Skipt um kúplingu á "Kia Rio 3"

Skemmdir á gírskiptingu vélarinnar eykur álagið á vélina. Að skipta um Kia Rio 3 kúplingu er eina lausnin á vandamálum slitna hluta. Auðvelt er að framkvæma aðgerðina á eigin spýtur, án þess að hafa samband við bílaverkstæði.

Merki um bilaða kúplingu „Kia Rio 3“

Í flestum tilfellum er hægt að greina bilun í beinskiptingu með því að braka og banka - þetta er hávaði samstillingarvagnanna. Að auki benda eftirfarandi einkenni til þess að þörf sé á viðgerð á hnútnum:

• titringspedali;
• þegar vélin er ræst með kúplinguna þrýsta kippist bíllinn snögglega;
• skortur á hreyfingu á bílnum þegar gírinn er á;
• þegar skipt er um kassa er miði og lykt af brenndu plasti.

Annað merki um bilun er of mikið álag á Kia Rio 3 kúplingu, sem ekki hefur sést áður.

Skipti um verkfæri og tæki

Til að framkvæma viðhald sjálfur þarftu að undirbúa verkfæri og hluta. Mælt er með því að kaupa verksmiðju kúplingu (frumnúmer 413002313). Að auki þarftu:

• skiptilykill eða falshaus 10 og 12 mm;
• hanskar til að verða ekki óhreinir og ekki meiðast;
• merkingarmerki;
• skrúfjárn;
• sending innsigli;
• festingarblað;
• leiðandi smurefni.

Best er að setja upp upprunalegu Kia Rio 3 kúplingu, en ekki í hlutum. Það er því ekki þörf á frekari viðgerðum.

Skref fyrir skref skipti reiknirit

Aðferðin er framkvæmd í nokkrum áföngum. Fyrsta skrefið er að fjarlægja rafhlöðuna. Til að gera þetta skaltu gera eftirfarandi:

1. Slökktu á bílnum og opnaðu húddið.
2. Losaðu gaddaboltana með 10 mm skiptilykil.
3. Ýttu á klemmurnar á jákvæðu tenginu og fjarlægðu hlífðarhlífina.
4. Fjarlægðu klemmustangina með því að fjarlægja festingarnar með 12 mm skiptilykil.
5. Fjarlægðu rafhlöðuna.

Einnig er hægt að skrúfa kassafestingarboltana af. Aðalatriðið - þá þegar þú setur rafhlöðuna í aftur, ekki snúa við póluninni og ekki gleyma að nota smurolíu.

Annað skrefið er að fjarlægja loftsíuna:

• Fjarlægðu klemmurnar fyrir loftræstirörið.
• Losaðu klemmuna og fjarlægðu slönguna.

Gerðu sömu aðferð við inngjöfarlokann. Fjarlægðu síðan hylkin, skrúfaðu festingarnar af. Taktu síðan síuna út.

Þriðja stigið er að taka í sundur aðalvélarblokkina:

• Lyftu fasta stuðningnum.
• Aftengdu raflögnina.
• Fjarlægðu allar festingar í kringum ECU.
• Eyða blokk.

Fjórða skrefið er að fjarlægja snúrur og raflögn úr gírkassanum:

• Aftengdu tengiljósarofatengið með því að ýta á raflögnina.
• Fjarlægðu spjaldpinninn af lyftistönginni, til þess þarftu að hnýta hann með skrúfjárn.
• Fjarlægðu diskinn.
• Gerðu það sama fyrir snúrur, sveifarás og hraðaskynjara.

Fimmta skref - að fjarlægja ræsirinn:

• Aftengdu toggengiseininguna.
• Við skrúfum af festingunum undir hlífðarhettunni.
• Aftengdu rafmagnssnúruna frá tengipunktinum.
• Fjarlægðu skrúfurnar af festingunni og færðu það til hliðar.
• Fjarlægðu þær festingar sem eftir eru ásamt ræsinu.

Sjötta skref: aftengja drifið:

• Fjarlægðu hjólskynjarann ​​sem stjórnar snúningi.
• Fjarlægðu bandstangarendann af stýrishnúknum.
• Færðu fjöðrunarstöngina til hliðar.
• Fjarlægðu ytri CV samskeytin frá 2 hliðum (með spaða).

Sjöunda skrefið er að fjarlægja beinskiptingu:

• Settu stoðir undir flutnings- og virkjun.
• Fjarlægðu alla bolta efst og neðst á fjöðrunarfestingunni.
• Fjarlægðu aftari vélarfestinguna varlega.
• Fjarlægðu handskiptingu.

Áttunda skrefið er að fjarlægja svifhjólshlutana úr vélinni:

• Merktu staðsetningu þrýstiplötunnar með jafnvægismerki ef þú þarft að festa hana aftur.
• Skrúfaðu festingar á körfunni af í áföngum, haltu stýrinu með festingarspaða.
• Fjarlægðu hluta undir drifnum disk.

Níunda skrefið er að fjarlægja kúplingslosunarlegan:

• Prjónaðu gormfestinguna á kúluliðinu af með skrúfjárn.
• Fjarlægðu tappann úr raufum tengisins.
• Færðu leguna meðfram stýrirunni.

Eftir hvert skref, athugaðu hlutana vandlega fyrir slit eða skemmdir. Skiptu um gallaða hluta fyrir nýja. Gakktu úr skugga um að drifinn diskur hreyfist vel meðfram splínunum og festist ekki (þú verður fyrst að bera á eldfast smurefni). Þá er hægt að safna í öfugri röð frá 9 til 1 stig.

Aðlögun eftir skipti

Að kemba kúplinguna er til að athuga frjálsan leik pedalsins. Leyfilegt bil 6-13 mm. Til að mæla og stilla þarftu reglustiku og tvo 14" skiptilykla.

Næst þarftu:

1. Ýttu á Kia Rio 3 kúplingu með höndunum þar til þú finnur fyrir mótstöðu.
2. Mældu fjarlægðina frá botninum að pedalpúðanum.

Venjulegur vísir er 14 cm, með hærra gildi, kúplingin byrjar að „koma á undan“, með minna gildi kemur „renning“ fram. Til að kvarða að staðal, losaðu pedalafestingarnar og færðu síðan skynjarasamstæðuna aftur. Ef högginu er ekki stjórnað á nokkurn hátt, þá er nauðsynlegt að dæla vökvadrifinu.

Að skipta um kúplingu á Kia Rio 3 með eigin höndum mun hjálpa til við að leysa vandamálið með slitinn gírkassa og gírkassa. Viðgerð heima samkvæmt leiðbeiningum mun taka að minnsta kosti 5-6 klukkustundir, en ökumaður mun öðlast gagnlega reynslu og spara peninga í þjónustu í þjónustumiðstöðinni.