Skipt um kveikjurofa á VAZ 2114
efni
Kveikjulásinn á VAZ 2114 bílum er með sömu hönnun og aðrir framhjóladrifnir VAZ bílar. Það er, festing þess er alveg svipuð. Til að ljúka þessu ferli þurfum við eftirfarandi tól:
- Phillips skrúfjárn
- Þunnur, mjór og beittur meitill
- Hamar
- Innstungahaus 10 mm
- Ratchet eða sveif
- Framlenging
Til að sýna þetta skiptiferli er betra að horfa á sérstaka myndbandsskýrslu sem ég hef útbúið.
Myndbandsskoðun um að skipta um kveikjurofa á VAZ 2114 - 2115
Það er lítill fyrirvari: þessi viðgerð verður sýnd á dæmi um VAZ bíl af tíundu fjölskyldunni, en í raun er hún aðeins frábrugðin festingu stýrissúlunnar. Annars er öll aðferðin alveg eins.
Ef allt í einu varð eitthvað óljóst af myndbandinu, þá er hér að neðan smá lýsing í formi reglulegrar skýrslu með útskýringu á hverju skrefi.
Myndaskýrsla af því að skipta um kveikjulás á Lada Samara
Fyrst af öllu skrúfum við af öllum boltum sem festa stýrissúluhlífina og fjarlægjum það alveg svo það trufli okkur ekki. Næst þarftu að aftengja klóið frá vinstri stýrissúlurofanum og fjarlægja rofann sjálfan, þar sem hann mun trufla í framtíðinni.
Eftir það, með því að nota beit, er nauðsynlegt að skrúfa af öllum festingarboltum læsingarklemmunnar, eins og sýnt er á myndinni hér að neðan.
Ef húfurnar hafa ekki verið rifnar af, þá er hægt að gera það með venjulegum lykli eða haus 10. En í flestum tilfellum er lásinn settur þannig upp að húfurnar eru kringlóttar þannig að ekki er hægt að skrúfa þær hratt af.
Svo skrúfum við þær loksins af með höndunum:
Og nú er hægt að fjarlægja klemmuna þegar allir boltar eru skrúfaðir af. Lásinn verður laus á þessum tíma, svo haltu honum á bakinu.
Og allt sem er eftir er að aftengja klóið með rafmagnsvírunum frá kveikjurofanum, eftir það geturðu sett nýja hlutann upp í öfugri röð. Verð á læsingunni er um 700 rúblur fyrir upprunalega Avtovaz settið.
Hvað varðar afrífandi hatta, þá er best að rífa þá af, eins og það á að vera þegar skipt er um.
