Skipt um eldsneytisdælurit á Grant
efni
Ég held að það sé ekki þess virði að útskýra það enn og aftur að búnaður eldsneytisdælunnar á bílum Kalina og Grant er alls ekki ólíkur. Þess vegna mun allt ferlið við að skipta um íhluti eldsneytisdælunnar á ofangreindum bílum vera það sama. Það er líka athyglisvert að þegar borið er saman við gerðir 10. VAZ fjölskyldunnar, þá eru nokkur atriði sem hafa mun.
Ástæður fyrir stífluðu síunni á Grant
Ekki þarf að skipta um rist svo oft, þar sem þegar eldsneyti er fyllt með venjulegu eldsneyti getur það örugglega hörfað meira en 100 km. En einkenni geta komið fram sem tala um stíflaðan eldsneytisdælunet:
- léleg ræsing vél
- ófullnægjandi þrýstingur í eldsneytiskerfinu
- bilanir þegar ýtt er á bensínpedalinn
- vélin fór hægt og rólega að ná hraða
Ef þú byrjar að taka eftir vandamálunum sem lýst er hér að ofan, þá er það fyrsta sem þarf að gera að líta á möskvasíuna og skipta um hana ef þörf krefur.
Aðferðin við að skipta um rist á bensíndælu fyrir Lada Granta
Þar sem eldsneytissían á Lada Granta bílnum er staðsett beint í tankinum verður að fjarlægja hana þaðan. Til að gera þetta er helmingur aftursætisins hallaður, eftir það eru skrúfurnar tvær sem festa lúguna skrúfaðar af. Undir er bensíndælan. Til að draga það út þarftu að gera eftirfarandi:
- Léttu þrýstingi í raforkukerfi ökutækisins
- Aftengdu blokkina með rafmagnsvírunum
- Aftengdu eldsneytisrörin tvö frá eldsneytisdælulokinu
- Færðu til hliðar festihringinn sem festir dæluna í tankinum
- Dregur út alla einingasamstæðuna
Eftir það geturðu þegar byrjað að fjarlægja síuna án vandræða.
Við leggjum aðeins til hliðar þrjár latches - latches, sem eru greinilega sýndar á myndinni hér að neðan.
Nú færum við neðri ílátið til að aðskilja eininguna, eins og það var, í tvo hluta, aftengja fyrst rörið, sem sést á myndinni.
Nú erum við alveg að aftengja tvo hluta einingarinnar.
Nú sjáum við fullan aðgang að möskva, og það er nóg að hnýta það af með skrúfjárn til að fá það fjarlægt úr sætinu. Það gæti tekið aðeins meiri fyrirhöfn en búist var við, en það er hægt að fjarlægja það án mikilla vandræða.
Fyrir vikið fáum við fjarlæga netsíuna, eins og þú sérð, er nokkuð mikið menguð, þó að í þessu dæmi séum við að íhuga bíl sem er aðeins 65 km að keyra.
Nú tökum við nýtt möskva og setjum það á sinn stað í öfugri röð.
Myndin hér að ofan sýnir svartan gúmmítappa. Auðvitað verður að draga það út fyrir uppsetningu. Skolaðu dæluílátið einnig vandlega að innan og utan þannig að engar óhreinindi og annað rusl sitji eftir á því!
Besta leiðin til að gera þetta er að nota karburator eða inndælingarhreinsiefni, eins og það sem sýnt er hér að ofan. Þá er nú þegar hægt að setja saman allt mannvirkið og setja það í gastankinn.
Áður en vélin er ræst í fyrsta skipti þurfa Grants að dæla eldsneyti nokkrum sinnum án þess að ræsa vélina: tvisvar eða þrisvar sinnum af dælingu er venjulega nóg. Nú er hægt að ræsa vélina og athuga árangur vinnunnar. Það ætti að skipta um möskva reglulega, þar sem þetta dæmi sýnir að jafnvel með lítinn mílufjöldi er það nú þegar frekar óhreint.
Verðið á nýjum eldsneytisdælu möskva fyrir Grant er um 50-70 rúblur.
