Skipt um þéttingu undir lokunarlokinu VAZ 2110-2111

Algengasta ástæðan fyrir útliti leifar af olíu á yfirborði VAZ 2110-2111 vélarinnar er leki hennar í gegnum ventlalokið. Reyndar er frekar erfitt að finna hágæða þéttingu, til dæmis þá sem var á bílnum frá verksmiðjunni. Og það sem selt er í verslunum er ekki alltaf af bestu gæðum, svo eftir að hafa skipt um það, eftir nokkra kílómetra geturðu séð olíu leka aftur. Almennt séð er þessi aðferð nokkuð algeng á slíkum mótorum, þannig að vandamálið varðar marga eigendur.

Svo, til þess að skipta um lokahlífina VAZ 21102111, þurfum við eftirfarandi tól:

• Phillips skrúfjárn
• Höfuðið er djúpt fyrir 10 eða venjulegur lykill
• sveif eða skrallhandfang
• lítil framlengingarsnúra

Það er athyglisvert að þessi aðferð mun ekki vera mikið frábrugðin, bæði á karburator vél og innspýting vél. Eini munurinn verður í festingu inngjafarstýrikapalsins. Inndælingartækið er venjulega fest á þremur hnetum. Á karburatornum, þar þarftu bara að losa hnetuna með 13 skiptilykil og fjarlægja snúruna.

Eftir það er nauðsynlegt að aftengja allar pípur sem passa við lokahlífina, eftir að hafa losað klemmurnar aðeins. Síðan er hægt að skrúfa rærurnar tvær sem festa hlífina við strokkhausinn af, eins og sést greinilega á myndinni hér að neðan:

Fjarlægðu síðan varlega þvottavélarnar sem eru undir þeim:

Og ekki síður vandlega, þú getur lyft lokið og þar með fjarlægt það úr pinnunum:

Þegar hlífin er fjarlægð geturðu auðveldlega fjarlægt þéttinguna úr grópinni:

Nú þurrkum við yfirborð strokkahaussins, sem og raufina á hlífinni sjálfri, þá er hægt að skipta um þéttingu með því að setja nýja á sinn stað. Allir hlutar sem fjarlægðir eru eru settir upp í öfugri röð. Verð á þéttingunni er á bilinu 50 til 100 rúblur, allt eftir framleiðanda.