Gerðu-það-sjálfur sjálfvirk endurgerð hljóðdeyfir

Það er hægt að sjóða hljóðdeyfirinn án þess að taka hann úr vélinni með rafskautum, velja efni með lágmarksþykkt og stilla lágan straumstyrk. Mikilvægt er að aftengja rafgeyminn áður en unnið er. Það er ekki nauðsynlegt að fjarlægja rafhlöðuna, það er nóg að fjarlægja jarðstrenginn frá skautinni.

Erfitt er að missa af bilun í útblásturskerfi. Besti viðgerðarmöguleikinn er að sjóða hljóðdeyfi fyrir bíla í bílaþjónustu. En stundum þarf að ákveða hvað og hvernig á að plástra hljóðdeyfi bíls við "vallaraðstæður".

Bíll hljóðdeyfi Rafsuðu

Hljóðdeyfi bílsins vinnur í árásargjarnu umhverfi, þannig að með tímanum eyðileggst málmurinn. Einnig þegar ekið er á grófum vegum er auðvelt að brjótast í gegnum útblástursrörið með steini. Slíkar skemmdir koma strax fram í öskri mótorsins. Og enn hættulegra er að útblástursloft geti borist inn í farþegarýmið.

Þessi vandamál er auðvelt að leysa með því að skipta um skemmda hlutann. En ef hljóðdeyfirinn er enn sterkur og sprunga eða gat hefur komið fram, þá er hægt að laga það. Og besta leiðin er að sjóða hljóðdeyfi bílsins.

hljóðdeyfarasuðu í bílum

Það fer eftir tegund tjóns, veldu tegund viðgerðar:

• Með stórum skemmdum er plástur notaður. Klipptu út skemmda hlutann, settu plástur á og sjóðaðu í kringum jaðarinn.
• Hægt er að sjóða sprungur og lítil göt án bletta. Skemmdir eru blandaðar beint með rafboga.

Málmur pípunnar er þunnur og því er mælt með því að nota hálfsjálfvirka rafsuðu, koltvísýringur kemur í veg fyrir ofhitnun.

Forvinna fyrir suðu

Á fyrsta stigi vinnunnar þarftu að undirbúa verkfæri og efni. Bíll hljóðdeyfi er soðinn með því að nota:

1. Logsuðutæki. Við þurfum lítið afltæki, það er betra að nota hálfsjálfvirkt tæki með vírþvermál 0,8-1 mm og hlífðargas.
2. Málmburstar. Notað til að hreinsa yfirborðið af tæringarefnum. Ef það er enginn slíkur bursti dugar stór sandpappír.
3. LBM (búlgarska). Þetta tól er nauðsynlegt ef þú vilt klippa út skemmda hlutann áður en plásturinn er settur á.
4. Fituhreinsiefni. Lausnin er notuð til að þrífa yfirborðið fyrir suðu.
5. Hamar og meitill. Verkfæri eru notuð til að fjarlægja mælikvarða þegar gæði soðnu sauma eru athugað.
6. hitaþolinn jarðvegur. Á síðasta stigi vinnunnar er hljóðdeyfirinn þakinn lag af hlífðargrunni eða málningu, það mun lengja líf hans.

Að auki þarftu 2 mm þykkt málmplötu fyrir plástra. Stærð bitanna ætti að vera þannig að þau hylji alveg gallann á útblástursrörinu.

Sjálfvirk endurgerð hljóðdeyfi

Undirbúðu yfirborðið áður en suðuskemmdir eru. Vinnan felst í því að þrífa yfirborðið með bursta með málmburstum eða grófum sandpappír, nauðsynlegt er að fjarlægja ummerki um tæringu. Næst er skemmda svæðið skorið út með kvörn, enn og aftur er yfirborðið vel hreinsað og fituhreinsað.

Suðu rafskaut

Hægt er að sjóða hluta útblásturskerfisins með allt að 2 mm þykkum rafskautum. Ef það er hægt að kaupa rafskaut með þvermál 1,6 mm, þá er betra að taka þau.

Er hægt að sjóða útblástursrörið án þess að taka það úr bílnum

Það er hægt að sjóða hljóðdeyfirinn án þess að taka hann úr vélinni með rafskautum, velja efni með lágmarksþykkt og stilla lágan straumstyrk. Mikilvægt er að aftengja rafgeyminn áður en unnið er. Það er ekki nauðsynlegt að fjarlægja rafhlöðuna, það er nóg að fjarlægja jarðstrenginn frá skautinni.

Hvernig á að laga hljóðdeyfi fyrir bíl án suðu

Ekki allir ökumenn hafa reynslu af suðu og suðuvél og það getur verið ómögulegt að hafa samband við þjónustu af einhverjum ástæðum. Í þessu tilviki þarf að gera við hljóðdeyfi bílsins án suðu. Það er skynsamlegt að framkvæma slíkar viðgerðir ef tjónið er lítið.

Það er betra að fjarlægja hljóðdeyfann fyrirfram, það verður þægilegra að vinna. En ef tjónið er staðsett þannig að auðvelt sé að komast að því, þá geturðu gert það án þess að taka í sundur.

Viðgerð hljóðdeyfa með kaldsuðu

Endurheimt heilleika hlutans fer fram með fjölliða efnasamböndum, sem kallast "kaldsuðu". Þessi tegund af viðgerð er auðvelt að gera með eigin höndum. Það eru tveir samsetningarvalkostir:

• tveggja þátta vökvi í sprautum;
• í formi plastmassa, það getur verið einn- eða tvíþættur.

Kaldsuðudeyfi

Kalt suðu er notað fyrir hljóðdeyfi fyrir bíla eins og þessa:

1. Fyrsta stigið er hreinsun. Fjarlægðu óhreinindi, merki um tæringu með sandpappír eða málmbursta. Fituhreinsaðu síðan yfirborðið.
2. Undirbúið kaldsuðu samkvæmt leiðbeiningunum.
3. Hyljið hljóðdeyfi bílsins varlega og reyndu að loka alveg fyrir gatið.
4. Festu hlutana í nauðsynlegri stöðu þar til samsetningin hefur alveg harðnað.

Algjör herðing á sér stað innan sólarhrings, þangað til ekki er hægt að nota hlutann.

Keramik viðgerðir borði

Önnur leið til að plástra hljóðdeyfi fyrir bíl án suðu byggist á notkun á keramikbandi. Þú getur keypt þetta efni í bílavöruverslun. Notkun límbands er réttlætanleg ef gallinn er lítill.

Málsmeðferð:

1. Hreinsaðu viðgerðarsvæðið vandlega, svæðið verður að vera hreint, þurrt og fitulaust.
2. Vættu límbandið aðeins með vatni og settu það á eins og sárabindi. Leggið vafningana í 8-10 lög með skörun. Byrjaðu að vinda, stígðu aftur 2-3 cm frá skemmdastaðnum.

Nú er að bíða eftir að límlagið harðni, það tekur 45-60 mínútur. Á þessum tíma skaltu slétta borðið nokkrum sinnum, þetta mun bæta gæði viðgerðarinnar.

Sealant

Hægt er að þétta gat á hljóðdeyfi á bíl með þéttiefni. Mælt er með þessari aðferð ef skemmdir eru minniháttar.

Lokun fer fram með því að nota háhitaþéttiefni. Dæmi: rautt Abro þéttiefni.

Sjá einnig: Hvernig á að setja viðbótardælu á bílaeldavélina, hvers vegna er það þörf

Málsmeðferð:

1. Undirbúðu hljóðdeyfirinn á sama hátt og með keramikbandi, þ.e.a.s. hreinsaðu og fituhreinsa.
2. Næst skaltu væta svampinn með vatni, væta yfirborðið sem á að meðhöndla.
3. Lokaðu skemmdunum með þéttiefni, settu samsetninguna á í jöfnu lagi, farðu inn á óskemmda svæði í nágrenninu.
4. Bíddu í 30 mínútur, eftir það er hægt að setja rörið aftur á sinn stað.
5. Ræstu vélina í lausagangi, láttu vélina ganga í 15 mínútur. Á þessum tíma mun málmurinn hafa tíma til að hitna.
6. Slökktu á vélinni, skildu bílinn eftir í 12 klukkustundir þar til þéttiefnið lagist að fullu.

Það er skynsamlegt að þétta hljóðdeyfirinn á einhvern hátt ef skemmdin er lítil. Endingartími eftir slíka viðgerð - hvort sem kaldsuðu er notuð fyrir hljóðdeyfa í bíl eða önnur fljótleg aðferð - fer eftir álagsstigi. Því virkari sem bíllinn er notaður og því verra sem almennt ástand útblásturskerfisins er, því minna endist viðgerðahlutinn. Ef um alvarlegt álag er að ræða er betra að hafa strax samband við þjónustuna, suðu á hljóðdeyfi bílsins mun hjálpa til við að gera við rörið með hágæða og í langan tíma.

Hljóðdeyfi. Viðgerð án suðu