Hér er innsýn í bílasafn David Letterman

Grínisti, sjónvarpsmaður, rithöfundur, framleiðandi og bílasafnari eins og þú hefur aldrei séð áður; David Letterman kemur á óvart, meðal annars að hann er með eftirsóttustu bíla bílasögunnar í persónulegu safni sínu. Einstök umfjöllun hans er full af ómetanlegum ferðum og sum þeirra getum við kallað verðið (nánar tiltekið 2.7 milljónir dollara). David Letterman er meistari í mörgum ástríðum og færni og þegar kemur að því að vera vel að sér í goðsagnakenndum sportbílum er hann ekkert öðruvísi. Með áætlaða nettóvirði upp á 400 milljónir Bandaríkjadala, barðist herra Letterman hart fyrir því að verða goðsagnapersónan sem hann er í dag og hann fagnar velgengni sinni með villtum sportbílum og klassískum keppnisrallyhlaupum sem eru heimsfrægar og ótrúlegar. Þegar við kynnumst hverjum bíl í verðlaunasafni hans er ljóst að hann hefur einstakan akstursstíl og smekk sérfræðinga á fínum bílum. Með 8 Ferrari, 6 Porsche, 3 Austin Healey, MGA, Jaguar og klassískan Chevy Truck, er safn David Letterman fullkominn bílskúr hröðunar og lúxus.

Þegar kemur að bílasöfnunum er ljóst að fáir geta jafnast á við þennan goðsagnakennda sjónvarpsmann. Sumir geta komið nálægt, en enginn jafnast á við smekk herra Lettermans á evrópsku togi. Svo skulum við byrja, eigum við það? Hér eru öll hjólin úr bílasafni David Letterman! Allt frá klassískum Ferrari frá 1955 til rallýökumanna, skulum kíkja á Late Show sjónvarpsmanninn og fræga bílasafnið hans.

19 1968 Ferrari 330 GTS

í gegnum sanna list á hjólum

1968 Ferrari 330 GTS er frábært dæmi um bíl sem sameinar Ferrari styrkleika og heimsklassa lúxusstíl. Þrátt fyrir að þessi bíll hafi verið hannaður sem slétt breytanleg útgáfa í stað Ferrari 275 GTS, þá færir þessi klassíski bíll hraða og bestu akstursupplifun sem hægt er að kaupa fyrir peninga.

Fyrir utan nóg af Ferrari farmrými, hefur 330 GTS einnig ótrúlegan hámarkshraða upp á 150 mph og er knúinn af bestu V-12 vél sem Ferrari hefur framleitt.

Ferrari 2.7 GTS árgerð 1968 er nú metinn á 330 milljónir dollara. Það er lúxus, frammistaða og frábær bikar í bílasafni David Letterman.

18 1985 Ferrari 288 GTO

í gegnum ClassicCarWeekly.net

Um miðjan níunda áratuginn var þekktur sem „Gullna tímabil rallýbíla“ og 1980 Ferrari 1985 GTO var ein af goðsögnunum. 288 GTO var upphaflega þróaður fyrir hóp B rall en var því miður bannaður áður en það var jafnvel möguleiki á brautinni. Með 288 af þessum bílum smíðaðir án þess að geta keppt, breytti Ferrari þeim í kappakstursbíla og seldi þá til hollustu viðskiptavina sinna (David Letterman var einn þeirra). Þessi V-200 knúni sportbíll hefur aldrei verið á brautinni, en ég er viss um að hann nýtur daganna sem einn af uppáhalds í safni Mr. Lettermans okkar.

17 1963 Ferrari Luxury

í gegnum klassískan bílstjóra

Hinn frægi Ferrari Lusso árgerð 1963 er mjög eftirsóttur sportbíll vegna goðsagnakennda hraða hans og stíls. Lusso er oft talinn einn af fallegustu Pininfarina-stíl Ferrari á vegum í dag.

'63 Lusso er smíðaður með glæsileika og hraða í huga og státar af 2,953cc SOHC ál V-12 vél.

Ferrari Lusso 1963 yrði síðasti bíllinn til að knýja fram Colombo-hönnuð 3.0 lítra V-12 vél, sem bætir við þegar hátt verðmæti 1.8 milljóna dala. Þegar kemur að bílasöfnum fræga fólksins er augljóst að David Letterman hefur frábæran smekk með þessum í bílskúrnum sínum.

16 1983 Ferrari 512 BBi

Þegar það kemur að 80s Ferrari, enginn hefur meira helgimynda útlit en 1983 BBi 512 Ferrari. Nýi 512 BBi, sem upphaflega var kynntur almenningi á bílasýningunni í Frankfurt, bauð upp á háþróaða Bosch K-Jetronic eldsneytisinnspýtingu í 12 strokka vél sinni (þar af leiðandi "i" í nafni þess). Þessi bíll var einnig fyrsti Ferrari til að nota yfirliggjandi knastás með tönnbelti, ólíkt forverum hans. Fyrir alla sanna Ferrari aðdáendur 1983 er 512 BBi tákn um stíl og sjálfstæða verkfræði. BBi er $300,000 virði og er ómissandi fyrir alla alvarlega safnara.

15 1969 Ferrari Dino 246 GTS

Ferrari Dino GTS 1969 árgerð 246 er bíll með einstaka sögu og bílar með sögur gefa alltaf fortíðarþrá og anda í ferðirnar. Kannski var ein mikilvægasta ástæðan fyrir því að skapa Dino samkeppnin við hinn goðsagnakennda Porsche 911.

Þrátt fyrir að þessi bíll gæti ekki keppt í verði við Porsche 911, varð hann þekktur fyrir Ferrari aðdáendur um allan heim fyrir að vera nefndur eftir syni Enzo Ferrari, Alfredo "Dino" Ferrari.

1969 Ferrari Dino GTS er virðing fyrir helgimynda fjölskyldumeðlim og fræg tilraun í heimi hversdags sportbíla.

14 1963 Ferrari 250 GTE

Ferrari 1963 GTE 250 er með miklu sléttari yfirbyggingu samanborið við aðra bíla framleidda af Ferrari og var merkileg yfirlýsing um umskipti yfir í nýja tegund viðskiptavina: fólk sem myndi meta lúxusbíl sem gæti sætt fjórum sætum en hafði alla þá frammistöðu sem frægt er. fyrir Ferrari. 250 GTE var kynntur á bílasýningunni í París ásamt öðrum bílum og vakti strax áhuga. Þessi ráðstöfun borgaði sig fyrir Ferrari og varð síðar keppinautur hinna frægu Aston Martin og Maserati þess tíma.

13 1956 Porsche 356 1500 GS Carrera

1956 Porsche 356 GS Carrera af 1500 er einn eftirsóttasti bíllinn meðal 356 bílanna og ætti að líða eins og dýrmætur hlutur í safni herra Lettermans. Bæði í dag og þegar GS Carrera var nýr fyrir 53 árum síðan var bætt frammistaða þessa bíls strax merki um að Porsche væri að færast í átt að kappakstursbílum sem yrðu sjaldgæfir um ókomin ár.

Með takmarkaðan gang (og enn færri með uppfærðum vélum) var Porsche 1956 GS Carrera af 356 árgerð 1500 virtur bíll með meðhöndlun og krafti á veginum. Þessi helgimyndabíll er sjaldgæfur í sögu Porsche og enn sérstæðari í David Letterman safninu.

12 1961 Porsche Cabriolet

Bandaríska æðið fyrir Porsche rauk upp þegar innflytjandinn Max Hoffman sendi 15 sérstaka útgáfu af roadsterum til Bandaríkjanna árið 1954. Nokkrum árum síðar varð Porsche Cabriolet 1961 einn eftirsóttasti Porsche samtímans og er enn eftirsóttur í dag. Hinn glæri Porsche Cabriolet 1961 bauð einnig upp á 1,750cc loftkælda flat-fjögurra vél og fjögurra hjóla vökva trommubremsu (sem var langt á undan sinni samtíð fyrir alþjóðlegan iðnað). Þó að við vitum nú þegar að David Letterman er aðdáandi þessa roadster, lítum nú á okkur líka sem aðdáanda.

11 Porsche 1988 Carrera Coupe 911

í gegnum bílaáhugamann

Þegar kemur að 1988 Porsche 911 Carrera Coupe koma tvö orð upp í hugann: sjaldgæft og framandi. Þessi roadster coupe var frumsýnd í heiminum með nútímalegum yfirbyggingarstíl, útliti og frumleika og skildi gamla hönnun forvera sinna eftir í rykinu. Níundi áratugurinn var þekktur sem helgimyndalegasta útlitið fyrir bæði Porsche og aðra sportbíla, en við getum haldið því fram að hönnun Porsche 80 Carrera Coupe 1988 hafi verið með framúrstefnulegum stíl og hreinu hugviti. Þessi bíll er ímynd hraða og við getum ímyndað okkur að hann hljóti að vera í uppáhaldi í safni herra Lettermans.

10 1957 Porsche 356 Speedster

1957 Porsche 356 A Speedster var með um það bil 1,171 módel rúllað af færibandinu í Þýskalandi og nú þegar hann er orðinn mjög verðlaunaður safngripur Porsche kemur ekki á óvart að David Letterman vildi hafa þennan roadster í safnið sitt.

Speedster (ekki að rugla saman við breiðbílinn) var sérstök gerð sem hönnuð var fyrir hversdagslega sportbílaáhugamenn.

Hot stang '57 hefði verið framleiðsluhæsta Porsche Speedster frá upphafi, sem gerir hann að þeim sjaldgæfa bílum sem enn bjóða upp á uppboð í dag. Af öllum bílum í safni sjónvarpsmannsins er '57 Porsche 356 A Speedster sjaldgæf fyrirmynd fyrir hvaða Porsche aðdáanda.

9 1988 Ferrari 328 GTS

Ferrari 1988 GTS árgerð 328 er með fágaðan stíl sem ekki jafnast á við nokkur annar bíll á sama ári. Eftir að hafa hlotið athyglisverðan árangur frá Ferrari 308 GTB og GTS gerðum, tók þessi ofurbíll það besta frá hinum og fékk sléttari hönnun (sem gefur honum aðeins minna árásargjarnt útlit). Með uppfærðri innréttingu, V-8 vél og 7,000 snúningum á mínútu er Ferrari 1988 GTS 328 hátindurinn í afköstum og framúrskarandi akstri. Með 0-60 tíma sem er tæplega 5.5 sekúndur er þetta hraðskreiða Ferrari sem allir vildu og Ferrari David Letterman bætti við persónulegt safn sitt.

8 Porsche 1964C '356

Allir sem kaupa Porsche kunna eflaust að meta verkfræðina og kraftinn í þessu fræga bílanafni, en sá sem kaupir Porsche Checker árgerð 1964 er líka að kaupa brot af sögu Porsche. '64 Checker var lokahönnunin á undan hinum nýja Porsche 911, sem fékk misjafna dóma í fyrstu. Þessi hot stang státaði af 4cc 1,582 strokka vél. sjáðu hvað gerði það að hröðum og einstökum ferð. Á meðan aðrar gerðir Porsche hafa komið og farið, hefur Porsche Checker orðið fastur liður í sögu Porsche og er oft talinn „klassískasti“ Porsche yfirbyggingin.

7 1960 Austin Healey Boogie Sprite

Það eru margir fallegir bílar í David Letterman safninu, en enginn er meira heillandi en Austin Healey Bugeye Sprite 1960. Austin Healey Bugeye Sprite var upphaflega afhjúpaður í Monte Carlo í Mónakókappakstrinum og er orðinn nýr staðall fyrir hóflega, naumhyggjulega sportbíla.

Með nýjustu tækni á sínum tíma og "Prince of Darkness" 12 volta rafkerfi Lucas var þessi 948cc fjögurra strokka vél ökumannsmiðuð og tilbúin til að heilla heiminn.

Austin Healey Bugeye Sprite árgerð 1960 er í uppáhaldi safnara og hentar öllum smekk í fínum bílum, og er líka uppáhaldið okkar í safni Mr. Letterman.

6 1956 Austin Healey 100-BN2

Eitt sem þarf að hafa í huga við David Letterman er ekki verðið sem hann borgar fyrir bíla, heldur smekk hans á bílum. Austin Healey 1956-BN100 2. árg. er einn af hinum goðsagnakenndu vegabílum og sannkallað tákn tímabils þess. Heildarframleiðsla á 100-BN2 frá 4,604 ágúst til júlí 1955 náði aðeins 1956 bílum, sem ekki aðeins jók verðmæti þess á uppboðum í dag, heldur varð það einnig í uppáhaldi meðal ökumanna.

8:1:1 þjöppunarhólkur Austin Healey 1956-BN100 með uppfærðri fjögurra gíra beinskiptingu og 2:XNUMX:XNUMX þjöppunarhólkur er stílhrein líkan síns tíma og nútímans.

5 1959 MGA Twin Cam 1588cc

Aðeins 2,111 1959cc 1588 MGA Twin Cams voru framleiddar. Hann er einn sjaldgæfasti bíllinn í David Letterman safninu og er dæmi um klassíska bíla. Þessi ofur stílhreini bíll er óneitanlega sléttur og loftaflfræðilegur og var fyrsta MGA frumgerðin sem hönnuð var til notkunar á þjóðvegum. Með tveggja sæta yfirbyggingu og mjög lágan þyngdarpunkt (til að bæta meðhöndlun og getu í beygjum) var 1959 MGA Twin Cam 1588cc hraðskreiður bíll sem heimurinn hefði átt að sjá árið 1959. Þessi heitur stangur er vinsæll meðal safnara um allan heim. , og mun að eilífu fara í sögu MGA sem óvenjulegasta roadster módelið.

4 1955 Jaguar HK140

um Coys frá Kensington

Besta leiðin til að lýsa 1955 Jaguar XK140 er „alveg ekta“. Þessi coupe hefur tekið heiminn með stormi á gríðarlega farsælum árum sínum í akstursíþróttum og það kemur ekki á óvart að stórglæsilegur árangur hans hafi náðst þegar Jaguar ákvað að koma honum á hversdagslegan vegi.

XK140 er hið fullkomna roadster-viðmið og ímynd háþróaðs stíls. Enn þann dag í dag er hann almennt talinn flaggskip sportbílagerð Jaguar.

Með háan verðmiða upp á $123,000 gæti þetta verið eini Jaguarinn í safni David Letterman, en ef þú ættir bara einn Jaguar væri þetta besti kosturinn fyrir hvern sem er.

3 1961 Austin Healey 3000 MK I

í gegnum Hemmings Motor News

Austin Healey 1961 MK I 3000 sýnir sannarlega það sem við elskum við gullna tímabil alþjóðlegra kappakstra. Þessi roadster er ekki aðeins samkeppnishæfur kappakstursbíll heldur var MK I einnig þekktur sem „siðmenntaði sportbíllinn“ sem sérhver eigandi mun hafa gaman af að keyra. Austin Healey 180 MK I 2,912 61cc OHV inline-sex vél. cm og rúmtak 3000 lítra. Í dag á David Letterman einn af sínum frægu bílum og heldur andanum í 3000 MK I á lífi.

2 Ferrari Daytona

Þessi Ferrari Daytona er sjón að sjá. Á meðan umheimurinn var að færa sig í átt að sportlegri bílastíl, endurskoðaði Ferrari krafta sína og kynnti klassískan yfirbyggingarstíl með uppfærðri 4.4 lítra DOHC V-12 vél hönnuð af Columbo. Í Cavallino Magazine fékk Daytona frábæra umsögn: „[Daytona] var sjón að sjá, illgjarn og vöðvastæltur, sveiflaði snögglega á ofdrifinni fjöðrun sinni, hristist og kastaðist undir harðri hemlun út í horn, bókstaflega ýtti lofti og leðju til hliðar. skilja eftir sig slóð og búa til sitt eigið veður, hávær sem helvíti og dreifa fuglum í allar fjórar áttir.“ Það kemur ekki á óvart að við 8,500 snúninga á mínútu öskrar þessi bíll hvert sem hann fer og er frábær kostur fyrir David Letterman safnið.

1 Chevrolet Cheyenne

Chevrolet Cheyenne kann að virðast skrítinn bíll í safni David Letterman, sérstaklega fyrir þá sem greinilega elska bæði evrópska sígilda bíla og sportbíla, en ef þú ert að leita að því að flytja inn í heim klassískra vörubíla er Chevrolet Cheyenne besti kosturinn. hjól. Áður en Cheyenne var endurhannað á seinni árum var þessi yfirbygging frægasta (og eftirsóttasta) útlitið. Þegar hrein eign þín nálgast 400 milljónir Bandaríkjadala hefurðu efni á hvaða bíl sem þú vilt og við elskum þá staðreynd að herra Letterman vildi að Chevrolet Cheyenne myndi láta sjá sig í safninu sínu. Vel gert David Letterman!

Heimildir: RMSothebys.com, Cavallino Magazine, BeverlyHillsCarClub.com.