Cadillac

Efnisyfirlit StofnandiEmblem Saga bílamerkisins í módelum Spurningar og svör: Cadillac hefur verið leiðandi í framleiðslu lúxusbíla í meira en 100 ár, með höfuðstöðvar í Detroit. Aðalmarkaðurinn fyrir þessa bílategund er Norður-Ameríka. Cadillac var frumkvöðull í fjöldaframleiðslu bíla. Í dag hefur fyrirtækið mikla þróun á bílatækjum og tækjum. Stofnandi Fyrirtækið var stofnað af verkfræðingnum Heinrich Leland og frumkvöðlinum William Murphy. Nafn fyrirtækisins kemur frá nafni stofnanda borgarinnar Detroit. Stofnendurnir endurlífguðu hið deyjandi bílafyrirtæki í Detroit, gáfu því nýtt stöðuheiti og settu sér það markmið að framleiða bíla í hæsta gæðaflokki. Fyrirtækið kynnti sinn fyrsta bíl árið 1903 á 20. öld. Annað hugarfóstur Cadillac var kynnt tveimur árum síðar og fékk ekki síður lofsamlega dóma en fyrsta gerðin. Einkenni bílsins voru ný vél og óvenjuleg yfirbygging með tré og málmi. Eftir sex ára tilveru fyrirtækisins var það keypt af General Motors. Kaupin kostuðu félagið nokkrar milljónir dollara en réttlættu slíkar fjárfestingar að fullu. Stofnendurnir héldu áfram að leiða fyrirtækið og gátu útfært hugmyndir sínar frekar í Cadillac módel. Árið 1910 var fjöldaframleiðsla bíla komið á fullt. Nýjung var ræsirinn sem forðaði ökumönnum frá því að þurfa að ræsa bílinn handvirkt með sérstöku handfangi. Cadillac fékk verðlaun fyrir nýtt rafljósa- og kveikjukerfi. Þannig hófst löng ferð heimsfrægs fyrirtækis, en bílar þess hafa unnið sér inn stöðu bestu bíla í úrvalsflokki. Merki Merki Cadillac hefur breyst nokkrum sinnum. Eftir stofnun félagsins var nafnið sýnt á því með gullstöfum. Áletrunin var gerð með fallegu letri og líktist blóma. Eftir yfirfærslu eignarhalds til General Motors var hugmyndin um merki endurskoðuð. Nú var það sýnt með skjöld og kórónu. Það eru ábendingar um að þessi mynd hafi verið tekin af de Cadillac fjölskylduskildinum. Viðtaka Dewar verðlaunanna árið 1908 leiddi til nýrra breytinga á hönnun merkisins. Áletruninni „heimsstaðall“ var bætt við það, sem bílaframleiðandinn svaraði alltaf. Fram á þriðja áratuginn voru smávægilegar breytingar gerðar á útliti Cadillac merkisins. Síðar var bætt við vængjum sem þýðir að fyrirtækið mun alltaf framleiða bíla, óháð aðstæðum hér á landi og í heiminum. Tímamótin urðu upphaf seinni heimsstyrjaldarinnar þegar öllum herafla var beint til að mæta hernaðarþörfum. Þetta kom ekki í veg fyrir að fyrirtækið þróaði nýja vél sem var kynnt seint á fjórða áratugnum. Á þessum tímapunkti hafði lógóinu verið breytt í V, stílfært og fallega hannað. Útgáfa V-twin vélarinnar var sýnd í nýju merki bílsins. Eftirfarandi breytingar voru gerðar aðeins á fimmta áratugnum. Þeir skiluðu skjaldarmerkinu, sem áður var sýnt á merkinu, en með nokkrum breytingum. Í framtíðinni var merki endurtekið breytt, en alltaf haldið klassískum þáttum sínum. Í lok 20. aldar var merkið einfaldað eins mikið og hægt var og skildi aðeins eftir skjöld sem var innrammaður með krans. Eftir 15 ár var kransurinn fjarlægður og aðeins skjöldurinn eftir. Hann varð merki um áskorun fyrir alla aðra bílaframleiðendur, sem minnti á stöðu Cadillac bíla. Saga bílamerkisins í Models Company árið 1903. Helsta uppgötvun Leland var að nota rafræsi í stað handfangs. Bílaframleiðsla fór ört vaxandi, á nokkrum áratugum voru framleiddir meira en 20 þúsund bílar úr færibandi bolo-fyrirtækisins. Söluaukningin tengdist útgáfu Type 61, sem þegar var með þurrku og baksýnisspegla uppsetta. Þetta voru aðeins fyrstu nýjungarnar sem fyrirtækið mun koma ökumönnum ítrekað á óvart með. Í lok 20 hafði þegar verið skipulögð hönnunardeild, undir forystu Harlem Earl. Hann er skapari hins fræga „símkorts“ Cadillac-bíla – ofngrillsins, sem er óbreytt í dag. Hann útfærði þetta fyrst í LaSalle bíl. Einn þáttur var sérstök hurð að hólfinu, hönnuð til að geyma golf fylgihluti. Á þriðja áratugnum jókst Cadillac hvað varðar innleiðingu lúxus- og tækninýjunga í farartækjum sínum. Fyrirtækið hefur leiðandi stöðu á bandarískum bílamarkaði. Á þessu tímabili voru bílar búnir nýrri vél sem hannaður var af Owen Necker. Í fyrsta skipti voru mörg þróun prófuð, sem síðar fann fjöldanotkun. Til dæmis var búið til sjálfstæð fjöðrun fyrir framhjólaparið, sem á þeim tíma þótti byltingarkennd lausn. Í lok þriðja áratugarins var nýr Cadillac 30 Special kynntur. Það sameinaði frambærilegt útlit ásamt auðveldri notkun. Í kjölfarið fylgdi hernaðarleg áfangi, þegar skriðdrekar, en ekki stöðubílar, voru framleiddir úr Cadillac færiböndunum. Í seinni heimsstyrjöldinni endurmenntuðu margir bílaframleiðendur sér til hernaðarþarfa. Fyrsta nýjung fyrirtækisins eftir stríð voru loftaflfræðilegir „uggar“ á afturhliðunum. Jafnframt er verið að skipta um vél, skipt út fyrir fyrirferðarlítinn og hagkvæman. Þökk sé þessu fær Cadillac stöðu hraðskreiðasta og öflugasta bandaríska bílsins. DeVille Coupe bíllinn hefur unnið til virtra verðlauna á Motor Trend. Næsta tímamót í beitingu nýstárlegrar tækni var styrking stýrisins sem gerir það auðveldara að stjórna því. Eldorado bíllinn, sem kom út árið 1953, útfærði hugmyndir um rafknúna stöðutöku fyrir farþegasæti. Árið 1957 kom Eldorado Brougham út, sem felur í sér öll helstu gildi Cadillac fyrirtækisins. Bíllinn hafði mjög stöðu og fallegt útlit, bestu efnin voru notuð til að klára að utan og innan bílsins. Á sjöunda áratugnum voru fyrri uppgötvanir bættar. Margar nýjungar voru kynntar á næsta áratug. Svo árið 1967 kom út ný Eldorado módel. Nýjungin kom ökumönnum aftur á óvart með verkfræðilegum nýjungum. Verkfræðingar fyrirtækisins hafa alltaf lagt áherslu á að prófa nýjustu nýjungar og uppgötvanir. Þá virtist þetta vera byltingarkennd lausn, en í dag er hún að finna í nánast öllum bílgerðum. Allar uppfærslurnar hjálpa Cadillac vörumerkinu að vinna sér inn stöðuna sem þægilegasti og þægilegasti bíllinn. Fyrirtækið fagnaði sjötíu ára afmæli sínu með því að gefa út þrjú hundruð þúsund bíla. Í áranna rás hefur bílaframleiðandinn fest sig í sessi sem áreiðanlegt fyrirtæki sem er í stöðugri þróun og bata, sem staðfestir stöðu sína á bílamarkaði. Nýjar hönnunarlausnir voru innleiddar aðeins árið 1980, þegar uppfærða Sevilla kom út, og á tíunda áratugnum fékk fyrirtækið Baldrige verðlaunin. Í sjö ár var bílaframleiðandinn sá eini sem hlaut þessi verðlaun. Cadillac hefur fest sig í sessi sem frumkvöðull í þróun bílaiðnaðarins sem framleiðir áreiðanlega, vandaða og fallega bíla. Hver nýjung gerir bílaumhverfið enn betra. Tekið er tillit til bæði hönnunarfínleika og tæknilegra eiginleika. Óvænt ákvörðun var Catera gerðin sem er talin minnsta gerðin meðal hágæða bíla. Aðeins á 200s, CTS fólksbifreið var gefin út í stað þessarar tegundar. Á sama tíma komu nokkrir jeppar á bílamarkaðinn. Fyrir svo margra ára starf hefur fyrirtækið aldrei vikið frá meginreglum sínum í framleiðslu bíla. Aðeins áreiðanlegar gerðir, búnar nýjustu tækni og með stöðuútlit, hafa alltaf farið af færibandinu. Cadillac er valið fyrir ökumenn sem meta þægindi og áreiðanleika, þægindi og öryggi. Bílaframleiðandinn hefur alltaf tekist að „halda merkinu“, aldrei víkja frá helstu leiðbeiningum sínum í þróun. Í dag heldur fyrirtækið áfram að framleiða nýja bíla sem eru mikils metnir af Bandaríkjamönnum sem vilja leggja áherslu á stöðu sína. Þeir tala um Cadillac sem bíl fyrir „kröftugan heiminn“. Val á þessu vörumerki gerir þér kleift að leggja áherslu á stöðu þína. Hágæða efni, glæsilegar hönnunarlausnir, nútímalegur búnaður bíla verður alltaf sérkenni Cadillac bíla. Þetta vörumerki varð ekki aðeins ástfangið af Bandaríkjamönnum, heldur hlaut einnig háar einkunnir um allan heim. Algengar spurningar: Hver er framleiðandi Cadillac? Cadillac er bandarískt vörumerki sem sérhæfir sig í framleiðslu á lúxus fólksbifreiðum og jeppum. Vörumerkið er í eigu General Motors. Hvar eru Cadillac bílar framleiddir? Helstu framleiðslustöðvar fyrirtækisins eru einbeitt í Bandaríkjunum.