Gerðu-það-sjálfur VAZ 2109 þröskuldskipti: skilti og skref fyrir skref ferli

VAZ 2109 er tiltölulega gamall bíll og í dag þurfa flestir þessir bílar athygli bæði á íhluti og samsetningar og á yfirbyggingu. Oftast gangast þröskuldar undir tæringu, sem án tæringarvarnar versnar hratt og missir burðargetu. Þess vegna verður að skipta þeim út fyrir nýja þætti og grípa til suðu.

Hvers vegna verður slitþröskuldur?

Hliðarpilsin eru burðarþættir þættir sem veita líkamanum aukna stífni. Vegna þess að þessir hlutar eru staðsettir í neðri hluta líkamans verða þeir stöðugt fyrir neikvæðum þáttum:

• vatn;
• drulla;
• sandur;
• steinar;
• salt;
• efnafræðileg efni.

Allt þetta dregur verulega úr endingartíma syllanna. Að auki leiðir miðlungs gæði málunar og tæringarmeðferðar á líkamsþætti frá verksmiðjunni til þess að næstum allir eigendur „níu“ standa frammi fyrir nauðsyn þess að skipta um þröskuld á bílnum sínum.

Merki um nauðsyn þess að skipta þröskuldum út fyrir VAZ 2109

Útlit jafnvel lítilla tæringarbletta á syllunum er fyrsta merkið um að skoða þurfi þessa líkamshluta.

Óveruleg tæring á þröskuldum við fyrstu sýn getur ekki valdið neinum vandræðum

Við fyrstu sýn geta slík svæði virst skaðlaus, en ef þú skoðar þau nánar, hreinsaðu þau, það getur komið í ljós að alvarleg miðja af tæringu eða jafnvel rotnum málmi leynist undir laginu af málningu.

Með ítarlegri greiningu á þröskuldinum geturðu fundið í gegnum holur

Það er mikilvægt að missa ekki af því augnabliki þegar enn er hægt að skipta um þröskuldinn. Það gerist oft að þröskuldurinn rotnar um jaðarinn og það er einfaldlega ekkert að suða á nýjum hluta. Í þessu tilfelli er þörf á alvarlegri og vinnuaflsfrekri yfirbyggingu.

Viðgerðarvalkostir fyrir viðmiðunarmörk

Viðgerð á hlutum líkamans er hægt að gera á tvo vegu:

• suðuplástrar;
• fullkomið skipti á hlutum.

Fyrsti kosturinn krefst minni fyrirhafnar og fjárhagslegrar fjárfestingar. Hins vegar er þetta þar sem ávinningur þess endar. Ef þú fylgir tilmælum sérfræðinga, þá er ekki besti kosturinn að gera við burðarhluta líkamans með plástrum. Þetta stafar af viðkvæmni slíkrar viðgerðar.

Hlutaviðgerðir munu ekki fjarlægja tæringu að fullu og frekari útbreiðsla hennar mun leiða til nýs ryðs og holu.

Ef þú getur ekki algjörlega skipt um syllurnar eða ef hluturinn í líkamanum sem um ræðir hefur lágmarks skemmdir geturðu skipt um skemmda svæðið að hluta. Til að gera þetta er nauðsynlegt að skera út rotinn stað, þrífa málminn eins vel og hægt er og suða á plástur af líkamsmálmi af nauðsynlegri þykkt, eða nota viðgerðarinnlegg.

Hlutaviðgerð felur í sér að skipta um skemmda svæðið fyrir líkamsmálm eða viðgerðarinnlegg

Eftir það er þröskuldurinn varlega varinn gegn tæringu til að varðveita heiðarleika hans eins lengi og mögulegt er.

Hvernig á að skipta um þröskuld VAZ 2109 með eigin höndum

Ef verulegur hluti þröskulda er skemmdur af tæringu, þá eru engir aðrir kostir til en að skipta um þessa líkamshluta. Til að framkvæma viðgerðir þarftu eftirfarandi lista yfir tæki og efni:

• hálf sjálfvirk suðuvél;
• nýir þröskuldar;
• búlgarska;
• bora;
• sandpappír;
• kítti og grunnur;
• tæringarefnasamband (mastic).

Lögun um skipti og undirbúning fyrir það

Þegar þú skipuleggur líkamsviðgerðir þarftu að skilja að hönnun VAZ 2109 þröskulda samanstendur af eftirfarandi þáttum:

• ytri kassi;
• innri kassi;
• magnari.

Þröskuldar samanstanda af ytri og innri kassa, auk magnara og tengis

Ytri og innri kassarnir eru ytri veggir syllunnar. Ytra frumefnið fer út og er staðsett undir hurðinni en það innra er í farþegarýminu. Magnarinn er frumefni staðsett á milli tveggja kassa inni. Oftast verður ytri kassinn fyrir tæringu og þegar þröskuldum er skipt er átt við þennan líkamshluta.

Þrátt fyrir að nýir hlutar séu notaðir þegar þröskuldum er skipt út þá þarf enn að undirbúa þá. Frá verksmiðjunni eru þau þakin flutningsgrunni, sem þarf að þrífa fyrir uppsetningu, það er að málmurinn verður að skína. Þetta er gert með sandpappír eða kvörnfestingum. Eftir hreinsun eru þættirnir fitaðir og þaknir epoxý grunni.

Fyrir uppsetningu eru þröskuldar hreinsaðir úr flutningsvegi.

Lokaundirbúningur þröskuldanna er minnkaður í að bora holur með 5-7 mm þvermáli til suðu á þeim stöðum þar sem hlutarnir liggja að líkamanum.

Til að festa syllurnar við líkamann er nauðsynlegt að gera holur fyrir suðu

Undirbúningsaðferðirnar fela einnig í sér sundurliðun hurða, hurðir úr áli og innri þætti (sæti, gólfefni osfrv.). Áður en vinna hefst strax við að fjarlægja gamla þröskulda innan úr skála er málmhorn soðið við rekki. Það mun veita líkamanum stífleika og mun ekki leyfa honum að afmyndast eftir að þröskuldarnir hafa verið skorðir af.

Til að veita líkamanum stífleika þegar skorið er niður þröskuldana, er nauðsynlegt að festa hornið við stoðin

Skref fyrir skref leiðbeiningar um skipti

Þegar þú hefur undirbúið allt sem þú þarft geturðu byrjað að gera við. Málsmeðferðin samanstendur af eftirfarandi skrefum:

1. Settu nýjan þröskuld á þann gamla og útlínu hann með merki.
   

   Settu nýjan þröskuld á þann gamla og merktu skurðarlínuna með merki
2. Kvörnin sker af ytri hluta þröskuldsins rétt fyrir neðan fyrirhugaða línu. Þeir gera þetta til að skilja eftir lítið framboð af málmi.
   

   Skerið þröskuldinn meðfram fyrirhugaðri línu með kvörn
3. Bankaðu að lokum niður ytri hluta þröskuldsins með meitli.
   

   Meitill hjó loksins niður þröskuldinn
4. Finndu snertisuðupunkta á magnaranum og hreinsaðu þá til að fjarlægja frumefnið. Ef magnarinn er í góðu ástandi, láttu hann í friði.
   

   Suðupunktar eru skornir af á magnaranum
5. Skerið magnarann ​​niður með meitli.
   

   Meitill skar niður magnarann ​​frá líkamanum
6. Á hliðstæðan hátt skaltu fjarlægja tengið (ef þörf krefur). Ef meitillinn tekst ekki, notaðu kvörnina.
   

   Notaðu meitla til að fjarlægja tengið úr líkamanum
7. Ef tæringarvasar eru á öðrum nálægum hlutum eru þeir hreinsaðir, rotin svæði skorin út og blettir soðnir á.
   

   Skemmdir hlutar líkamans eru lagaðir með plástra
8. Festu og suðu á tengið.
9. Framkvæmdu stillingu og festu síðan magnarann ​​með suðu.
   

   Magnarinn er stilltur á sinn stað og festur með suðu
10. Hreinsaðu upp suðu.
    

    Soðnir punktar eru hreinsaðir með kvörn
11. Stillið sylluna á sinn stað þannig að upphleypingin á afturvængnum falli saman við niðursveifluna í syllunni.
12. Þröskuldurinn er tímabundið festur við líkamann með sérstökum klemmum.
    

    Til að laga þröskuldinn eru sérstakar klemmur notaðar.
13. Þeir grípa hlutinn á nokkrum stöðum.
    

    Fyrir áreiðanlega festingu verður að festa þröskuldana með klemmum á nokkrum stöðum.
14. Þeir setja upp hurðirnar og ganga úr skugga um að þær snerti hvergi þröskuldinn.
15. Soðið líkamshlutann.
    

    Eftir að þröskuldarnir hafa verið festir er hálfsjálfvirk suðu framkvæmd
16. Hreinsunarhringur og kvörn hreinsa suðuna.
    

    Suðar eru hreinsaðar með sérstökum hring og kvörn
17. Yfirborðið er meðhöndlað með grófum sandpappír, fituhreinsað og kítti með trefjaplasti, síðan er frágangskítti sett á.
    

    Eftir suðu eru saumar meðhöndlaðir með kítti
18. Yfirborðið er hreinsað, fituhreinsað, grunnað, undirbúið fyrir málningu.
    

    Eftir að kítti hefur verið eytt eru þröskuldarnir klæddir með grunni og undirbúnir fyrir málningu.
19. Notaðu málningu og lakkhúðun og dálkkenndan mastic neðan frá.

Myndband: skipta um þröskulda á VAZ 2109

Vaz2109. Skipt um þröskulda #2.

Tæringarskemmdir á þröskuldum á VAZ „níu“ eru algengar. Sérhver bíleigandi sem getur hvernig á að meðhöndla kvörn og hálfsjálfvirka suðu getur framkvæmt þessa líkamshluta. Ef það er engin slík reynsla, þá er betra að treysta sérfræðingum. Aðeins í þessu tilfelli getur maður vonast eftir hágæða viðgerðarvinnu og langri líftíma þröskulda.