Skipt um hjólalega Niva 2121

Eigendur VAZ Niva 2121 bíls vita að slit á framhjólalegum er stöðugt vandamál. Þetta er sérstaklega áberandi í bílum sem eru stöðugt keyrðir við erfiðar aðstæður. Viðgerðir er hægt að framkvæma sjálfstætt, með því að vita alla röð aðgerða. Við skulum komast að því hvernig á að breyta hjóllaginu á Niva með eigin höndum og stilla það.

Hvers vegna er nauðsynlegt að skipta út?

Það eru nokkur merki um að Niva þurfi að skipta um framhjólalegu. Fyrsta merkið er undarlegt hljóð sem er öðruvísi en venjulega þegar ekið er á veginum.

Þegar það birtist, ættir þú að borga eftirtekt til eftirfarandi atriði:

1. Hjól ofhitnun.
2. Frá framhjólunum berast titringur í gegnum stýri og yfirbyggingu.
3. Þegar ekið er á miklum hraða togar bíllinn til hliðar.
4. Erfitt er fyrir ökumann að stjórna stýrinu þegar ekið er utan vega.
5. Þegar stýrinu er snúið heyrist öskur frá hjólunum (jafnvel þegar vélin er slökkt).

Jafnvel tilvist merki getur bent til þess að skipta þurfi um Niva 2121 framnaf. Skemmt lega mun leiða til bilunar á fjöðrunarkúluliða og brota á ásskafti. Þetta getur valdið því að vélin velti á meðan ekið er hratt.

Flestar Niva 2121 legur bila á 100 km hlaupi, jafnvel þótt slitþol sé lýst yfir. Þetta er vegna slæms ástands vega og stöðugrar aksturs bílsins við erfiðar aðstæður. Til viðbótar við náttúrulegar orsakir bilunar getur röng uppsetning legur, ófullnægjandi smurning og mikið álag einnig haft áhrif.

Athugaðu hjólaleguna

Eins og fyrr segir kemur fyrst óvenjulegt hljóð þegar ekið er utan vega. Þú getur nákvæmlega ákvarðað bilunina með því að snúa svifhjólinu. Þegar ekið er til vinstri togar bíllinn til hægri. Það sama gerist þegar beygt er til hægri.

Athugaðu slit leganna þegar ekið er á lágum hraða, 15 km/klst. Ef einkennishljóðið hverfur þegar stýrinu er snúið til vinstri, þá hefur samsvarandi hluti hjólsins brotnað. Hverfur hljóðið þegar farið er í gagnstæða átt? Þannig að vandamálið er á réttri leið.

Nákvæmari greiningu er hægt að gera með því að tjakka bílinn:

1. Þeir ræsa vélina í fjórða gír og flýta VAZ í 70 km/klst. Brotið hjól er ákvarðað af eyranu: það mun klikka.
2. Slökkt er á vélinni og hjólin stöðvast alveg.
3. Hjólið, sem áður var greint sem bilað, sveiflast í mismunandi áttir. Ef það er jafnvel smá leikur verður að skipta um leguna.

Leikur getur stafað af sliti á fjöðrun eða stjórnkerfi. Þú ættir að láta aðstoðarmann halda niðri bremsupedalnum og snúa hjólinu aftur. Ef pressan heldur leik er vandamálið í fjöðruninni. Annars er vandamálið burðarslit.

Þrep til að skipta sjálfum um hjólalegu

Til að skipta um hjólalega VAZ 2121 er nauðsynlegt að setja framhlið bílsins á tóman stað, sem mun veita óhindrað aðgang að nauðsynlegum hlutum. Hægt er að setja bílinn á lyftu eða ofan á útsýnisholu.

Ferlið við að skipta út hluta fer fram í eftirfarandi röð:

1. Fjarlægðu fyrst hjólið, síðan þykktina af stýrisblokkunum. Festa þarf botn bílsins þannig að bremsan skemmist ekki.
2. Fjarlægðu skottið, hjóllagarhnetuna og mjókkandi nöfina.
3. Beygðu toppinn á hnetunni sem heldur á framhliðinni með meitli. Nákvæmlega það sama - bak við bak.
4. Notaðu 19 mm kassalykil til að fjarlægja rærurnar tvær og læsiplötuna.
5. Handfangið er fjarlægt og bremsuslöngurnar aftengdar.
6. Við fjarlægjum allar festingar og belginn sjálfan, eftir það er botninn á erminni aftengdur

Eftir að öllum ferlum er lokið er nauðsynlegt að aftengja leguna frá grunninum:

1. Fjarlægðu stýrishnúann, kúlusamskeyti, nöfsamsetningu og bremsudisk.
2. Aftengdu stýrishnúginn frá miðstöðinni með bremsuskífunni og skrúfaðu síðan festingarboltana af.
3. Skiljið miðstöðina frá bremsuskífunni með því að skrúfa hnetuna á pinnann og fjarlægðu hana. Fjarlægðu einnig alla pinna af hlutanum.
4. Skiljið miðstöðina frá bremsuskífunni, fjarlægðu óhreinindahringinn með meitli.
5. Skrúfaðu boltann á hlífðarhlífinni af með 10 lykli og fjarlægðu hana.
6. Fjarlægðu innsiglið og innri hlaupið úr legunni. Gerðu það sama við hinn hlutann.

Það þarf að hreinsa botn nafsins alveg af notaðri fitu og síðan er nýtt efnasamband og nýtt lega sett á innra yfirborðið. Allir þættir eru settir upp skref fyrir skref í öfugri röð. Þegar botn fötu er fyllt verður að þrýsta öllum hlutum vandlega með röri með viðeigandi þvermáli.

Að stilla hjólalegu á VAZ 2121

Eftir að búið er að skipta um Niva 2121 framhjólalegu verður að stilla það. Áður er klukkuvísir festur á hnúanum. Fótur hans hvílir á hjólnafinu nálægt stillingarhnetunni. Hringlyklar eru settir á tappana við hringana og festir með hnetum. Fyrir lykla er miðstöðinni snúið í átt að ásnum og akstursmagnið er athugað með því að nota áður uppsetta mælinn.

Ef það er meira en 0,15 mm er nauðsynlegt að fjarlægja hnetuna og stilla leguna aftur:

1. Réttu fast belti skegghnetunnar.
2. Fjarlægðu það með lyklinum 27 og settu upp nýjan.
3. Herðið hnetuna með tog sem nemur 2,0 kgf.m, en snúið miðstöðinni í mismunandi áttir. Losaðu síðan og hertu aftur með togi upp á 0,7 kgf.m.
4. Losaðu stillihnetuna 20-25˚ og athugaðu leguna. Það ætti ekki að fara yfir 0,08 mm.

Í lok vinnunnar verður að læsa hnetunni.

Hvað annað er hægt að gera?

Niva 4x4 hjólalegur er ekki mjög endingargóður. Bilar oft og þarfnast viðgerðar. Til þess að hugsa ekki um stöðuga endurnýjun á framhjólsnauflaginu VAZ 2121 geturðu notað aðrar legur, til dæmis tvöfaldar raðir.

Þeir hafa kosti umfram venjulega á VAZ 2121:

1. Þarfnast ekki stillingar og smurningar á einingunni. Öll nauðsynleg vinna fer fram í verksmiðjunni.
2. Þeir hafa mikla slitþol.
3. Ekki leyfa handahófskenndan snúning hjólanna við akstur.
4. Þeir hafa langan geymsluþol.

Auðvitað, áður en þú setur upp tvöfalda raða legu, þarftu að bora miðstöðina í viðkomandi stærð. Já, varahlutir eru frekar dýrir. En á móti kemur langur endingartími, sem útilokar þörfina á stöðugum viðgerðum.

Það er frekar einfalt að skipta um Niva 2121 hjólalegu. Allt sem þarf er tiltækt nauðsynleg verkfæri og strangt fylgni við leiðbeiningarnar. Skipta skal út strax ef að minnsta kosti eitt af slitmerkjunum finnst. Annars gæti ökutækið velt við akstur.