Skipt um afturstangir fyrir VAZ 2114
Þrátt fyrir að aftursúlurnar á VAZ 2114 slitni mun hægar en þær að framan, þá verður líklega hver eigandi að breyta þeim fyrr eða síðar. Með góðri atburðarás, varkárni í rekstri og lágu bílhleðslu eru þeir alveg færir um að flytja meira en 200 km í burtu.
Ef rekkarnir fóru að banka, þá er líklegast olía þegar farin að leka úr þeim og það þarf að skipta um þær. Þú getur gert þetta sjálfur án mikillar fyrirhafnar. En fyrst af öllu þarftu að undirbúa öll þau verkfæri sem þú þarft til viðgerðar:
- Pry bar
- Lyklar 17 og 19
- Ratchet og sveif
- Sérstakur skiptilykill til að koma í veg fyrir að stöngin snúist
- Ígengandi feiti
Fyrir meiri skýrleika tók ég upp myndinnskot þar sem þessi aðferð er sýnd í smáatriðum og skýrt.
Myndband um að skipta um aftursúlur á VAZ 2114 og 2115
Allt er sýnt með dæmi um tíundu fjölskylduna, en í raun er enginn munur þar sem afturfjöðrunarbúnaðurinn er algjörlega svipaður.
Eins og þú sérð ættu ekki að vera neinir sérstakir erfiðleikar. Það eina sem getur álag er að skrúfa efri hnetuna á rekki stilkur, þar sem við langtíma notkun allt þar ryð og jafnvel með hjálp sérstakra. það getur verið mjög erfitt að skrúfa allt af.
Neðst geta líka verið vandamál, en það er klassísk bolta-í-hneta tenging, þannig að með nægilega langri stöng á skiptilyklinum er hægt að höndla það.
Til að fjarlægja neðri hlutann af geislanum geturðu prýtt hann með prybar, eins og sést betur á myndinni hér að neðan.
Nú er standarsamsetningin með gorminni fjarlægð.
Varðandi val á afturstungu á VAZ 2114 myndi ég persónulega ráðleggja að nota aðeins verksmiðjuvalkosti, eða staðlaðar lengdir án munar frá verksmiðjuhönnuninni. Ef þú ákveður samt sem áður að vanmeta bakhlið bílsins, þá ætti aðeins að nota styttu gorma samhliða styttri gormum.
Varðandi verðið, getum við sagt eftirfarandi: hægt er að kaupa afturstangir frá 1000 rúblur stykkið og dýrari valkostir eins og SS20 eru vissulega dýrari og þú verður að borga að minnsta kosti 2000 rúblur fyrir einn höggdeyfara.
