Holden endurfundir: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore og HSV verða hluti af um 80 klassískum Holden fluttum í nýtt heimili þar sem GMSV endurheimtir sögulega flotann sem og traust Ástrala á GM.
Fréttir

Holden endurfundir: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore og HSV verða hluti af um 80 klassískum Holden fluttum í nýtt heimili þar sem GMSV endurheimtir sögulega flotann sem og traust Ástrala á GM.

Holden endurfundir: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore og HSV verða hluti af um 80 klassískum Holden fluttum í nýtt heimili þar sem GMSV endurheimtir sögulega flotann sem og traust Ástrala á GM.

GMSV segir að Holden flotinn ætti að geyma fyrir framtíð Ástrala með módel eins og Efijy, Commodore og Monaro.

Frábærar fréttir fyrir Holden unnendur.

GMSV (General Motors Specialty Vehicles) sagði að það væri nálægt því að tilkynna nýtt heimili fyrir eldri Holden bíla sem hafa verið í mölflugu síðan Holden vörumerkið var hætt á síðasta ári.

Þó að dvalarstaður og aðrar upplýsingar um nákvæmlega hvenær og hvar floti Holdens af klassískum hlutabréfabílum, einskiptum og frumgerðum muni enda séu leyndarmál sem verður ekki gefið út fyrr en á næsta ári, er talið að þeim verði komið fyrir einhvers staðar. í Viktoríu.

Þegar öllu er á botninn hvolft var Fishermans Bend í Port Melbourne höfuðstöðvar General Motors-Holden frá 1936 til 2020, með bestu vinsælustu GMH til sýnis í anddyri fyrirtækisins. Auk þess opnaði General Motors fyrst verslun á Collins Street í Melbourne árið 1926 og GMSV er nú með aðsetur í Clayton, Victoria.

Að varðveita fyrri minningar um General Motors-Holden er hluti af áætluninni um að halda áfram inn í framtíðina, að sögn Mark Ebolo, framkvæmdastjóra GMSV Ástralíu og Nýja Sjálands.

„Við verðum að tryggja að við höldum arfleifð okkar og safni (af klassíska Holden),“ sagði hann. Leiðbeiningar um bíla á fyrsta opinbera fjölmiðlaviðburði GMSV síðan vörumerkið kom á markað í nóvember 2020.

Táknaðir og ástsælir Holden farartæki, þar á meðal Efijy og Hurricane hugmyndabílarnir, GTR-X hugmyndabílarnir og margar framleiðslugerðir frá elstu 48 215-1948/FX til síðasta ástralska framleidda Commodore (VF II með 2015 til 2017). Gert er ráð fyrir að hún verði hluti af fastasýningunni einhvern tímann árið 2022.

Holden endurfundir: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore og HSV verða hluti af um 80 klassískum Holden fluttum í nýtt heimili þar sem GMSV endurheimtir sögulega flotann sem og traust Ástrala á GM.

Ekki er vitað á þessu stigi hvort almenningur muni hafa fullan aðgang að öllum þessum sögulegu Holden farartækjum, en sú staðreynd að þeir eru í sömu byggingu þýðir að þeir gætu vissulega verið hið fullkomna safn fyrir virtasta ástralska bílamerki sögunnar.

Að byggja á arfleifð Holden hefur víðtækari afleiðingar fyrir GMSV vörumerkið þar sem bandaríska fyrirtækið reynir að komast upp úr ægilegum skugga GMH og tengjast ástralska neytendur á ný.

Spurð hvort GMSV þurfi að vinna aftur til að vinna traust staðbundinna neytenda eftir hraða hnignun Holden og lokun, telur Joanne Stogiannis, forstjóri GMSV Ástralíu og Nýja-Sjálands, að meirihluti neytenda sé reiðubúinn að faðma framtíðina, jafnvel þó fólk sem reiðist GM. .

Holden endurfundir: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore og HSV verða hluti af um 80 klassískum Holden fluttum í nýtt heimili þar sem GMSV endurheimtir sögulega flotann sem og traust Ástrala á GM. Kynningarmynd af Holden Sandman frá 1970. Mynd: Meðfylgjandi.

„Ég hef unnið fyrir Holden allt mitt líf og fyrir mig er það ást og þakklæti fyrir vörumerkið sem heldur áfram til þessa dags,“ sagði hún.

„Við erum enn með fullt af viðskiptavinum sem við styðjum á eftirmarkaði – 1.6 milljón flota svo það er enn vörumerki sem við þurfum að styðja – og þaðan sem ég sit og rek þetta nýja GM vörumerki, erum við mjög ánægðir með þetta vörumerki. móttökur sem við fengum frá viðskiptavinum.

„Já, það mun vera fólk sem er enn reiðt og fjandsamlegt. Ég efast ekki um það. En í grundvallaratriðum er fólk sem vill Corvette eða vörubíl mjög, mjög ánægð með það sem við gerum.“

Holden endurfundir: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore og HSV verða hluti af um 80 klassískum Holden fluttum í nýtt heimili þar sem GMSV endurheimtir sögulega flotann sem og traust Ástrala á GM.

Jafnvel eftir farsælt fyrsta ár í Ástralíu, þökk sé meira en 2000 skráningum á Silverado pallbílum í fullri stærð frá áramótum, var frú Stogiannis sammála um að nýleg Bathurst kappakstur hafi verið að einhverju leyti lakmuspróf fyrir GMSV þar sem það er enn helgur staður. fyrir harða aðdáendur. Holden.

„Jafnvel þegar við vorum í Bathurst, bara þegar við sáum viðbrögðin [við Chevrolet Corvette og Silverado vörubílalínuna], hefur fólk hreyft sig… svolítið,“ sagði hún, „en það verða alltaf einhverjir erfiðleikar.

„Við berum mikla virðingu fyrir Holden, sem og öðrum rekstrareiningum sem við þurfum enn að stjórna til að halda þessu vörumerki á lífi. Þannig að við virðum það... en við einbeitum okkur líka að GMSV.

Þannig er ljóst að endurreisn arfleifða Holden flotans er góð byrjun til að tengja fortíðina við framtíðina.

Fylgstu með til að fá frekari upplýsingar þegar þær verða tiltækar.

Bæta við athugasemd