Yamaha tilkynnir nýtt MT fyrir 2021: En hvaða?
Framleiðandinn Yamaha hefur nýlega tilkynnt á þessum félagslegu netum að nýr roadster verði settur af „MT“ (Master of Torque) línunni. Það skal tekið fram að mótorhjólamenn hafa beðið eftir þessari tilkynningu í marga mánuði núna vegna þess að stóru vélarnar í röðinni hafa breyst mjög lítið eða alls ekki síðan þær komu út. Til dæmis hefur MT-10 ekki tekið neinum breytingum síðan 2016 (annað en upphaf SP útgáfunnar), en á síðasta ári fékk R1 nokkra nýja eiginleika. Þess vegna benti allt til þess að Yamaha myndi bjóða upp á nýjar vörur árið 2021..
Leiga frá Yamaha: „Nýi kraftur myrkursins“
Það er á samfélagsmiðlum sem framleiðandinn Yamaha ákvað að koma þessu á framfæri með stríðni.... Þetta stutta myndband þjónar sem stikla fyrir raunverulega kynningu á þessu nýja MT mótorhjóli á blaðamannafundi eða viðskiptasýningu.
Þeir forvitnustu munu horfa á þetta myndband í leit að vísbendingum eða skoðunum um nýja TM. Því miður, það vantar engin form eða vísbendingar í þennan stríðnisvott að láta þig vita hvað þetta nýja MT mótorhjól verður :
Greining okkar: nýtt TM árið 2021, en hvaða?
Yamaha hefur þegar unnið á lítilli tilfærslu MT línunnar. Svo MT 125 var endurskoðað og ný gerð hefur birst á markaðnum frá 2020. MT 03... Þess vegna hefur Yamaha litla möguleika eða áhuga á að leggja til nýjar gerðir.
Um ла MT 07, vinsælasti roadsterinn í Frakklandi, var þessi gerð endurbætt árið 2018. En vinsældir þess og samkeppni í þessum flokki gera það að kjörnum frambjóðanda fyrir róttækar breytingar. Engu að síður er núverandi útgáfa mjög vinsæl og það kæmi á óvart ef Yamaha endurnýjaði hana að fullu.
Fyrir MT-09 og M-10, rökfræðin er ekki sú sama. Í fyrsta lagi fylgist MT-09 náið með þróun MT-10: til dæmis eru þessi tvö hjól með sömu SP útgáfu.
Fyrir MT-10 hefur samkeppnin á þessum markaði vaxið verulega síðan sjósetja Ducati Streetfighter V4 eða Kawasaki Z H2. Þessi tvö nýju hjól eru kraftmikil skrímsli og breyta MT-10 í einfaldan sport roadster. Ég verð að segja að þessir MT-40, SFV10 og Z H4 deila meira en 2 hestum. Svo ekki sé minnst á, BMW gaf út nýja útgáfu af S1000RR árið 2019 og nýr S1000R er væntanlegur árið 2021.
Þess vegna verður Yamaha að bregðast við með nýjum MT-10: öflugri, léttari og umfram allt virða nýja staðla. Þrátt fyrir allt hefur MT-10 mjög óhefðbundið útlit, sem inniheldur allan sjarma sinn. Við vonum að Yamaha viti hvernig á að nýsköpun en viðhalda sál þessa sportlega roadster.
Við samþykkjum Svo við skulum halda að þessi teaser vísar til nýja MT-10.... Yamaha hefur mikinn áhuga á að uppfæra 1000cc sport roadster markaðinn. Sjá Sömuleiðis mun þessi nýja kynslóð falla saman við nýlegar endurbætur á R1 sporthjólinu.
Jæja, sú skoðun hlýtur vissulega að vera drifin áfram af löngun okkar til að sjá nýja MT-10 mun öflugri og þola nýju hjólin á markaðnum. Hvað heldurðu að Yamaha hafi í vændum fyrir okkur árið 2021 fyrir MT línuna?
