Að velja réttu MTB dekkin

Ekki ætti að taka létt með að velja fjórhjóladekk þar sem það er mikilvægur öryggisþáttur. Dekk sem hentar ekki landslaginu eða æfingunni getur verið hörmulegt vegna þess að dekkið hefur áhrif á hvernig þú hjólar á fjallahjólum. Það er sannarlega eini hluti mótorhjólsins sem kemst í snertingu við jörðu og veitir grip, stýri, hemlun og fjöðrun á sama tíma.

Það fer eftir æfingu þinni, gerð hjóls, landslagi og veðri, dekkin sem þú getur valið úr geta verið mjög mismunandi: uppbygging, breidd, hluti og þrýstingur eru lykileiginleikar fyrir þægileg fjallahjólreiðar.

Þú gætir allt eins sagt strax: það er ekkert eitt fullkomið dekk fyrir allar aðstæður. Dekk sem er rétt valið til að ganga í einu og á ákveðnum stað gæti ekki endilega hentað í sömu göngu á öðrum tíma.

Ákvarðu hvers konar landslag þú ert vanur að stíga.

Tegund landslags sem þú ert vanur að hjóla á fjórhjólinu þínu er það fyrsta sem þarf að hafa í huga þegar þú velur dekk.

Mismunandi gerðir af landslagi:

• vegum
• Undirvöxtur
• Grýtt eða brothætt

Og áhrif veðursins:

• Þurrt land
• Feit eða drullug jörð

Ef það eru margar tegundir af landslagi á svæðinu sem þú ert að aka þarftu að velja alhliða dekk.

Við skulum reyna að reikna út hvaða breytur sérstaklega fyrir MTB dekk ætti að taka með í reikninginn til að gera rétt val.

Í fyrsta lagi þarf dekkið að vera samhæft við felguna þína og það er gert skv margar breytur :

Stærð hjólbarða

Það fer eftir stærð (þvermál) felgunnar þinnar, í fjallahjólreiðum er staðallinn þrír staðlar gefin upp í tommum:

• 26 "
• 27,5 "(einnig merkt 650B)
• 29 "

Þeir passa á 26", 27,5" og 29"(″ = tommur) felgur.

Það verður sífellt erfiðara að finna 26 tommu dekk eftir því sem markaðurinn færist í að úrelta þennan staðal í þágu hinna tveggja.

Slöngugerð, slöngulaus og slöngulaus dekk

Slöngudekk eru hönnuð til að vera með innri slöngu (venjulegar felgur). Hægt er að setja slöngulaus dekk tilbúin til notkunar án slöngu (aðeins ef felgan þín er slöngulaus, þ.e.a.s. vatnsheld). Dekkið er ekki alveg vatnsheldur en hægt er að útvega þéttiefni eða gatavarnarefni inn í það. Hægt er að setja slöngulaus dekk án slöngu (alltaf ef felgan þín er slöngulaus). Vatnsþéttleiki er tryggður „byggingarlega“, það er að segja þegar hann er hannaður felur þetta í sér meiri þyngd til að tryggja aukinn styrk.

Að bæta fyrirbyggjandi meðferð við slöngulaus dekk er áhugavert vegna þess að ef stunga kemur mun vökvi fylla loftúttakið: engin þörf á að stoppa til að gera við. Stóri kosturinn við slöngulaust hjól er að það gerir þér kleift að hjóla við lægri loftþrýsting og veitir þannig þægindi og grip.

Prófíll, eða hvernig á að greina dekk

Lögun hjólbarða getur gefið miklar upplýsingar um tegund þjálfunar og aðstæður þar sem hægt er að framkvæma hana. Sömuleiðis veita dekkjakantsmerkin frekari upplýsingar.

Kafli

Hluturinn er breidd dekksins gefin upp í tommum. Hlutinn hefur áhrif á tegund dekkjanotkunar:

• breiðari hluti mun veita meiri þægindi, betri dempun, betri felguvörn og meira grip þar sem fleiri pinnar eru í snertingu við jörðu
• hægt er að blása upp mjóan hluta með meiri þrýstingi og þar af leiðandi minni veltumótstöðu. Það er oft samheiti yfir létt dekk.
  
  

  Prófanir: hluti sem er minni en 2.0 ″ samsvarar mjóu dekki. Þetta er skrifað á dekkjaeyðuna við hliðina á þvermálinu. Til dæmis myndi 29" dekk með 2.0 þversnið hafa einkunnina 29 x 2.0.

Mismunandi tegundir katta og áhrif þeirra

Stærri pinnar veita betra grip og meiri veltuþol. Þeir hafa tilhneigingu til að mýkri jörð. Litlir pinnar draga úr veltuþoli. Þau eru minni, svo notaðu minna efni, dekkið verður oft léttara. Þeir miða að þurru og þéttu landslagi.

Því minna bil sem er á milli pinnanna, því minna veltiviðnám. En því meiri fjarlægð sem er á milli nagla, því meira batnar rýmingargetan á dekkjum; þetta er áhugavert snið fyrir mjúka jörð. Oft blanda framleiðendur naglategundum saman til að fá meiri fjölhæfni: litlir pinnar á slitlaginu passa saman við stóra pinna á endunum. Þetta veitir góða frammistöðu í þurru og þröngu landslagi, á sama tíma og það tryggir rétt grip í beygjum.

Dæmi: Hægt er að blanda saman viðmiðum: dekk með stórum nagladekkjum verður metið sem mjúkt og jafnvel feitt þar sem það auðveldar rýminguna. Dekk með stuttum og þéttum nagla er tilvalið fyrir þurrt/þétt landslag og mun hafa minna veltuþol.

Tyggigúmmí hörku

Hardness Index eða Shore A mælir mýkt gúmmísins sem myndar dekkið. Mjúkt strokleður heldur betur en harð strokleður, en slitnar hraðar.

Stuðullinn 40 gefur til kynna mjög mjúkt tyggjó, 50 gefur til kynna miðlungs mjúkt og 70 gefur til kynna erfitt.

Stíf stöng eða sveigjanleg stöng

Perlurnar eru settar í gróp felgunnar til að halda dekkinu og búa til innsigli á milli dekksins og slöngulausu felgunnar. Sveigjanlegar stangir, sem oft eru gerðar úr Kevlar, eru léttari og geta beygt. Til dæmis í Raid er þægilegt að taka dekk með sér. Stífar stangir eru úr stáli og eru oft sparneytnari en minna þægilegar í geymslu.

Þyngd

Því þyngra sem dekkið er, því ónæmari fyrir sliti og gati. Léttara dekk verður brothættara en hefur minna veltuþol.

Styrktar hliðar

Eyðin getur verið stífari og endingarbetri, sérstaklega ef þú vilt hjóla við lágan þrýsting eða í bruni. Framleiðendur nota mismunandi aðferðir: sérstakt gúmmí, tveggja laga vefnað, vefnað ... en þetta er gert á kostnað þyngdar í skiptum fyrir styrk.

vefnaður (TPI)

TPI = Threads Per Inch, þetta er þéttleiki vefnaðar skrokksins. Því hærra sem það er, því betri gæði, því betra aðlagast dekkið að landslagi. Þunnur skrokkur gerir hins vegar ráð fyrir léttari dekkjum. Það má telja að TPI vísitalan sé samheiti yfir þægindi flugmanna.

Frá 100 TPI teljum við þetta vera hátt svið og við 40 TPI erum við á lægra sviði.

Mismunandi gerðir af prófílum

Nokkur dæmi um alhliða dekkjasnið sem henta fyrir mismunandi aðstæður eða "klassíska" notkun.

• Fjölgildur : Þetta er dekk sem gerir þér kleift að hjóla almennilega á hvaða tegund af landslagi sem er, með miðlungs bil á milli nagla. Slitin eru með smærri nagla til að takmarka veltuþol og stærri pinnar á brúnum fyrir grip í beygjum.

• Gruggugt : Dekkið er með miðlungs þversnið (2.1 max.) Til að forðast stíflu og samanstendur af stórum og breiðum nagla með góðu millibili til að tæma óhreinindi.

• sekúndur Litlir stuttir kettir, þéttir og margir.

• Lækkun (DH / þyngdarafl) : Gripið verður að vera fullkomið og þau verða að vera mjög sterk til að forðast stungur, rif og slit. Veltiviðnámið verður sterkt, þau verða þung. Þeir eru með stórt þversnið (> 2.3) með stórum uppréttum á milli þeirra.

Í hvaða þrýsting á að blása dekkin?

Nú þegar þú hefur valið dekkin þín þarftu samt að stilla þau á réttan þrýsting. Alhæfing slöngulausra dekkja hefur leitt til tækniframfara sem gerir kleift að nota við mun lægri þrýsting en hægt er með slöngulaga dekkjum. Við skulum reyna að ákvarða ákjósanlegan þrýsting fyrir dekkin þín.

Hagur við lágan þrýsting

Þegar loftþrýstingur er í dekkinu við lágan þrýsting eykst snertiflöturinn milli dekksins og jarðar með minnkandi þrýstingi sem gefur meira grip, hvort sem það er vegna stærra yfirborðs eða fjölda nagla sem notaðir eru. Dekkið hefur einnig þann eiginleika að aflagast auðveldara, sem gerir það kleift að fylgja betur eftir landslagi og öðlast því grip og þægindi.

Að vísu hefur ofblásið dekk besta frammistöðuna í algerum mælikvarða (á veginum!). En eftir staðsetningu er svarið ekki svo augljóst. Til dæmis, á grófu landslagi verður greinilega skortur á gripi fyrir tæknilega klifur. Óþægindin af völdum dekksins sem hoppar af hverri hindrun verða óvirk. Þættir sem þarf að hafa í huga þegar þú finnur kjörþrýstinginn

Оборудование

Fyrst af öllu þarftu að vita hvers konar efni þú ert að nota. Pípulaga eða slöngulaus dekk?

Þegar um er að ræða slönguhjólbarða eykur lágur þrýstingur verulega hættuna á klemmandi stungum. Tubeless leysir þetta vandamál (þó ...), en farðu varlega, eins og ófullnægjandi blása upp, mun felgan standast högg þegar dekkið er lækkað í botn.

Stífleiki hjólbarða, og þar af leiðandi geta þess til að styðja það í lóðrétta átt, mun hafa áhrif á þrýstinginn sem þú getur notað. Stífur skrokkurinn forðast áhrif niðurþvotta með því að styðja dekkið á réttan hátt og nýta lægri slitlagsþrýstinginn.

Því stífari sem dekkið er, því meiri þrýsting hefur þú efni á.

Þá kemur loftrúmmál við sögu og því þarf að huga að þversniði dekkja. Dekk í bruni inniheldur meira loft og hærri hliðar, þannig að til dæmis er hægt að blása það minna en 2.1 tommu torfæruhjólbarða.

Því stærri dekk, því meira hefur þú efni á að draga úr þrýstingi á felgunni það sem eftir er af keppninni.

Að lokum, því breiðari sem felgubreiddin er, því meira kemur það í veg fyrir aflögun hliðarveggs. Í beygjum verður slitlagið sérviturt miðað við brúnina. Með breiðri felgu kemur þetta í veg fyrir að dekkið dragist samstundis út úr felgurufinni vegna of mikils hliðarkrafts.

Með breiðari felgu aflagast dekkið minna til hliðar og þarf ekki að taka það í sundur.

Field

Óhindrað veltivigt dregur mest úr dekkþrýstingi. Mörkin finnast venjulega þegar stýrisþoka finnst frá dekkjum.

Á ójöfnu landslagi þarf að keyra aðeins meira upp, annars skemmast diskarnir eða þú springur vegna klípunar. Á mjúku undirlagi er hægt að minnka þrýstinginn örlítið til að bæta grip og bæta upp fyrir ófullnægjandi grip.

Ábending: Góð byrjun er að finna rétta þrýstinginn á þurru landi.

Síðast en ekki síst mun stig þitt og reiðstíll einnig hafa áhrif á þrýstinginn þinn. Rólegur fjölskylduferð mun krefjast minna álags en árásargjarn ferð með reyndum flugmanni sem vill keyra hart!

Í reynd

Byrjaðu á frekar háum þrýstingi (2.2 bör). Þú getur líka notað frábært nettól MTB Tech til að fá smá byrjunarþrýsting. Síðan, þegar prófanirnar halda áfram, lækkaðu leiðirnar smám saman í þrepum (0.2 bör) til að finna stillinguna sem gefur þér bestu upplifunina. Ef þér finnst stýrið vera að verða minna beint og óskýrt eða að það lendir í steinum skaltu auka þrýstinginn um 0.1 bör.

Afturdekkið er alltaf meira blásið en framdekkið (um 0.2 böra munur) vegna þess að þetta dekk verður fyrir meira álagi vegna þyngdar þinnar.

Auðvelt að setja upp slöngulaus dekk

Það er ekki auðvelt að setja upp slöngulaus dekk, svo það er aðferð til að leiðbeina þér sem virkar alltaf.

Nauðsynlegt efni

• slöngulaus dekk (UST eða álíka)
• slöngulaus loki (fer eftir gerð felga)
• sápuvatn
• flatur bursti
• vökvi gegn stungum + sprautu
• fótdæla með þrýstimæli
• belti um það bil 2,5 til 4 cm á breidd og í kringum dekkið

Málsmeðferð

1. Skolaðu rammann vandlega með sápuvatni, fjarlægðu afganginn af vökvanum úr stungunum (skipta ætti um vökvann að minnsta kosti einu sinni á ári og eftir hverja stungu!).
2. Settu upp slöngulausa lokann. Ekki herða of mikið og sérstaklega ekki nota verkfæri (töng eða önnur) til að herða.
3. Settu fyrstu hliðarvegg dekksins upp (farðu eftir snúningsstefnu). Gakktu úr skugga um að þessi fyrsti hliðarveggur sé neðst á felgurufinni til að koma fyrir seinni hliðarvegginn (allt án verkfæra).
4. Eftir að dekkið er fullkomlega komið fyrir í felgunni skaltu bursta með sápuvatni á milli dekksins og felgunnar á báðum hliðum með flatum bursta.
5. Dreifið ólinni yfir allt slitlag dekksins og herðið mjög létt (ekki mylja dekkið). 6. Byrjaðu að blása upp með fótdælunni, sápukúlur eru að myndast, þetta er gott merki, það er kominn tími til að fjarlægja ólina! Haltu áfram að blása dekkin upp í hámarksþrýsting (venjulega fjögur bör). Þú ættir að heyra smelluhljóð á meðan þú ert að blása upp, sem gefur til kynna að hliðarveggirnir séu að lyftast í brúnarrópunum.
6. Látið dekkið hvíla í um það bil fimm mínútur á fjórum börum og tæmdu síðan alveg.
7. Þar sem þessi staðsetning er í brúninni þarf nú að fylla hana með vökva til að koma í veg fyrir stungur. Til að gera þetta, skrúfaðu toppinn af lokanum af (notaðu tólið sem fylgir með þegar þú kaupir lokann). Notaðu sprautu til að sprauta nauðsynlegu magni í spelkan (sjá ráðleggingar vökvaframleiðanda).
8. Skiptu um ventiltoppinn, ekki herða of mikið og blása aftur upp dekkið í þann þrýsting sem þú vilt.
9. Þegar uppblástur er lokið skaltu setja hjólið aftur á hjólið og láta það renna tómt til að dreifa öllum vökvanum í dekkinu.

Hvenær ættir þú að skipta um MTB dekk?

Við venjulegar aðstæður: Horfðu bara á broddana á slitlaginu, staðsettir í miðju dekksins. Þegar klossarnir á slitlaginu eru orðnir 20% af upprunalegri stærð skaltu skipta um þá.

Þetta geta verið hliðar sem sýna veikleikamerki, sérstaklega ef ekið er yfir ójöfnu landslagi. Athugaðu þær reglulega fyrir skurði eða aflögun. Ef þú finnur sprungur, óeðlilegar aflögun eða göt í hliðarvegg dekkanna, þá er það viðkvæmt og þú ættir að íhuga að skipta um það.

Að lokum, án viðeigandi verðbólgu, geta dekk slitnað of snemma. Mundu að blása þau reglulega til að skemma þau ekki, því ofblásið dekk afmyndast, eldast of snemma og sýnir fljótt sprungur í hliðarveggnum.