Varahjól í bílnum - hvernig á að festa og hvert á að flytja? Vantar þig viðgerðarsett? Hvað er aðkomuhjól, það er aðkomuvegur? Skoðaðu mikilvægustu upplýsingarnar!
efni
Hefur þú einhvern tíma fengið göt við akstur? Í fyrsta lagi er hann stórhættulegur og í öðru lagi er hann erfiður varðandi frekari akstur. Yfirleitt er ekki hægt að halda áfram nema þú sért með dekk sem eru hönnuð fyrir neyðarakstur eftir gat. Hins vegar eiga ökumenn yfirleitt ekki slík eintök og eftir að hafa náð strigaskóm neyðast þeir til að taka upp tjakk, varadekk og halda áfram að skipta um hjól. Textinn okkar mun fjalla um hið síðarnefnda. Er samt þess virði að hafa svona stýri í búnaði bílsins? Hvar á að geyma þau og hvernig á að festa þau? við svörum!
Varadekk - hvers vegna er það enn vinsælt? Hefur hann forskot á bæinn og viðgerðarsettið?
Felgur og varadekkin eru yfirleitt þau sömu og restin af hjólunum á bílnum. Þeir eru ekki frábrugðnir þeim í yfirhengi, breidd, sniðhæð og burðargetu. Þess vegna, eftir gata og setja á „vara“ á miðstöðina, geturðu fljótt gleymt gatnaðri dekkinu og keyrt á því sem var fjarlægt úr skottinu. Akstursárangur bílsins breytist ekki, sem og þægindi og hámarkshraði. Þetta eru ótvíræður kostir slíkrar lausnar, sem erfitt er að keppa við þétt dekk eða viðgerðarsett.
Varahjól í fullri stærð og ókostir þess
En hvers vegna eru aðrir kostir á markaðnum ef vinsæla hlutabréfið er svona gott? Í grundvallaratriðum er það staður fyrir farangur. Í mörgum bílum, sérstaklega með gasbúnaði, kemur hringlaga blaðra í stað varadekksins. Við slíkar aðstæður verður varahjólið að vera í annarri stöðu. Það endar oft í skottinu, sem takmarkar nú þegar ekki mjög stórt pláss í geymsluhólfinu að aftan. Að auki er þetta erfiðasti kosturinn af öllum til að losna við dekkskemmdir.
Dulbúningsvarahlutir, þ.e. varahlutahlíf
Eigendur varadekks í fullri stærð vilja oft á einhvern hátt dulbúa tilvist þess í skottinu. Þess vegna eru varahjólhlífar notaðar í þessum tilgangi, sem örugglega bæta fagurfræði frumefnisins. Kostnaður við slíkt er yfirleitt lítill og ætti ekki að fara yfir 30-5 evrur, gerðir af minni gæðum og minni stærðum eru jafnvel ódýrari. Í sumum fyrirtækjum sem sérhæfa sig í uppsetningu á HBO er hægt að fá slíka umfjöllun sem hluta af uppsetningarþjónustunni.
Varahjól og hlíf þess
Í torfæru- og torfærubílum gegnir varadekkinu afar mikilvægu hlutverki. Má þar nefna farartæki eins og:
- Toyota RAV4?
- Fiat Punto Aventura;
- Volkswagen CrossFox;
- Honda CR-V;
- Suzuki Grand Vitara;
- Ford EcoSport;
- Mitsubishi Pajero.
Í slíkum ökutækjum getur varahjólhlífin verið frá verksmiðju eða ekki staðlað. Á netinu finnurðu margar útfærslur af sveigjanlegum varahjólhlífum sem hægt er að setja á afturdekk bílsins þíns.
Varahjólahaldari - hvar nýtist hann?
Augljóslega hafa torfæruökumenn aðallega áhuga á að setja upp varadekk á óhefðbundnum stöðum. Og það geta verið margir. Varahjól á þaki, húddinu eða afturhleranum kemur ekki á óvart. Slík uppsetning er hægt að framkvæma á núverandi festingu. Hins vegar, ef þú vilt breyta eiginleikum bílsins þíns eða bæta við auka varadekk, þarftu einn hlut í viðbót.
Varahjól - hvað ætti að vera handfangið?
Athugið að varadekk sem er sett fyrir utan ökutækið verður fyrir áhrifum af breyttum veðurskilyrðum. Varahjólahaldarinn verður einnig að vera úr ryðfríu stáli og varinn rétt gegn ryð. Sem stendur finnur þú marga slíka stuðning fyrir slík hjól á markaðnum. Þú getur auðveldlega sett þau á húddið, þakið eða aftan á bílnum þínum. Þú getur líka notað undirvagn ef það er nóg pláss til að festa hjól.
Hvernig seturðu varahlut í skottið?
Að færa varahjólið inn þýðir minna pláss í skottinu til að flytja hluti og hætta á að færa „varahjólið“ inn. Þess vegna, fyrir eigin þægindi og öryggi, er það þess virði að koma á stöðugleika slíks þáttar þannig að það banki ekki á veggina. Best er að kaupa velcro hlíf fyrir varahjól. Þá ætti stýrið ekki að breyta stöðu sinni, jafnvel þótt hindrun sé hröð eða með bremsu. Velcro ætti auðvitað að hylja eins mikið af snertiflötinum og hægt er, því það verður stöðugra.
Ætti ég að hafa varadekk með mér? Það eru ökumenn sem hafa ekki haft slíka þörf í mörg ár og hafa ekki varahjól með sér. Aðrir hafa þá framsýni að hafa slíkt hjól í bílnum sínum. Hver hefur rétt fyrir sér? Hugsaðu um síðast þegar þú varst með sprungið dekk. Þú manst það ekki og þér er sama um plássið í skottinu? Það væri betra að fjárfesta í innkeyrslu eða viðgerðarbúnaði.
