Skipti um stýrisbendingar á Kalina og Grant

Venjulega fara stýrisbendingar um 70-80 þúsund kílómetra með meira og minna mjúkri notkun á bílnum. En ef við lítum svo á að gæði vega okkar skilji eftir sig miklu, þá verðum við að skipta þeim aðeins oftar út. Um Kalina mína get ég sagt að á 40 km hafi verið óþægilegt högg framan af bílnum á malarveginn og stýrið losnaði líka.

Þar sem Kalina og Granta eru módelin í meginatriðum eins, það er hægt að skipta um stýrispjót með því að nota dæmi um eina af þessum vélum. Til að klára þessa viðgerð þurfum við eftirfarandi verkfæri:

1. Lykill fyrir 17 og 19 opinn eða loki
2. Innstungur fyrir 17 og 19 ára
3. Toglykill
4. Pry bar eða sérstakur dráttarvél
5. Hamar
6. Tangir
7. Kraga með framlengingu

Ef þú vilt sjá hvernig þessi aðferð lítur út í beinni, ef svo má segja, horfðu á myndbandsleiðbeiningarnar mínar:

Skipti um stýrisbendingar fyrir VAZ 2110, 2111, 2112, Kalina, Grant, Priora, 2113, 2114, 2108, 2109

Og hér að neðan verður sama verki aðeins lýst með skref-fyrir-skref myndaskýrslu. Við the vegur, hér líka, allt er tyggð upp í minnstu smáatriði, svo að þú getur skilið allt án mikillar erfiðleika.

Svo, fyrst og fremst þarftu að tjakka framhlið bílsins upp frá hliðinni þar sem þú ætlar að skipta um oddana og fjarlægja hjólið:

Eftir það þarf að snúa stýrinu alla leið svo þægilegra sé að skrúfa oddinn af. Ef þú breytir frá vinstri hlið, þá þarftu að snúa því út til hægri. Næst smyrjum við alla samskeyti með smurefni:

Skrúfaðu nú festingu oddsins við stöngina með 17 lykli, eins og sést greinilega á myndinni hér að neðan:

Eftir það skaltu beygja spjaldið með tangum og taka það út:

Og skrúfaðu hnetuna af með 19 lykli:

Síðan tökum við festinguna og hvílumst á milli handfangsins og oddsins og reynum að þjappa oddinum saman, með mikilli áreynslu ýtum við festingunni niður með rykkjum, og á sama tíma með hinni hendinni hömrum við á stöngina með hamri (í staðurinn þar sem fingurinn situr):

Eftir stutta aðgerð ætti oddurinn að fara úr sætinu og niðurstaða vinnunnar verður eitthvað á þessa leið:

Næst þarftu að skrúfa oddinn af bindastönginni, til þess þarftu að snúa honum réttsælis og grípa hann vandlega með höndum þínum:

Gakktu úr skugga um að telja fjölda snúninga þar til þau eru alveg losuð, þar sem það mun hjálpa til við að halda tánum á hjólunum við skiptingu.

Eftir það skrúfum við á nýjan spjót með jafnmörgum snúningum, setjum aftur allar rærurnar og prjónana:

Hnetan sem festir oddinn við stýrishnúginn verður að herða með toglykil með að minnsta kosti 18 Nm krafti. Verðið á nýju hlutunum sem við breyttum var um 600 rúblur á parið. Eftir skiptinguna verður bíllinn mun betri með tilliti til stjórnunar, stýrið verður þétt og það eru ekki fleiri högg.