Olíuskipti í VAZ 2110-2111 vélinni

Ég held að það sé óþarfi að segja enn og aftur að regluleg olíuskipti á vélinni lengja líftíma hennar um marga kílómetra. Í notkunarhandbók fyrir VAZ 2110 er hægt að komast að því að skipta þarf um olíu á vélinni að minnsta kosti eftir 15 kílómetra. Auðvitað geturðu farið eftir þessum ráðum, en með núverandi gæðum eldsneytis og smurefna og fjölda falsa er betra að framkvæma þessa aðferð oftar. Ég get sagt af eigin reynslu að ég skipti á 000-7 þúsund fresti og bílarnir mínir keyrðu meira en 8 km án ICE viðgerðar og seldust vel.

Svo, til þess að skipta um olíu og síu fyrir VAZ 2110, þurfum við:

• Olíuhylki 4 lítrar
• Ílát til að tæma námuvinnslu
• Hexagon 12
• Olíusíuhreinsir (ef þarf)

Svo fyrst hitum við bílvélina upp í vinnuhita, þannig að olían verði fljótari. Eftir það setjum við gólfbrettið út fyrir að minnsta kosti 5 lítra rúmtak og skrúfum korkinn af:

Og á sama tíma, skrúfaðu strax áfyllingartappann úr svo að afgreiðslan flæði betur:

Nú skrúfum við gömlu olíusíunni af:

Þegar nokkrar mínútur eru liðnar og búið er að vinna allt glerið úr sveifarhúsinu er hægt að vefja tappann aftur. Ef þú hefur skipt um olíutegund úr sódavatni yfir í gerviefni, þá er best að skola vélina með því að fylla hana með lágmarksrúmmáli á mælistikunni og láta vélina ganga í smá stund (auðvitað þarf ekki að fjarlægja gamla sían).

Síðan tökum við nýja síu og hellum olíu í hana, að minnsta kosti helminginn af rúmmáli hennar, og það er mikilvægt að smyrja þéttingargúmmíið. Og við snúum því á sinn stað með höndunum.

Hellið nú um 3,1 lítra af ferskri olíu í gegnum áfyllingarhálsinn.

Við snúum lokinu og ræsum vélina, bíðum þar til þrýstingsvísirinn slokknar. Ekki gleyma að framkvæma þessa aðferð á réttum tíma og vélin mun þjóna umtalsverðan tíma án óþarfa vandamála.