Samskipti við mótorhjólamann þinn

Ef þú ert ekki vélvirki sjálfur og ert ekki með verkstæði, gefurðu mótorhjólamanni mótorhjólið þitt. Staða atvinnuminnihlutans hefur veitt mótorhjólamönnum ákveðna ofsóknarbrjálæði sem forðast ætti að falla yfir. Augljóslega viljum við að starfinu sé vel sinnt en ekki torpeded af stiginu. Hér er málsmeðferðin við að rúlla hornum.

1- Undirbúðu mótorhjólið þitt

Ef þú kemur með hjólið þitt í viðgerð þegar það er skítugt, heldurðu að sá sem kemst að því verði ánægður? Hann mun halda að það sé ekki vel hugsað um hana, sem er ekki góð hvatning til snyrtilegrar vinnu. Hreinsaðu að minnsta kosti mótorhjólið með vatnsúða (mynd 1a hér á móti) eða háþrýstihreinsi. Og á meðan þú ert að því, mun lítill fægja klút (mynd 1b hér að neðan) ekki meiða. Fyrir verkið sem þú ert að biðja um skaltu ekki biðja fyrirfram um nákvæma viðgerðaráætlun. Biðjið um verðflokk því nákvæm tilboð er aðeins hægt að gera eftir að lágmarki hefur verið tekið í sundur. Ekki gera þau mistök að vera tortrygginn strax. Ef þú rekst á óprúttna manneskju skemmtir það honum og pirrar samviskusama fagmanninn. Útskýrðu á einfaldan og skýran hátt hvað þú vilt fá út úr starfinu, sem er skráð á viðhaldsblaði fyrir alvarlegan knapa.

2- Samskipti skýrt

Mikilvægt er að vélvirki sé upplýstur um allar viðgerðartilraunir sem þú hefur gert, svo og hlutana sem þú hefur skipt út, áður en þú kemur. Þú gast lagað einkennin og jafnvel búið til aðra galla vegna klaufaskapar þíns. Ef þú ert ekki að leika vélbúnaðarleyfið, þá ertu að rugla hann. Hlutfallsleg margbreytileiki nútíma mótorhjóla getur þegar valdið alvarlegum höfuðverk þegar leitað er að orsök bilunar. Ekki fela neitt um það sem þú varst að reyna að gera til að verulegur fjöldi klukkustunda sé ekki sóaður í flóknar rannsóknir sem munu bæta við frumvarpið.

3- skilja innheimtu

Fyrir innheimtu fyrir vinnutíma eru tvö kerfi samhliða: rauntímaverð af vélvirkjum (mynd 3a hér að neðan), eða samkvæmt þeim tímum sem tækniþjónusta framleiðanda hefur sett (t.d. BMW, Honda) fyrir klassíska yfirhalningu og viðgerðir. Fyrir venjubundið viðhald býður Yamaha upp á þjónustupakka (mynd 3b á móti) með kílómetra- og verðtilvísun, þjónustupakka sem hægt er að skoða jafnvel áður en þú kaupir mótorhjól. Jafnvel þótt mótorhjól vörumerkið þitt hafi komið á vinnumælikvarða, þá skiljið að ef vélvirki dettur á pinna eða fasta bolta, mun hann örugglega reikna út þann tíma sem það tekur að leysa vandamálið fyrir þig. Skilið mótorhjólinu í góðu ástandi (mynd 3c hér að neðan). Ef þú hefur einhverjar efasemdir skaltu láta tímann fylgja og spyrja um ástæður of mikillar eyðslu ef þú tekur eftir einni þeirra.

4- Skipt um "neysluvörur"

Fyrir varahluti geturðu beðið fyrirfram um að sækja notaða hluta sem hafa verið skipt út. Þannig muntu sjá slit þeirra. Fyrir verð á nýjum hlutum setur innflytjandinn ráðlögð smásöluverð en mótorhjólamaðurinn hefur fullan rétt til að hækka álagningu sína. Ágreiningur getur komið upp ef viðgerð var gerð sem þú baðst ekki um. Ef mótorhjólið hefur verið fjarlægt vegna endurskoðunar eða reglulegs viðhalds eins og framleiðandi mælir með er það á ábyrgð vélvirkjans að skipta um slitinn hlut. Dæmi: Skipt var um bremsuklossa þegar þeir gátu varað 2 eða 3 km. Vélvirki breytti þeim vegna þess að það væri ekki nóg fyrr en í næstu þjónustu. Þú getur tryggt þig gegn slíkri óvart með því að panta viðgerð. Sérfræðingurinn gefur síðan til kynna á reikningnum þær aðgerðir sem þarf að framkvæma á næstunni til að tryggja öryggi og rétta starfsemi.

5- Fylgstu með, semja

Þegar þú sækir mótorhjólið þitt skaltu ekki hika við að biðja um skýringu á öllu sem þér virðist óskiljanlegt. Ekki sitja á háum hesti, ekki vera feiminn. Góð samningaviðræður við vélvirki eru betri en að skilja ekki. Ef frumvarpið reynist hærra en áætlað var skaltu biðja um skýrar skýringar á málum sem þér virðast umdeild. Ef það er óleyst vandamál með mótorhjólið þitt skaltu tilkynna það um leið og þú veist. Vélaverkfræðingurinn ber „ábyrgð á niðurstöðunni“ um leið og hann reiknar þér fyrir viðgerðina. Því meiri tími sem þú sleppir, því minni mun það verða, sérstaklega ef þú ert á skautum mikið á meðan. Ef söluaðili þinn er staðfastur um málefni sem þú telur að sé háð ábyrgð framleiðanda geturðu haft samband við innflytjanda með því að hringja eða skrifa til hans.

Siðareglur

– Vanræksla á bókhaldi vegna fyrri inngripa.

- Vantraust og að finnast þú vera "svikinn" er mjög auðvelt að komast yfir þegar þú ert ekki vélrænn, en DIY er til staðar til að upplýsa þig, jafnvel þótt þú sért alls ekki handverksmaður.

- Samviskulaus fagmaður getur leitt þig í nefið þegar hann lítur einfaldlega ekki á þig sem „grævinga“ sem líður hjá. Góð lausn er að vinna tryggð við mótorhjólamanninn. Val hans ræðst af nánd, reynslu eða samböndum. Hlustaðu á ráðleggingar vina, heimur mótorhjólamanna er sameinaður.