiltækar útgáfur, þá verða tvær þeirra:
- bensín eða
- bensín + fljótandi gas.
Að auki getur kaupandi valið um beinskiptingu eða skiptingu.
Hvað búnaðinn varðar, þá er engin þörf á honum heldur. Að innan er meðal annars að finna sjálfvirka loftkælingu, margmiðlunarkerfi með 8 tommu skjá og fjölda annarra nútímalausna.
Hyundai i20N
i20 N ætti að vera svarið við hinum heita hlaðbak sem Ford kynnti nýlega, Fiesta ST. Kóreski framleiðandinn sagðist hafa verið innblásinn af WRC rallinu við hönnun bílsins, sem sést ekki aðeins að utan heldur einnig undir húddinu.
Við hverju má búast?
1,6 lítra vél með 210 hö Framhjóladrif. Auk þess beinskiptur og loforð um 100 km á kílómetramæli á innan við 6,8 sekúndum. Athyglisvert er að bíllinn ætti að vera með valfrjálsan szper.
Hvenær er væntanlegur útgáfudagur?
Vor 2021
Mercedes S flokkur
Þegar Mercedes kynnti fyrsta C-Classið fyrir viðskiptavinum var gerð gríðarlega velgengni. Samkvæmt gögnunum hefur það verið valið af meira en 2,5 milljónum ökumanna frá öllum heimshornum.
Hverjar eru spár fyrir útgáfu nýju útgáfunnar frá 2021?
Allavega ekki verra. Nýr C-Class býður nánast allt frá fyrri gerðinni, en í sportlegu formi. Rándýrari hönnuninni er ætlað að verðlauna þá viðskiptavini sem áður hafa valið BMW 3 seríu.
Þar að auki sýndu fyrstu prófunartækin að nýr C-Class er mjög þægilegur í akstri og með rýmri innanrými.
Bíllinn mun birtast í tvinnútgáfu. Í þessu tilviki ættir þú að borga eftirtekt til rafhlöðunnar, sem, eins og þeir segja, keyrir ökumaðurinn allt að 100 km.
Volkswagen Golf R.
Nýr Golf R er enn það sem við elskuðum við fyrri gerðir - lítill, vel búinn og einstaklega hraður. Athyglisvert er að 2021 útgáfan kemur ökumönnum á óvart í formi 20 hö til viðbótar.
Fyrir vikið státar hin þekkta 2ja lítra vél allt að 316 hestöflum sem gerir henni kleift að flýta sér upp í hundrað á innan við 5 sekúndum!
Hvað varðar valkosti, munt þú sjá nýja Golf R með annað hvort sex gíra beinskiptingu eða sjö gíra DSG gírkassa. Hann er líka frábrugðinn forvera sínum að því leyti að hann er með drif á báðum öxlum.
Automotive frumsýningar 2021 - Ofurbílar
Til viðbótar við frumsýningar fólksbíla sem oft sjást á vegum, er 2021 einnig fullt af nýju tilboðum frá ofurbílaflokknum. Öflugar vélar, ógnvekjandi hraða, falleg hönnun - þú finnur þetta allt hér að neðan.
BMW M3
Þetta er áttunda kynslóð BMW M3. Ef þú staldrar við þetta efni, muntu líklega taka eftir því að nýja gerðin er með grilli (eða "nösum" eins og spottarnir segja) beint úr seríu 4.
Mikilvægum breytingum var þó ekki lokið þar.
Það kom mörgum á óvart að áttundi M3 gæti verið með tveggja öxla drif sem valkost. Tæknin er svipuð þeirri sem þú munt sjá á M5. Drifið er fjórhjóladrifið en aukaásinn má auðveldlega aftengja.
Hvað er undir hettunni?
3ja lítra 6 strokka línuvél með tveggja túrbóhleðslu. Hann verður fáanlegur í tveimur útgáfum: 480 eða 510 hö. Hversu margir upp í hundrað? Veikari um 4,2 sekúndur, sterkari um 3,9 sekúndur.
Hvað varðar gírkassann hefur kaupandinn tvo valkosti:
- 6 gíra beinskipting eða
- 8 gíra Steptronic skipting (handskipting með handfangi eða skiptispaði).
Ferrari Roma
Þrátt fyrir að Ferrari Roma hafi frumsýnt á síðasta ári var hann ekki seldur fyrr en 2021. Þessi ítalski ofurbíll einkennist fyrst og fremst af því að ólíkt öðrum gerðum vörumerkisins sækir hann ekki innblástur í F1 bíla.
Þess í stað á Roma hönnun sína að þakka GT útgáfum 50 og 60s.
Glænýja hulstrið lítur mjög vel út - það er ljóst að í þetta sinn hafa hönnuðirnir lagt áherslu á þægindi og fágun. Auðvitað, meðan þeir unnu, gleymdu þeir ekki hvað einkennir ofurbíl - nægilega öflugan drif.
Hvers konar gimstein er hægt að finna undir húddinu?
V8 vél með 612 hö
McLaren Arthur
Þegar kemur að ofurbílakynningu árið 2021 er Arthur's McLaren vel þess virði að bíða. Þó að við vitum ekki enn öll smáatriði bílsins vitum við nú þegar að hann er hugsaður sem tæknilegt meistaraverk.
Hvað þýðir þetta?
Fyrst af öllu, 671 hestöfl tvinndrifið, sem Arthur mun þakka áður óþekktri hröðun. Framleiðandinn greinir frá því að ökumaður geti hraðað sér í 100 km/klst á úrinu á aðeins 3 sekúndum og í 200 km/klst. á aðeins 8 sekúndum. Eitthvað ótrúlegt.
Þetta er þó ekki allt sem nýi gimsteinn McLaren getur státað af.
Framleiðandanum er líka annt um umhverfið þannig að við hönnun bílsins tók hann tillit til þess. Áhrifin? Mjög lág losun. Arthur notar um 5,5 lítra af bensíni á 100 km og mælingar sýna að koltvísýringslosun er aðeins 2 g/km.
Allt í lagi, það er eitthvað til að monta sig af, en er hægt að kalla þetta tæknilegt meistaraverk?
Ekki enn. Tæknilegt meistaraverk er aðeins sýnilegt þegar vélin er smíðuð. McLaren hefur minnkað þyngd sína um 25% meðal annars með því að útrýma raflögnum. Í staðinn er Artura með innbyggt gagnaský sem allir íhlutir hafa aðgang að.
Ennfremur gerir nýja strætóhönnunin ráð fyrir því að hver rúta verði með örflögu sem sendir gögn til aksturstölvunnar. Þetta, þökk sé þeim upplýsingum sem safnað er, gerir kleift að stilla frammistöðu dekkjanna (til dæmis til að hámarka gripstýringu).
Svo virðist sem í haust bíðum við eftir alvöru bílafantasíu, en án fantasíu.
Mercedes AMG One
„Formúlu 1 vél á venjulegum götum? Af hverju ekki?" Líklega hugsaði Mercedes þegar hann hannaði AMG One.
Það er í raun aflbúnaður fyrir bílaframleiðslu í bílnum. 1,6 lítra vélin er knúin áfram rafmótor sem skilar 989 hö. Þegar þú bætir því við að AMG One fari úr 200 í 6 km/klst hraða á innan við XNUMX sekúndum er erfitt að vera ekki undrandi.
Það er greint frá því að öll 250 eintökin hafi þegar verið pöntuð. Þeir munu líklega koma út á götuna í ár.
Peugeot 508 Sport verkfræðingur
Skoðum enn einn sporthybrid (tegund sem hefur notið mikilla vinsælda undanfarið) að þessu sinni úr Peugeot hesthúsinu.
Hvað hafa Frakkar upp á að bjóða?
Undir húddinu er 1,6 lítra túrbóvél og rafmótor til viðbótar sem skilar 355 hö. Þetta er nóg til að tíminn upp í hundruð sé innan við 5,2 sekúndur.
Tvinnvélin gerir þér að sjálfsögðu líka kleift að keyra afslappaðri. Ein raflest getur ekið allt að 42 km sem er meira en nóg til að versla eða ganga um borgina.
Porsche 911 GT3
Nýi Porsche ofurbíllinn er ekki bylting frá fyrri gerðinni, en hann býður þó upp á margar áhugaverðar endurbætur.
Við hverju má búast?
Uppröðun sigurvegaranna er sú sama og því er enn frábær 4 lítra vél undir húddinu. Hann hefur þó enn meira afl að þessu sinni, allt að 510 hö. Settið inniheldur gírkassa með 2 kúplingum og 7 þrepum.
Áhrifin? 100 km/klst á 3,4 sekúndum.
911 GT3 fékk líka nýja skuggamynd. Porsche hefur lagt áherslu á enn meiri loftaflfræði sem gerir bílnum kleift að þrýsta meira á malbikið í akstri.
Líkanið var frumsýnt í maí og er eins og við er að búast afar notendavænt.
Alfa Romeo Giulia GTA
Að sögn Ítala ætti nýi Guilia að vera vandlega útbúinn ofurbíll til daglegrar notkunar.
Hvað þýðir þetta í reynd?
Fyrst af öllu, öflugu vélarnar (510 HP í GTA og 540 HP í GTAm) og þyngdartap (nýja Guilia mun vega 100 kg minna). Þetta hefur auðvitað áhrif á frammistöðuna því bíllinn flýtur upp í hundrað á innan við 3,6 sekúndum.
Þó að aðdáendur vörumerkisins hafi verið ánægðir með frumsýninguna, verða aðeins 500 einingar af þessari gerð. Athyglisvert er að Ítalir eru með Bell hjálm, galla, hanska og stígvél og ökunámskeið hjá Alfa Romeo ökuskólanum.
Bíllinn var kynntur árið 2020 en fyrstu eintökin verða afhent viðskiptavinum um mitt ár 2021.
Ford Mustang Mach 1
Góðar fréttir fyrir ofurbílaáhugamenn með galopinn hest á rist. Nýjasta útgáfan af Ford Mustang er loksins á leið til Evrópu.
Endurhannað útlit sem skilar 22% meiri niðurkrafti en Mustang GT, öflug 5.0 hestafla 8 V460 vél. og fleiri tæknilegar endurbætur, sem allar miða að því að gera Mustang Mach 1 að hraðskreiðasta og þægilegustu framleiðslu Mustang frá upphafi.
Athyglisvert er að það verður fáanlegt í tveimur útgáfum:
- með 6 gíra beinskiptingu eða
- (valkostur) með 10 gíra sjálfskiptingu.
Bíla frumsýning 2021 - jeppar
Bílar af þessari tegund verða sífellt vinsælli, svo það kemur ekki á óvart að árið 2021 verði töluvert mikið af þeim á markaðnum. Við höfum valið nokkur af áhugaverðustu tilboðunum sem þú getur fundið hér að neðan.
Alfa Romeo Tonale
Nýi Alfa-jeppinn hlaut lof gagnrýnenda og einkarekinna þótt við vitum enn lítið um hann.
Samkvæmt fyrirliggjandi upplýsingum verður Tonale smíðaður á sama palli og meðal annars Jeep Compass. Að auki eru tveir drifmöguleikar í boði: fyrir framása eða báða ása, auk nokkurra vélakosta. Fyrir valinu verða klassískar bensín- og dísilvélar, auk mildra og tengitvinnbíla.
Við fáum að vita meira um Tonale síðar á þessu ári.
Audi Q4 e-Tron
Rafmagnsjeppi frá Audi stable. Hljómar áhugavert?
Q4 e-Tron verður byggður á MEB-máta palli Volkswagen, sem mun tæknilega vera mjög svipaður ID.4 og Skoda Enyaq. Það mun birtast í nokkrum útgáfum, mismunandi að krafti.
Sá vinsælasti, með 204 hö einingu, flýtir sér í 8,5 km/klst á 100 sekúndum og gerir þér kleift að keyra næstum 500 km án endurhleðslu.
Athyglisvert er að rafmagnsjeppinn frá Audi ætti að vera á mjög sanngjörnu verði (fyrir hágæða rafvirkja). Framleiðandinn segir um 200 þús. zloty.
iX3
BMW er ekki síðri en samkeppnisaðilinn og kynnir einnig rafjeppa sinn. Til að keppa um viðskiptavini í þessum sess, meðal annars Audi e-Tron og Mercedes EQC sem lýst er hér að ofan.
Hvað hefur iX3 að bjóða þér?
Rafmótor með afkastagetu upp á 286 hestöfl, þökk sé honum geturðu hraðað upp í hundrað á 6,8 sekúndum. Auk þess er jeppinn með mjög endingargóðri rafhlöðu sem dugar í tæpa 500 km akstur.
Athyglisvert er að BMW fylgir ekki slóð Tesla eins og sést á hönnun bílsins. Bæði að utan sem innan er hann mjög líkur brennslugerðum sem við höfum þekkt í mörg ár. Aðdáendur vörumerkisins munu strax finna sig í því.
Hvenær er frumsýning? Fyrstu viðskiptavinirnir hafa ekið iX3 síðan í janúar.
Nissan Qashqai
Önnur bílgerð sem hefur náð ótrúlegum árangri í atvinnuskyni - að þessu sinni frá Nissan hesthúsinu. Þar sem Qashqai seldist vel var aðeins tímaspursmál hvenær við fréttum af nýrri útgáfu af honum.
Hvað gerir það frábrugðið öðrum?
Að þessu sinni lagði Nissan áherslu á sportlegri hönnun og rúmgóða innréttingu. Þess vegna er nýi Qashqai aðeins stærri en forverar hans. Það er líka nýstárlegra, eins og sést til dæmis í nútíma ProPilot kerfinu, sem gerir ökutækinu kleift að keyra ökutækið hálfsjálfstætt.
Undir vélarhlífinni finnurðu vinsælu tvinndrifin í ýmsum stillingum.
Toyota Highlander
Að þessu sinni, eitthvað fyrir stóru bílaunnendur. Toyota er þegar að taka við pöntunum á stærsta jeppa sínum sem er tæplega 5 metrar að lengd og rúmar 7 manns.
Með því að leggja saman tvær raðir af sætum í bílnum geturðu auðveldlega sett tvöfalda dýnu!
Highlander verður fáanlegur með stakdrifnum, 246 hestafla tvinnbíl. Hann samanstendur af 2,5 lítra vél og tveimur rafmótorum á framöxli og öflugum rafmótor á afturöxli.
Þetta gefur hundruðum hröðunar á 8,3 sekúndum og eldsneytisnotkun upp á 6,6 l / 100 km.
Jaguar E-Pace
Nýja útgáfan af hinum vinsæla Jaguar jeppa er greinilega frábrugðin forverum sínum. Hönnuðirnir hafa gert fyrirsætuna ítarlega andlitslyftingu, hönnuð til að laða að fleiri kaupendur. Þannig að þú getur hlakkað til fersks útlits bæði að utan og innan.
Úrval tiltækra valkosta hefur einnig stækkað. Auk hefðbundins bensíns og milds tvinndísilvéla munu kaupendur einnig hafa val um fullkomlega tengitvinnbíla.
Í tilfelli þess síðarnefnda erum við að tala um 1,5 lítra bensínvél með 200 hö afkastagetu, studd af rafmótor með 109 hö. Rafhlaðan endist í 55 km samfelldan akstur.
Kia Sorento PHEV
Vinsælasti kóreski jeppinn í ár kemur að sjálfsögðu í tengiútgáfu. Hvað mun hann bjóða okkur?
Bensínvél 180 hestöfl rúmmál 1,6 lítra í fylgd 91 hestafla rafvirkja. Alls er ökumaður útvegaður 265 km.
Ein bensínstöð getur ekið allt að 57 km.
Aukakostur er nýi ökutækjapallinn. Þökk sé honum verður innréttingin rýmri - annars vegar verður meira pláss fyrir farþega og hins vegar eykst rúmmál farangursrýmisins.
Rafknúin farartæki - frumsýnd 2021
Grein um frumsýningar væri ófullnægjandi ef við litum fram hjá rafknúnum farartækjum sem hafa notið sífellt meiri vinsælda undanfarin ár. Nokkuð mikið af þeim mun birtast á markaðnum árið 2021.
Audi etron GT
Öflugur rafbíll? Jæja, auðvitað; eðlilega. Audi er að keppa við Porsche Taycan og Tesla Model S með e-Tron GT á þessu ári.
Hvað býður bílstjórinn?
Í grundvallaratriðum sami vettvangur og Taycan, svo það er margt líkt með þessum gerðum (eins og rafhlöðukerfið). Hins vegar er vélin áhugaverðari.
Í grunnútgáfunni, undir vélarhlífinni, finnur þú rafknúna einingu með 477 hö afkastagetu, þökk sé henni getur þú hraðað upp í hundrað á 4,1 sekúndu og ferðast á rafhlöðu allt að 487 km. Aflmeiri útgáfan er hins vegar með 600 hestafla rafmótor. og hröðun í hundruð á 3,3 sekúndum. Því miður þýðir meira afl að rafhlaðan endist aðeins minna, "aðeins" 472 km.
BMW i4
Að merkja rafvirkja með bláum áherslum á yfirbyggingunni er líklega ný stefna, því í BMW i4 munum við upplifa það líka.
Þessi lúxusbíll er knúinn áfram af 5. kynslóðar rafmótor. Það verður fáanlegt í tveimur útgáfum:
- veikari, með afkastagetu upp á 340 hö. og afturhjóladrif;
- öflugri, með tveimur vélum - 258 hö á framöxli og 313 hö. á afturöxli sem gefur samtals 476 hö. kerfisstyrkur.
BMW hefur líka séð um rafgeymi. Rafmagn er nóg til að ferðast allt að 600 km.
skoda enyaq
Frumsýningin er áhugaverð vegna þess að við erum að fást við fyrsta rafvirkjann af tegundinni Skoda. Sem slíkur ætti það ekki að koma á óvart að Enyaq verði tæknilega mjög líkur Volkswagen ID.4 (bílarnir nota jafnvel sama pall).
Hvað akstur varðar mun rafvirki Skoda bjóða ökumönnum 177 eða 201 km afl og 508 km drægni á einni hleðslu.
Viðbótar kostir Enyaq: rúmgæði, naumhyggju og góð meðhöndlun. Gallinn er sá að hámarkshraði er aðeins 160 km/klst.
Citroen e-C4
Nýr C4 verður fáanlegur í þremur útgáfum en hér erum við að einbeita okkur að rafmagni. Hvað gerir það frábrugðið öðrum?
136 hestafla vélin sem flýtir úr 9,7 í 300 km/klst á XNUMX sekúndum. Hvað rafhlöðuna varðar þá dugar það fyrir ferð í allt að XNUMX km.
Hins vegar þýðir nýr C4 einnig hönnunarbreytingar. Þrátt fyrir að bíllinn haldi samþjöppuðum eiginleikum sínum hækkuðu hönnuðirnir yfirbygginguna og juku veghæðina og lét hann líta út eins og jeppa.
Áhugaverð og áhrifarík lausn sem við höfum ekki séð ennþá.
Kupra El Born
Fyrir þá sem ekki vita þá er Cupra nýja Seat vörumerkið. Og El Born verður fyrsti rafvirkinn hennar.
Samkvæmt framleiðanda ætti bíllinn að hafa sportlegan karakter sem endurspeglast í hröðuninni - allt að 50 km/klst á innan við 2,9 sekúndum. Einnig, með hönnun sinni, ætti El Born að minna á að þetta er hraðskreiður bíll.
Hvað varðar aflforða á einni hleðslu, þá lofar framleiðandinn að ferðast allt að 500 km.
Það er erfitt að finna nákvæmar upplýsingar um þetta líkan enn sem komið er. Það kemur á markað síðla hausts.
Dacia vor
Dacia hefur lofað að vorið verði ódýrasta rafmagnið á markaðnum. Þetta þýðir að ekki má búast við kraftaverkum frá þessum bíl.
Hins vegar er þetta ekki svo slæmt.
Gert er ráð fyrir að í akstri innanbæjar endist rafhlaðan í 300 km og vélarafl (45 hö) gerir honum kleift að hraða upp í 125 km/klst.
Vorið verður í boði fyrir einstaka kaupendur í haust.
Ford Mustang Mach E.
"Hvað er í gangi hér? Rafmagns Mustang? “ – líklega, hugsuðu margir aðdáendur þessara ofurhröðu bíla. Svarið er jákvætt!
Ford og Mach-E hans koma tilfinningum í hugarró rafvirkja. Nýr rafmagns Mustang verður fáanlegur í þremur útgáfum:
- 258 km,
- 285 km,
- 337 KM.
Ef við tölum um aflforða, þá fer ökumaðurinn frá 420 til 600 km á einni hleðslu, allt eftir afbrigði.
Stíll og karakter líta ekki lengur svo rándýr út þar sem Mach-E tilheyrir torfærutegundinni og tilheyrir klassískri hönnun þeirra. Hann er rúmgóður að innan og stór skjár í miðju mælaborðinu gerir það auðvelt að nota nýstárlega kerfið.
Automotive frumsýnd 2021 - dagatal fullt af áhugaverðum staðreyndum
Eins og þú sérð er 2021 bílaútgáfan full af mörgum áhugaverðum gerðum. Í greininni höfum við aðeins safnað þeim áhugaverðustu, því það væri ómögulegt að lýsa þeim öllum. Allavega ættu allir að finna það sem vekur áhuga hans.
Heldurðu að við höfum misst af áhugaverðri frumsýningu sem á skilið sess í greininni? Deildu tillögum þínum í athugasemdunum!
