Skiptandi sveiflujöfnunartappar Mercedes-Benz W210
Sjálfvirk viðgerð

Skiptandi sveiflujöfnunartappar Mercedes-Benz W210

Í þessari grein munum við íhuga ferlið við að skipta um framstöðugleika stöðugleika á Mercedes-Benz W210 E Class bíl. Að skipta um stöðugleika stoðanna er það sama fyrir bæði hægri hlið og vinstri hlið, svo við skulum skoða einn valkost. Í fyrsta lagi munum við undirbúa nauðsynlegt tæki til vinnu.

Skiptandi sveiflujöfnunartappar Mercedes-Benz W210

Tól

  • Balonnik (til að fjarlægja hjólið);
  • Jack (það er mjög æskilegt að hafa 2 tjakk);
  • Ratchet með stjörnu, stærð T-50;
  • Til hægðarauka: mjór en langur málmplata (sjá mynd hér að neðan), auk lítillar festingar.

Skiptandi sveiflujöfnunartappar Mercedes-Benz W210

Reiknirit til að skipta um stöðugleikastöng að framan w210

Við hengjum upp vinstra framhjólið með tjakk sem er settur á venjulegan stað fyrir stoppið, fyrst losum við hjólboltana.

Skiptandi sveiflujöfnunartappar Mercedes-Benz W210

Þegar vélin er lyft skaltu skrúfa úr og fjarlægja hjólið alveg. Nú er ráðlagt að nota seinni tjakkinn, setja hann undir brún neðri handleggsins og lyfta honum aðeins.

Skiptandi sveiflujöfnunartappar Mercedes-Benz W210

Ef þú ert ekki með annan tjakk, þá geturðu gert eins og hér segir: taktu þykkan kubb, sem verður að lengd rétt fyrir ofan neðri handlegginn. Notaðu tjakkinn, lyftu bílnum enn hærra, settu blokk undir neðri handlegginn, eins nálægt miðstöðinni og mögulegt er, lækkaðu síðan tjakkinn varlega.

Þannig mun neðri handleggurinn hækka hærra og mun ekki skapa spennu í sveiflustönginni - þú getur haldið áfram að fjarlægja.

Næst tökum við TORX 50 (T-50) stútinn, það er stjörnumerki, við setjum hann upp á lengsta grindarásina (eða notum pípu til að auka lyftistöngina), vegna þess að festibolturinn á stöðugleikastönginni (sjá mynd) er afar erfiður að skrúfa fyrir. Notaðu hágæða stúta, annars geturðu einfaldlega brotið þá og það verður ekkert til að skrúfa boltann frá.

Eftir að boltinn hefur verið skrúfaður af er nauðsynlegt að fjarlægja hinn endann á sveiflustönginni af efri festingunni. Til að gera þetta, getur þú notað lítið montage. Haltu um grindina sjálfa með annarri hendi og með hinni hendinni skaltu hnýta efra „eyrað“ af grindinni með kúbeini og hvíla það að neðri gormfestingunni.

Ráð! Reyndu að einblína ekki beint á vafninga vorsins, þar sem það getur skemmt það.

 Setja upp nýjan stöðugleikastöng

Uppsetning nýja rekksins er framkvæmd í öfugri röð, nema að til að auðvelda að setja toppfestinguna er hægt að nota langa járnrönd (sjá mynd). Skiptu um stöðugleikapóst á uppsetningarstaðinn og ýttu járnplastinu í gegnum neðri höggdeyfingarfestinguna og ýttu styrkingunni á sinn stað.

Aftur skaltu ekki hvíla þig á höggdeyfinu sjálfu - þú getur skemmt hann, það verður öruggara að hvíla þig á festingarstaðnum.

Skiptandi sveiflujöfnunartappar Mercedes-Benz W210

Nú er bara eftir að skrúfa neðri festinguna með bolta (að jafnaði verður að fylgja nýjum bolta með nýja rekki). Ef boltinn fellur ekki í viðkomandi gat, þá þarftu að stilla hæð neðri handleggsins, sem er mjög þægilegt að gera með seinni tjakknum (eða finna blokk fyrir stuðning aðeins hærri). Árangursrík endurnýjun!

Bæta við athugasemd