Tími til kominn að skipta um dekk
Almennt efni

Tími til kominn að skipta um dekk

Tími til kominn að skipta um dekk Þó enn sé haust fyrir utan gluggann er rétt að huga að því að skipta um sumardekk yfir í vetrardekk. Allt þetta til þess að vetrarveðrið komi okkur ekki á óvart og að við þurfum ekki að eyða miklum tíma í biðraðir eftir dekkjaásetningu.

Einn af þáttum vetrarvæða bílinn þinn er að velja réttu dekkin. Allir ökumenn verða að breyta þeim, Tími til kominn að skipta um dekkeinnig þeir sem aka mest á vegum í borgum þar sem snjór er sjaldan. Akstur að vetrarlagi á sumardekkjum leiðir til þess að nægilegt grip og hemlunarvegalengdir eru ekki fyrir hendi. Við áttum að skipta um dekk aðlagað að vetraraðstæðum, þegar meðalhiti yfir daginn er plús 7 gráður á Celsíus. Það eru engar reglur til að skipta um þá, en það er betra að gera þetta fyrir eigin öryggi.

Markaðurinn býður upp á mikið úrval af vetrardekkjum en mundu að mikilvægast er að passa dekkið við bílinn. Þeir verða að vera eins á öllum hjólum. Til viðbótar við verð og gæði, er mælt með því að fylgjast með, þar á meðal breytum eins og veggripi, veltumótstöðu og ytra hávaðastigi.

Sumir ökumenn vilja frekar kaupa notuð vetrardekk. Í þessu tilviki, auk slitlagsdýptarinnar, skal athuga hvort slitlag slitist jafnt og að það séu engar sprungur eða loftbólur á dekkinu. Öll dekk, hvort sem þau eru sumar eða vetur, slitna. Ef við notum dekk sem þegar hafa verið notuð á fyrri tímabilum verðum við að athuga að mynsturdýpt sé að minnsta kosti 4 mm. Ef já, þá er betra að skipta um dekk fyrir ný. Vetrardekk með slitlag sem er minna en 4 mm eru minna skilvirk við að fjarlægja vatn og krapa, segir Lukasz Sobiecki, BRD sérfræðingur.

Allsársdekk eru mjög vinsæl. Þau hafa verri snjóafköst en dæmigerð vetrardekk, en eru mun skilvirkari en sumardekk. Í miðhluta slitlagsins eru fleiri skorur til að bæta grip á snjó, en þau eru úr harðari efnablöndu sem bætir aksturseiginleika bílsins á þurru slitlagi.

Annar valkostur við að kaupa ný dekk er einnig að velja endurmótuð dekk. Hins vegar er vert að vita að frammistöðustig eins og grip, hemlun og rúmmál sem þeir bjóða upp á er yfirleitt lægra en ný dekk.

Hvað með dekkjageymslu? Dökkt, þurrt herbergi er best. Í engu tilviki ætti að geyma dekk á opnu, óvörðu svæði, því þá mun gúmmíið sem þau eru gerð úr fljótt bila. Það skal tekið fram að dekkin eiga að vera lóðrétt en ekki hengd á króka. Heil hjól með felgum mega liggja hvert ofan á öðru og má ekki setja lóðrétt. Ef við höfum ekki pláss til að geyma þá getum við skilið þá eftir í dekkjaverkstæðinu. Kostnaður við slíka þjónustu fyrir allt tímabilið er um 60 PLN.

Bæta við athugasemd