Skipt um framstífur, gorma, stuðning á Grant

Framstífurnar á Lada Grant bílum geta örugglega færst meira en 100 þúsund kílómetra án þess að nokkur merki séu um slit. En það eru líka undantekningar frá reglunni. Venjulega er hægt að íhuga fyrstu einkenni bilunar:

1. Lekur höggdeyfi
2. Bilanir og högg við akstur á ójöfnu undirlagi

Ef þú sérð leifar af olíu á borðinu þýðir það að það þarf að skipta um það. Ef rekki er hægt að fella saman skaltu skipta um skothylki, sem verður aðeins ódýrara en að kaupa samansettan rekki.

Einnig, ef bankað er þegar farið er framhjá hraðahindrunum, holum eða holum á veginum, athugaðu virkni grindarinnar. Í því tilviki þegar gallar á vinnu þess eru augljósir, er nauðsynlegt að skipta um það. Til að gera þetta þarftu eftirfarandi tól.

1. Vorbindindi
2. Jack
3. Blöðrulykill
4. Ígengandi feiti
5. Lykill fyrir 13, 22, 19 og 17 mm
6. 9 mm skiptilykill til að halda stönginni á rekkjunni (eða sérstakt tæki)
7. Tangir
8. Pry bar með hamri

Aðferðin við að fjarlægja framstólpaeininguna á Lada Granta

Svo fyrst og fremst þarftu að opna húddið á bílnum og á því augnabliki sem bíllinn er enn á hjólunum, losaðu hnetuna sem festir efri stuðninginn. Á þessari stundu er nauðsynlegt að koma í veg fyrir að stilkurinn snúist með 9 mm skiptilykil.

Næst er hægt að lyfta framhlið bílsins með tjakki og fjarlægja hjólið.

Losaðu bremsuslönguna og settu síðan smjörfeiti á allar skrúftengingar sem þarf að losa.

Beygðu spjaldpinninn út úr stýrisendapinnanum með því að nota töng. Skrúfaðu hnetuna af með 19 mm skiptilykil eins og sýnt er á myndinni hér að neðan.

Notaðu sérstakan togara, eða með því að nota hamar og hnýtingarstöng, losaðu fingurinn frá snúningsarminum á rekkjunni.

Eftir það, með því að nota hausana og hnúðana, skrúfaðu rærurnar tvær sem festa stífuna við stýrishnúginn á Grants framfjöðruninni.

Auðvitað, á bakhliðinni, verður að koma í veg fyrir að boltarnir snúist.

Ef boltarnir hafa ekki verið losaðir í langan tíma, þá verður ekki svo auðvelt að slá þá út. En með nægilega sterkri áreynslu, auk tilvistar bilunar og hamars, verður hægt að gera allt þetta.

Eftir það fjarlægjum við rekkann af botni festingarinnar, eins og sést á myndinni hér að neðan.

Og nú er eftir að skrúfa af hnetunum þremur sem festa stoðstuðninginn við glerið.

Nú, án vandræða, geturðu dregið út alla einingasamstæðuna, þar sem ekkert annað heldur henni.

Taka í sundur eininguna: skipta um rekki, gorm, stuðning og burðarlag Styrkir

Til þess að taka í sundur A-stoðaeininguna á Grant þarf að herða gorma hennar með sérstökum böndum. Þetta ferli er greinilega sýnilegt hér að neðan.

Þegar gormurinn er nógu þéttur er hægt að skrúfa efstu hnetuna af til enda.

Stuðningurinn er nú fjarlægður. Á myndinni hér að neðan var það skotið án legu, en það er betra að fjarlægja það samsett með legu.

Þá er hægt að taka nýja legu, stuðning og gorm, ef þarf, og skipta út öllum ofangreindum hlutum fyrir nýja.

Í þessu dæmi hefur allri Granta framfjöðrun verið breytt í SS20.

Að sjálfsögðu, eftir að nýjar einingar hafa verið settar upp á bílinn, verður að hafa samband við bensínstöðina til að stilla framhjólastillingarhornin. Verð á nýjum fjöðrum er frá 1000 rúblum á einingu (verksmiðju), rekki er frá 2000 rúblum (DAAZ - verksmiðju.), Stuðningur með legu (500 rúblur stykkið). Ef þú efast um hæfileika þína er betra að snúa sér til sérfræðinga: https://energys.by/