Fast framhjól (hægri, vinstri)

Ökumenn standa oft frammi fyrir því vandamáli að annað framhjólið snýst ekki. Það getur verið gríðarlegur fjöldi ástæðna fyrir þessu - allt frá banal virkni mismunadrifsins (til dæmis á veturna, þegar vinstra hjólið rennur í ís og það hægra er læst) til alvarlegustu bilana í bremsukerfinu.

Algengasta ástæðan fyrir því að framhjólin snúast ekki frjálslega er sú að bremsuklossarnir losa ekki diskinn. Til að skilja orsök slíkrar bilunar þarftu að íhuga hvernig bremsukerfið virkar, þ.e. íhlutir þess - þykkni, hjólhylki og bremsuklossar.

Bremsuklossarnir eru inni í calipernum sem er festur á diskinn. Aðalbremsuhólkurinn er ábyrgur fyrir því að þjappa og stækka klossana. Stimpill hans er settur í gang og eykur þar með þrýstinginn á bremsuvökvanum, hann fer inn í hjólhólka sem kemur bremsudrifinu í gang. Ókosturinn við diskabremsur er að óhreinindi geta auðveldlega komist undir þykktina og á strokkstangirnar. Þetta er sérstaklega áberandi á veturna, þegar öll þessi óhreinindi frýs bæði á strokkstöngunum og á gormunum sem bera ábyrgð á að koma púðunum aftur í upprunalega stöðu.

Þú getur losnað við þetta vandamál með því að fjarlægja þykktina og hreinsa það af óhreinindum. Þar að auki verður að gera þetta eins fljótt og auðið er, þar sem vandamálið getur leitt til þess að bremsudiskurinn sjálfan bilar, sem springur af stöðugum núningi og ofhitnun. Það er ekki að ástæðulausu að þeir sem kvarta yfir því að framhjólið þeirra sé stíflað segja að það sé mjög heitt.

Venjulega kemur slík vandamál upp eftir hemlun - hjólið bremsar ekki. Þó þetta sé kannski ekki eina ástæðan. Til dæmis eru hjólalegur stöðugt undir miklu álagi og geta molnað með tímanum, eins og sést af höggi í hjólið og óþægilegt hljóð. Hægt er að skipta um legur í miðstöðinni sjálfur eða á bensínstöð. Kaupið aðeins upprunalega varahluti sem eru samþykktir af framleiðanda. Athugaðu leguskaftið - innri hlaupið ætti að sitja þétt á sínum stað og ekki sveiflast.

Ef þú hefur þegar lent í slíku vandamáli, þá væri besta lausnin að athuga ástand allra íhluta kerfisins: bremsuklossa, hjólahylki, klossastýringar, klossafjaðrir, bremsuklossarnir sjálfir. Ef það er ekki hægt að leysa vandamálið með því einfaldlega að skipta um belgjur og fjarlægja óhreinindi, þá þarftu að fara á bensínstöðina.

Hleður ...