Skipt um gírolíu í sjálfskiptingu Chevrolet Lacetti

Skipt skal um olíu í Chevrolet Lacetti sjálfskiptingu á 60 km fresti. Ef bíleigandinn skilur sjálfskiptingarbúnaðinn getur hann sjálfstætt skipt um gírvökva. Nánar verður fjallað um hvernig á að gera þetta til að skemma ekki sjálfskiptingu.

Af hverju þarf ég að skipta um olíu í sjálfskiptingu

Sjálfur Chevrolet Lacetti bíllinn er framleiddur í Suður-Kóreu. Fyrirtækið sem bjó það til er GM Daewoo. Bíllinn er fólksbíll sem stendur sig vel. Er með fjögurra gíra sjálfskiptingu. Gerð - ZF 4HP16.

Skipta þarf um smurolíu fyrir sjálfskiptingu í Chevrolet Lacetti Sedan til að tryggja rétta virkni gírkassans. Treystu ekki tryggingum fyrirtækisins sem framleiddi bílinn um að ekki sé hægt að breyta honum.

Skipta skal um olíu í eftirfarandi tilvikum:

• óþægileg lykt kemur frá hálsinum til að fylla smurolíu í sjálfskiptingu;
• ökumaður heyrir bank meðan á aðgerð stendur;
• smurolíustigið er mun lægra en tilskilið merki.

Athugið! Meðan á viðhaldi stendur er mælt með því að athuga stigið. Þar sem lækkun þess ógnar hröðu sliti á sjálfskiptiþáttum.

Léleg gæðaflutningsvökvi leiðir til:

• ofhitnun núningseininga;
• lágþrýstingur á núningsskífum. Sjálfskiptingin hættir að skipta um gír í tæka tíð;
• aukning á þéttleika vökvans, útlit flísa og aðskotahlutir slithluta. Fyrir vikið fær ökumaður olíusíu stíflaða af spónum.

Skiptingartíðni

Margir bíleigendur vita stundum ekki hversu oft á að fylla á eða skipta um olíu í Lacetti sjálfskiptingu. Hér að neðan er tafla yfir hluta og fulla skipti.

nafn	Skipting að hluta (eða endurhlaða eftir ákveðinn fjölda km)	Full skipti (eftir tilgreindan fjölda km)
ENEOS ATFIII	30 000	60 000
Farsími ESSO ATF LT71141	30 000	60 000
Farsíma ATP 3009	30 000	60 000
Húsnæði ATF M 1375.4	30 000	60 000

Vörurnar sem sýndar eru í töflunni fyrir Lacetti eru mismunandi að gæðum og samsetningu.

Hvaða vara er best fyrir Lacetti

Tvær gerðir af drifvökva henta Lacetti bílnum mjög vel vegna mikils gæða og fjölhæfni efnisins. Selt í lítra krukkum.

Athugið! Til að skipta um algjörlega þarf að kaupa 9 lítra af smurolíu frá bíleigandanum. Fyrir hluta - þú þarft 4 lítra.

Eftirfarandi gerðir af hágæða olíu henta fyrir sjálfskiptingu Lacetti bíls:

• KIXX ATF Multi Plus;
• ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
• Farsími ATF LT 71141.

ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III

Þetta hágæða fjölnota smurefni hefur eftirfarandi kosti:

• hefur gott hlutfall af seigju;
• frostþolið undir þrjátíu gráðum á Celsíus;
• kemur í veg fyrir oxun;
• hefur eiginleika gegn froðu;
• andstæðingur núning.

Hann samanstendur af sérstökum íhlutum sem hafa jákvæð áhrif á bæði nýja Lacetti sjálfskiptingu og þann sem þegar hefur verið í viðgerð. Þess vegna ættirðu að skoða þessa tegund af vökva nánar áður en þú breytir þessari vöru í Lacetti sjálfskiptingu í aðra ódýrari vöru.

Mobil ATF LT 71141

Hins vegar, ef ekkert annað kemur í stað vörumerkjavörunnar, nema Mobil ATF LT 71141, þá ættir þú að hlýða ráðleggingum reyndra bílaeigenda. Mælt er með farsíma.

Lestu Olíuskipti í sjálfskiptingu Peugeot 206

Mobil er hannað fyrir þung farartæki. Það er hægt að nota það í langan tíma án þess að skipta út. Og líklegast mun eigandi bílsins, þegar hann kaupir nýjan bíl, finna nákvæmlega þessa olíu í sjálfskiptingu. Aukefnin sem bætast í þennan gervi sjálfskiptivökva munu hjálpa Lacetti bílnum að endast nokkra tugi þúsunda kílómetra án þess að kvarta. En eiganda bílsins er einfaldlega skylt að fylgjast með magni smurefnisins.

Hvernig á að stjórna olíustigi í kassanum sjálfvirkur Lacetti

Það er ekki auðvelt fyrir nýliðaeiganda að komast að því hversu mikil olía er í Lacetti. ZF 4HP16 sjálfskiptingin er ekki með mælistiku, þannig að þú þarft að nota frárennslistappa.

1. Ekið bílnum í gryfjuna.
2. Látið vélina ganga og hitið Lacetti sjálfskiptingu í 60 gráður á Celsíus.
3. Gírstöngin verður að vera í "P" stöðu.
4. Slökktu á vélinni.
5. Skrúfaðu frárennslisboltann af eftir að hafa sett ílát undir frárennslisgatið.
6. Ef vökvinn rann í einsleitum miðlungs straumi, þá er nóg af olíu. Ef það virkar ekki þarf að endurhlaða það. Ef það virkar með miklum þrýstingi ætti það að tæmast aðeins. Þetta þýðir að gírvökvinn hefur flætt yfir.

Athugið! Of mikil olía í Lacetti sjálfskiptingu er álíka hættuleg og skortur á henni.

Ásamt magninu ætti einnig að athuga gæði vökvans. Þetta er hægt að ákvarða sjónrænt. Ef olían er svört eða með innfellingar í mismunandi litum er betra fyrir bíleigandann að skipta um hana.

Það sem þú þarft að hafa með þér til að skipta um

Til að skipta um olíu í Lacetti gírkassa þarf bíleigandinn að kaupa:

• einn af flutningsvökvunum sem taldir eru upp hér að ofan;
• mæliílát fyrir frárennsli;
• tuskur;
• skiptilykil.

Full skipti gæti þurft nýja hluta:

• sía. Það gerist að það er nóg að þrífa það, en það er betra að hætta því ekki og setja í nýtt;
• ný gúmmípönnuþétting. Með tímanum þornar það og missir loftþétta eiginleika.

Olíuskipti að hluta eða að fullu í Lacetti sjálfskiptingu fer fram í nokkrum áföngum.

Stig vökvaskipta í sjálfskiptingu Lacetti bíls

Olíuskipti geta verið algjör eða að hluta. Fyrir ófullnægjandi skipti er einn maður nóg - eigandi bílsins. Og til þess að skipta algjörlega um smurolíu í Lacetti bílnum þarftu aðstoðarmann.

Skipti að hluta á ATF Mobil í Lacetti

Ófullkomin olíuskipti í Lacetti sjálfskiptingu fara fram sem hér segir:

1. Settu bílinn í gryfjuna. Stilltu stýrisvalstöngina í "Park" stöðu.
2. Hitið gírkassann í 80 gráður á Celsíus.
3. Slökktu á vélinni.
4. Skrúfaðu frárennslistappann af og tæmdu vökvann í mæliílát sem er sett strax undir tunnuna.
5. Bíddu þar til það er alveg tæmt í ílátið.
6. Sjáðu síðan hversu mikið er tæmt. Magn vökva í ílátinu er venjulega ekki meira en 4 lítrar.
7. Skrúfaðu frárennslistappann á.
8. Settu trekt í olíuáfyllingargatið á sjálfskiptingu og fylltu á eins mikið af ferskum vökva og leki verður.
9. Settu þig undir stýri og ræstu vélina.
10. Strjúktu gírstönginni í gegnum alla gíra eins og hér segir: „Laga“ - „Áfram“, aftur „Biðja“ - „Afturábak“. Og gerðu þetta með allar stöður veljarans.
11. Stöðvaðu vélina.
12. Athugaðu olíuhæðina.
13. Ef allt er eðlilegt geturðu ræst bílinn og farið úr gryfjunni. Ef það er ekki nóg þarftu að bæta aðeins við og endurtaka skref 10 aftur.

Aðeins er hægt að skipta um olíu að hluta ef gæði Lacetti sjálfskiptivökvans uppfyllir kröfurnar: létt og seigfljótandi. En það gerist að slitvörur rísa upp og fara inn í síuna, stífla hana og breyta gæðum vökvans. Í þessu tilviki er mælt með fullri skipti.

Tæmdu fullt og fylltu með nýrri olíu

Algjör olíuskipti á gírkassanum fer fram með því að taka sveifarhúsið í sundur, hreinsa þætti og skipta um þéttingar á Lacetti sjálfskiptingu. Aðstoðarmaður ætti að vera nálægt.

1. Ræstu vélina og keyrðu bílinn í gryfjuna.
2. Settu skúffuhurðina í "P" stöðu.
3. Slökktu á vélinni.
4. Fjarlægðu frárennslistappann.
5. Skiptu um afrennslispönnu og bíddu þar til vökvinn hefur runnið alveg af pönnunni.
6. Næst skaltu nota skiptilykil og skrúfa af boltunum sem halda pönnulokinu.

Athugið! Bakkinn tekur allt að 500 grömm af vökva. Þess vegna verður að farga því vandlega.

1. Hreinsið pönnuna af brunanum og svörtu plötunni. Fjarlægðu flögur af seglum.
2. Skiptu um gúmmíþéttingu.
3. Ef nauðsyn krefur þarf einnig að skipta um olíusíu.
4. Skiptu um hreina pönnuna fyrir nýja þéttingu.
5. Festið það með boltum og herðið frárennslistappann.
6. Mældu hversu mikið hefur tæmdst. Hellið aðeins þremur lítrum samanlagt.
7. Eftir það þarf bíleigandinn að fjarlægja afturlínuna af ofninum.
8. Settu túpuna á og settu endann í tveggja lítra plastflösku.
9. Nú þurfum við galdraaðgerð. Þú þarft að setjast undir stýri, ræsa vélina.
10. Lacetti vélin byrjar að virka, vökvinn hellist í flöskuna. Bíddu þar til sá síðasti er fullur og stöðvaðu vélina.
11. Hellið sama magni af nýrri olíu í Lacetti sjálfskiptingu. Rúmmál vökva sem á að fylla verður 9 lítrar.
12. Eftir það skaltu setja rörið aftur á sinn stað og setja á klemmuna.
13. Endurræstu vélina og hitaðu hana upp.
14. Athugaðu stöðu gírvökva.
15. Ef það er smá yfirfall, tæmdu þetta magn.

Þannig getur eigandi bílsins skipt um Lacetti gírkassa með eigin höndum.

Ályktun

Eins og lesandinn sér er það frekar einfalt að skipta um olíu í Chevrolet Lacetti sjálfskiptingu. Flutningsvökvi verður að vera hágæða og vel þekkt vörumerki. Ekki er mælt með því að kaupa nokkrar ódýrar hliðstæður. Þeir geta leitt til þess að gírkassahlutir slitna hratt og eigandi bílsins verður ekki aðeins að skipta um íhluti heldur alla sjálfskiptingu.