Skipt um dekk fyrir veturinn. Hvenær á að gera og hvað á að muna?
Almennt efni

Skipt um dekk fyrir veturinn. Hvenær á að gera og hvað á að muna?

Skipt um dekk fyrir veturinn. Hvenær á að gera og hvað á að muna? Margir bíða eftir fyrsta frosti eða snjókomu áður en þeir skipta yfir í vetrardekk. Þetta er mikil áhætta! Það vita ekki allir að ef við eigum ekki heilsársdekk verðum við að skipuleggja að skipta yfir í vetrardekk ... með því að athuga lofthita.

Mjúk dekk eru vinsæl vetrardekk. Þetta þýðir að þeir haldast mjög sveigjanlegir jafnvel við lágt hitastig. Þessi eiginleiki er æskilegur á veturna en getur valdið vandræðum á sumrin. Mjög heitt vetrardekk rennur, bæði þegar farið er af stað og hemlað, og til hliðar í beygjum. Þetta mun klárlega hafa áhrif á viðbragðshraða bílsins við gas-, bremsu- og stýrishreyfingum og þar með öryggið á veginum.

Pólland er eitt af síðustu Evrópulöndum þar sem lagaákvæði um að skipta út sumardekkjum fyrir vetrardekk eru ekki enn í gildi. Enn er reglugerð um að hægt sé að hjóla á hvaða dekkjum sem er allt árið um kring, svo framarlega sem slitlag þeirra sé að minnsta kosti 1,6 mm.

Ætti ég að bíða eftir frosti og snjó áður en ég skipti um dekk? Hvenær á að skipta um dekk fyrir veturinn?

Skipt um dekk fyrir veturinn. Hvenær á að gera og hvað á að muna?Þegar hiti fer niður fyrir 7-10 gráður á Celsíus á morgnana verða sumardekkin verra og verra grip. Í slíku veðri verða hundruð slysa og slysa á hverju ári, jafnvel í borgum. Þegar snjór fellur verður það enn verra!

Athugið! Við greiningu á veðurspám fyrir næstu viku búast veðurspámenn einmitt við slíkum hita. Ef þú átt ekki heilsársdekk er kominn tími til að skipuleggja að skipta úr sumardekkjum yfir í vetrardekk.

- Við slíkt hitastig verða sumardekkin stífari og veita ekki rétt grip - munurinn á hemlunarvegalengd miðað við vetrardekk getur verið jafnvel meira en 10 metrar, og þetta eru tvær lengdir af stórum bíl! Samkvæmt loftslagsgögnum frá Veðurfræði- og vatnsstjórnunarstofnuninni útilokar hiti og úrkoma í Póllandi í tæpt hálft ár möguleika á öruggum akstri á sumardekkjum. Þannig að við höfum val á milli vetrar- og heilsársdekkja með vetrarþoli. Það borgar sig ekki að spara í örygginu - skýrsla framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins sannar að notkun vetrardekkja dregur úr slysahættu um allt að 46%. leggur áherslu á Piotr Sarnecki, forstjóri pólska hjólbarðaiðnaðarsamtakanna (PZPO).

Virka vetrardekk í rigningu?

Þegar ekið er á blautum vegum á 90 km/klst hraða og 2ºC hita er hemlunarvegalengdin á vetrardekkjum 11 metrum styttri en á sumardekkjum. Það er meira en tvær lengdir af úrvalsbíl. Þökk sé vetrardekkjum í rigningarveðri á haustin, bremsar þú hraðar á blautu yfirborði - og það getur bjargað lífi þínu og heilsu!

All season dekk

Ef dekkin eru í öllum veðri, þá aðeins með vetrarþol - þau eru merkt með snjókornatákni á bakgrunni fjalls. Aðeins slík merking tryggir að við séum að fást við dekk sem eru aðlöguð að vetri hvað varðar slitlag og mýkt gúmmíblöndunnar. Vetrardekk veita grip í köldu veðri og eru með slitlagi sem hrindir vel frá sér vatni, snjó og leðju.

Sjá einnig: heilsársdekk Er það þess virði að fjárfesta?

Eru dekk merkt M+S eingöngu fyrir vetrardekk?

Því miður er þetta misskilningur sem getur leitt til sorglegra afleiðinga. M+S er ekkert annað en yfirlýsing framleiðanda um að hjólbarðar séu með mold-snjóhlaupi. Slík dekk hafa hins vegar ekki viðurkenningar og alla eiginleika vetrardekkja. Eina opinbera merkið um vetrarsamþykki er alpamerkið!

Verða heilsársdekk ódýrari?

Eftir 4-6 ár munum við nota tvö sett af dekkjum, hvort sem það eru tvö sett af heilsársdekkjum með vetrarviðurkenningu eða eitt sett af sumar- og eitt vetrardekk. Akstur á árstíðabundnum dekkjum lágmarkar slit á dekkjum og eykur öryggi verulega. Með vetrardekkjum bremsarðu hraðar í köldu veðri, jafnvel á blautu yfirborði!

Sjá einnig: Það sem þú þarft að vita um rafhlöðuna

Bæta við athugasemd