Volkswagen hélt heimsfrumsýningu á nýjum ID.4 GTX
Atburðurinn átti sér stað á 525 fermetra skábraut með 37.5% halla, sem ID.4 GTX hreinsaði án vandræða þökk sé tvöfaldri XNUMXWD vélinni.
Volkswagen hélt heimsfrumsýningu á ID.4 GTX í flugskýli fyrrum Tempelhof-flugvallar í Berlín.
ID.4 GTX er fyrsta rafknúna ökutækið. og fyrsta Modular Electric Powertrain (MEB) gerðin sem er með tvímótor fjórhjóladrifi og býður einnig upp á hágæða og aðlaðandi hönnunarþætti.
Atburðurinn átti sér stað á 525 fermetra skábraut með 37.5% halla, sem ID.4 GTX hreinsaði án vandræða þökk sé tvöfaldri XNUMXWD vélinni.
Ramminn var einnig notaður sem leikmynd fyrir blandaðan veruleika uppsetningu.
„Rafmagnsakstur er frábær skemmtun og með ID.4 GTX bætum við við nýrri vídd í sporti og krafti.“. „Tilfinningafyllsti meðlimur ID. sýnir í dag að rafhreyfanleiki og frábær íþróttaframmistaða útiloka ekki hvort annað.
Þessi nýja bíll er með rafdrifnum mótor á bæði fram- og afturöxli.. Vélarsamsetningin er fær um að framleiða hámarks rafmagnsafköst upp á 294 hestöfl og geta unnið saman sem rafdrifið fjórhjóladrif.
ID.4 GTX er fær um að hraða úr 0 í 37 mph á aðeins 3.2 sekúndum og úr 0 í 60 mph á 622 sekúndum. Hámarkshraði bílsins er rafrænt takmarkaður við 111 mph.
Hönnun ID.4 GTX sameinar þætti sem gefa til kynna sportlegan karakter, eins og þú værir að horfa á Golf GTi.
„Fullt tog frá rafdrifnu aflrásinni er strax tiltækt og frábæra meðhöndlun ökutækisins finnst við hverja beygju,“ sagði þróunarráðsmaður Thomas Ulbrich í yfirlýsingu. „Þar að auki er nýstárlega stjórn- og öryggishugmyndin jafn snjöll og gírskiptingin. Til dæmis er ökumaður studdur af einstökum höfuðskjá með auknum veruleika og alhliða aðstoðarkerfum.“
Með þessum bíl færist framleiðandinn nær markmiði sínu um að verða loftslagshlutlaus fyrir árið 2050 og árið 2025 mun Volkswagen fjárfesta um 16 milljarða evra í rafmagnshreyfanleika og tvinnvæðingu. og stafræna væðingu.
ID.4 GTX поступит в продажу в Европе летом 2021 года. В Германии стартовая цена стартует с 50.415 евро.
