VW er um það bil að verða leiðandi í heiminum

Sala Volkswagen á heimsvísu á þessu ári mun aukast um um 13 prósent í 8.1 milljón bíla.

Volkswagen lítur vel út til að ná krúnunni þar sem tveir af stærstu keppinautum þess, Toyota og General Motors, hafa lent í vandræðum.

T vörumerkið hefur orðið fyrir barðinu á áreiðanleika og öryggisáhyggjum sínum í stærsta sýningarsal heims, Bandaríkjunum, og hefur þjáðst í mörgum öðrum löndum, þar á meðal Ástralíu, vegna framleiðsluvandamála af völdum japönsku flóðbylgjunnar og jarðskjálftans fyrr á þessu ári.

Volkswagen er nú þegar í fyrsta sæti í Evrópu með sölu á 2.8 milljónum bíla, næstum þrisvar sinnum meiri en árleg sala í Ástralíu. Á meðan er General Motors enn að jafna sig eftir gjaldþrot og hefur einnig orðið fyrir dræmri sölu á húsnæði í Ameríku.

Volkswagen Group hefur stefnt að fyrsta sætinu í nokkur ár undir árásargjarnri forystu Ferdinand Piech og spáir því að það muni ná markmiðinu árið 2018 þar sem það stefnir að því að auka árlega sölu sína á heimsvísu í um 10 milljónir bíla.

Fyrirtækið eyðir nærri 100 milljónum dala til að auka alþjóðlega framleiðslu auk þess að þróa fjölbreytt úrval nýrra gerða, sem nú er undir forystu hinnar verðmætadrifnu Baby Up.

En vegna vandræða með keppinauta hans segja þrír spámenn nú að hann muni enda í fyrsta sæti í lok árs 2011. Hinn virti JP Power í Bandaríkjunum, sem og IHS Automotive og PwC Autofacts, telja að sala Volkswagen á heimsvísu muni taka við sér á þessu ári. hækkuðu um 13% í 8.1 millj.

Stærstu velgengni þess er í Kína, þökk sé Volkswagen vörumerkinu, en VW Group getur einnig fengið heildartölur frá miklum fjölda vörumerkja, þar á meðal Bugatti, Bentley, Audi, Seat og Skoda. Á sama tíma mun heildarfjöldi Toyota, samkvæmt Power spám, lækka um 9% í 7.27 milljónir.

Niðursveiflan Japana er verri en hún hljómar því hún gæti líka kostað Toyota annað sætið á eftir General Motors eftir mikla vinnu að verða heimsmeistari árið 2010. fyrir 8. desember verður hápunktur heimsakstursíþrótta mjög þéttur.