fyrir drykkju, fyrir umferð á móti o.s.frv.

Fjölmargar greinar eru í lögum um stjórnsýslubrot þar sem hægt er að svipta ökumann rétti til að stjórna ökutæki. Við skrifuðum þegar á Vodi.su þar sem hægt er að taka ökuskírteini fyrir.

Í þessari grein munum við fjalla um ferlið við sviptingu réttinda. Þessi spurning er mjög viðeigandi þar sem frá árinu 2013 hafa verið samþykktar ákveðnar breytingar á löggjöfinni, skv. umferðarlögreglumenn gera ekki VU upptækan og gefa ekki út tímabundið leyfi í staðinn.

Málsmeðferð

Eftir að eftirlitsmaðurinn upplýsir um brotið stöðvar hann bílinn og snýr sér að ökumanninum og bendir á brotið sem hann hefur framið. Reyndar ber eftirlitsmanni strax á staðnum að semja bókun sem segir:

• Dagsetning og tími;
• upplýsingar um umferðarlögreglumanninn sjálfan, svo og um ökumanninn;
• gögn vitna eru skráð ef þau tóku þátt í gerð bókunar;
• staðreyndin um brotið - lýsir aðstæðum og taldar upp umferðarreglur sem ökumaður braut, og greinar stjórnsýslulagabrota sem kveða á um refsingu í formi sviptingar VU í tiltekinn tíma;
• skýringar og andmæli ökumanns.

Ökumaður á rétt á að leggja fram kröfu um að málið verði tekið fyrir fyrir dómstólum á búsetustað - ef þú ert stöðvaður á öðru svæði.

Eftirlitsmaður, bílstjóri og vitni skrifa undir bókunina. Tilvist undirskriftar gefur ekki til kynna samkomulag við allt sem tilgreint er í bókuninni, þú staðfestir einfaldlega þá staðreynd að þú hefur lesið hana vandlega. Jafnframt fær brotaþola afrit án árangurs.

Þá sendir skoðunarmaður bókunina og allt annað efni sem safnað er í málinu til dómstólsins innan sólarhrings. Yfirleitt eru þau meðhöndluð af friðardómara. Þá er ökumaður upplýstur um tímasetningu dómsins. Ef brotamaður mætir ekki á fundinn má taka málið fyrir án hans. Ljóst er að í þessu tilviki verður að öllum líkindum tekin ákvörðun um réttmæti niðurstaðna umferðareftirlitsmanns og um réttmæti réttindasviptingar.

Byggt á löggjöfinni er aðeins hægt fyrir dómstólum eða við síðari áfrýjun að koma í stað refsingar, til dæmis með sekt, eða jafnvel sannað að eftirlitsmaðurinn hafi haft rangt fyrir sér. Þess vegna er ekki þess virði að vanrækja dómsuppkvaðninguna í öllum tilvikum. Fáðu góða lögfræðinga til að hjálpa þér. Til að hefjast handa geturðu spurt lögfræðings Vodi.su gáttarinnar spurningu.

Miðað við niðurstöður fyrstu endurskoðunar er tekin viðeigandi ákvörðun. Ökumaður og lögmaður hans eiga rétt á aðgangi að öllu efni. Fyrir dómi er forsenda sakleysis, það er að sanna þarf sekt, en ökumaður er í upphafi talinn saklaus.

Áfrýja dómsúrskurði

Ef dómstóllinn stóð með ákæranda þýðir það ekki að þér sé skylt að afhenda ökuskírteinið þitt tafarlaust. Samkvæmt lögum hefur þú 10 daga til að áfrýja. Niðurtalning þessara tíu daga hefst frá því augnabliki sem þér var birt úrskurður dómstólsins.

Á þessum tíma hefur þú fullan rétt á að keyra ökutækið þitt. Kæran er lögð fram hjá sömu dómstólastofnun og fyrsta málflutningur fór fram. Það er alveg mögulegt að sveifla dómstólnum til hliðar ef þú grípur til aðstoðar hæfra bílalögfræðinga.

Í sumum tilfellum gæti verið krafist sjálfstæðrar skoðunar sem mun sýna fram á að í tilteknum aðstæðum hefðir þú ekkert annað val.

Ef áfrýjunin leiddi ekki til jákvæðs valkosts fyrir þig, þá hefur þú engar lagalegar leiðir til að skila réttinum. Þér er skylt að afhenda eftirlitsmanni VU innan þriggja daga og fá viðeigandi kvittun frá honum.

Tímabil réttindasviptingar hefst frá því að þau eru afhent. Við skrifuðum á Vodi.su að akstur með fölsuð skilríki eða tímabundið akstursbann hafi alvarlegar afleiðingar, allt að refsiábyrgð, ef í ljós kemur að mútur hafi átt sér stað.

Allan þennan tíma er ökumaður endurmenntaður sem gangandi vegfarandi. Hann þarf líka að undirbúa sig fyrir prófið um umferðarreglur. Ef þú hefur verið sviptur ökuréttindum vegna ölvunaraksturs þarftu örugglega að standast læknisskoðun og leggja fram læknisvottorð. Án þess muntu ekki geta fengið VU þinn aftur.

Hleður ...