Skipta um kerti á Priore 16 lokanum

Kveikjur gegna mikilvægu hlutverki í afköstum hreyfilsins þar sem þau hafa bein áhrif á brennslugæði eldsneytisins. Þjónustubilið þar sem skipta ætti um kerti á Priore 16 lokanum er 30 km.

Það eru líka ástæður fyrir því að skipta þarf út fyrir áætlun:

• troit vélinni;
• viðbrögð við inngjöf hurfu;
• lélegt vélarræsa;
• óhófleg neysla eldsneytis.

Þetta eru aðeins mögulegar ástæður, svo að til að ákvarða nákvæmlega í hvaða ástandi tenniskertin eru, verður þú að fjarlægja þau.

Verkfæri

• haus fyrir 10 eða höfuð með stjörnu (það eru ýmsir boltar til að festa kveikjupírana);
• kerta skiptilykill með 16 tommu höfði og framlengingu (með gúmmí að innan eða segli, svo að þú getir dregið kertið úr djúpri holu);
• flatt skrúfjárn.

Skipta reiknirit

1 vellinum: Fjarlægðu vélarhlífina úr plasti. Til að gera þetta skaltu skrúfa olíufyllingarhettuna af og einnig efst í vinstra horninu (ef þú horfst í augu við mótorinn) fjarlægir plastlásinn og fjarlægir hlífina. Eftir fjarlægingu er best að skrúfa olíufyllingarlokið aftur til að koma í veg fyrir að aðskotahlutir eða óhreinindi komist inn.

2 vellinum: Fjarlægðu skautanna frá kveikjupípunum.

3 vellinum: Nauðsynlegt er að skrúfa niður boltana sem festa kveikjurnar. Þetta fer eftir boltum sjálfum, annaðhvort 10 höfuð eða höfuð með stjörnu.

4 vellinum: Ristaðu á kveikjuna með flötum skrúfjárni og dragðu hana út.

5 vellinum: Skrúfaðu úr kerti með kveikjulás með framlengisnúru. Eftir ástandi þínu geturðu ákvarðað hvort vélin virki sem skyldi.

6 vellinum: Skrúfaðu nýju kerti aftur í. Við setjum kveikjuspóluna, skrúfum festibolta í og ​​setjum á spóluendann.

Fylgstu með átakinu. Auðvelt er að snúa kertinu. Sterk herðing getur skemmt þræðina og þá þarf að laga allan strokkahausinn (strokkahausinn) og þetta er löng og dýr aðferð.

Gerðu það sama fyrir restina af kertunum og settu loks vélarhlífina aftur í lokin. Skipt er um kertin á Priore 16 lokanum.

Til að skilja betur ferlið við að skipta um kerti, mælum við með því að horfa á ítarlegt myndband.

Myndband um að skipta um kerti á Priora

Skipta um kerti, Priora 25 km myndband

Hvaða kerti á að setja á Prioru 16 ventla

Vert er að taka fram að kertin fyrir 16 og 8 ventla Priora vélar eru mismunandi. Fyrir 16 ventla mótor er þvermál snittari hluta tappans nefnilega minna.

Ráðlögð innlend kerti fyrir 16 ventla vél eru merkt A17DVRM (fyrir veturinn er mælt með því að setja kerti merkt A15DVRM - lægri glóðartala gerir þér kleift að kveikja betur við neikvæðan hita).

Þú getur líka notað erlenda hliðstæðu, sem kosta aðeins meira en innlendir:

• Bosch – WR7DC (Þýskaland);
• Beru - 14R-7DU (Þýskaland);
• Meistari - RN9YC (England);
• Brisk – LR15YC (Tékkland).

Spurningar og svör:

Hvaða kerti á að setja á Priora? Fyrir innanlandsvél er mælt með eftirfarandi SZ: AU17, AU15 DVRM, BERU 14FR7DU, Champion RC9YC, NGK BCPR6ES, Denso Q20PR-U11, Brisk DR15YC-1 (DR17YC-1).

Hvenær á að skipta um Priora kerti? Bílaframleiðandinn setur sér viðhaldsáætlun, þar á meðal skipti á kertum. Á priorinn þarf að skipta um kerti eftir 30 þúsund km.

Hvernig á að skipta um kerti á Priore 16? Hlífin er fjarlægð af mótornum og aflgjafaflís kveikjuspólunnar (á kertinu). Kveikjuspólan er skrúfuð af og tekin í sundur. Skrúfaðu kertann af með kertalykil.