Reynsluakstur innri nĂșningur II
Tegundir smurningar og smuraĂ°ferĂ° ĂĄ Ăœmsum hlutum vĂ©larinnar
Smurtegundir
Samspil hreyfanlegra yfirborĂ°s, ĂŸar meĂ° taliĂ° nĂșnings, smurningar og slits, eru afleiĂ°ing vĂsinda sem kallast tribology, og ĂŸegar kemur aĂ° tegundum nĂșnings sem tengist innbrennsluvĂ©lum, skilgreina hönnuĂ°ir nokkrar tegundir af smurefni. Hydrodynamic smurning er mest krafist af ĂŸessu ferli og dĂŠmigerĂ°ur staĂ°ur ĂŸar sem hĂșn ĂĄ sĂ©r staĂ° er Ă aĂ°al- og tengistöng lega sveifarĂĄsarinnar, sem verĂ°a fyrir miklu meiri ĂĄlagi. ĂaĂ° birtist Ă litlu bilinu ĂĄ milli legunnar og V-bolsins og er komiĂ° ĂŸangaĂ° meĂ° olĂudĂŠlu. FĂŠra yfirborĂ° legunnar virkar sĂĂ°an sem eigin dĂŠla, sem dĂŠlir og dreifir olĂunni frekar og aĂ° lokum bĂœr til nĂŠgilega ĂŸykka filmu um allt burĂ°arrĂœmiĂ°. Af ĂŸessum sökum nota hönnuĂ°ir ermar legur fyrir ĂŸessa vĂ©larhluta, ĂŸar sem lĂĄgmarks snertisvĂŠĂ°i kĂșlulaga skapar mjög mikiĂ° ĂĄlag ĂĄ olĂulagiĂ°. Ăar aĂ° auki getur ĂŸrĂœstingur Ă ĂŸessari olĂufilmu veriĂ° nĂŠstum fimmtĂu sinnum hĂŠrri en ĂŸrĂœstingur sem dĂŠlan myndar sjĂĄlf! Ă reynd eru sveitirnar Ă ĂŸessum hlutum sendar um olĂulagiĂ°. Til aĂ° viĂ°halda vatnsaflfrĂŠĂ°ilegu smurningarĂĄstandi er auĂ°vitaĂ° nauĂ°synlegt aĂ° smurkerfi vĂ©larinnar veitir alltaf nĂŠgilegt magn af olĂu.
Hugsanlegt er aĂ° ĂĄ einhverjum tĂmapunkti, undir ĂĄhrifum hĂĄĂŸrĂœstings Ă ĂĄkveĂ°num hlutum, verĂ°i smurfilman stöðugri og harĂ°ari en mĂĄlmhlutarnir sem hĂșn smyr og jafnvel leiĂ°i til aflögunar ĂĄ mĂĄlmyfirborĂ°i. HönnuĂ°ir kalla ĂŸessa tegund smurningar elastĂłhĂœdrĂłdynamĂskt og ĂŸaĂ° getur komiĂ° fram Ă kĂșlulögunum sem nefnd eru hĂ©r aĂ° ofan, Ă gĂrhjĂłlum eĂ°a Ă lokalyfturum. Komi til aĂ° hraĂ°inn ĂĄ hreyfanlegum hlutum miĂ°aĂ° viĂ° hvert annaĂ° verĂ°i mjög lĂtill eykst ĂĄlagiĂ° verulega eĂ°a ĂŸaĂ° er ekki nĂłg olĂubirgĂ°ir, svokölluĂ° landsmurning ĂĄ sĂ©r staĂ° oft. Ă ĂŸessu tilfelli veltur smurningin ĂĄ viĂ°loĂ°un olĂusameindanna viĂ° burĂ°arflötin, ĂŸannig aĂ° ĂŸau eru aĂ°skilin meĂ° tiltölulega ĂŸunnri en samt aĂ°gengilegri olĂumynd. ĂvĂ miĂ°ur, Ă ĂŸessum tilvikum er alltaf hĂŠtta ĂĄ aĂ° ĂŸunnt filman verĂ°i âgatuĂ°â af skörpum hlutum Ăłreglu, ĂŸvĂ er viĂ°eigandi bĂŠtiefnum gegn slitnum bĂŠtt viĂ° olĂurnar, sem ĂŸekja mĂĄlminn Ă langan tĂma og koma Ă veg fyrir eyĂ°ingu hans viĂ° bein snertingu. VökvasmĂĂ°i er Ă formi ĂŸunnrar filmu ĂŸegar ĂĄlagiĂ° breytir skyndilega um stefnu og hraĂ°inn ĂĄ hlutunum sem hreyfast er mjög lĂtill. HĂ©r er rĂ©tt aĂ° hafa Ă huga aĂ° burĂ°arfyrirtĂŠki eins og helstu tengistangir eins og Federal-Mogul hafa ĂŸrĂłaĂ° nĂœja tĂŠkni til aĂ° hĂșĂ°a ĂŸĂŠr svo aĂ° ĂŸĂŠr geti leyst vandamĂĄl meĂ° byrjun og stöðvunarkerfi eins og slitlag ĂĄ tĂĂ°ri byrjun, ĂŸurr aĂ° hluta sem ĂŸeir verĂ°a fyrir viĂ° hvert nĂœtt sjĂłsetja. FjallaĂ° verĂ°ur um ĂŸetta sĂĂ°ar. Ăessi tĂĂ°a gangsetning, aftur ĂĄ mĂłti, leiĂ°ir til umskipta frĂĄ einu formi smurolĂu yfir Ă annaĂ° og er skilgreint sem âblandaĂ° smurolĂaâ.
Smurkerfi
Elstu brunahreyflar bĂla og mĂłtorhjĂłla, og jafnvel sĂĂ°ari hönnun, voru meĂ° âsmurninguâ ĂŸar sem olĂa kom inn Ă vĂ©lina Ășr eins konar âsjĂĄlfvirkriâ fituvörpu af ĂŸyngdaraflinu og rann Ă gegnum eĂ°a brann Ășt eftir aĂ° hafa fariĂ° Ă gegnum hana. HönnuĂ°ir Ă dag skilgreina ĂŸessi smurkerfi, sem og smurkerfi fyrir tveggja högga vĂ©l, ĂŸar sem olĂu er blandaĂ° saman viĂ° eldsneyti, sem âheildartapsmurkerfiâ. SĂĂ°ar voru ĂŸessi kerfi endurbĂŠtt meĂ° ĂŸvĂ aĂ° bĂŠta viĂ° olĂudĂŠlu til aĂ° veita olĂu aĂ° innan Ă vĂ©linni og (oft finnast) lokalestinni. Hins vegar hafa ĂŸessi dĂŠlukerfi ekkert aĂ° gera meĂ° seinna nauĂ°ungarsmuritĂŠkni sem enn er Ă notkun Ă dag. DĂŠlurnar voru settar upp aĂ° utan, fóðraĂ°u olĂu Ă sveifarhĂșsiĂ° og sĂĂ°an nĂĄĂ°i ĂŸaĂ° nĂșningshlutunum meĂ° ĂŸvĂ aĂ° skvetta. SĂ©rstök blaĂ° neĂ°st ĂĄ tengistöngunum sprautuĂ°u olĂu Ă sveifarhĂșsiĂ° og strokkablokkina, sem olli ĂŸvĂ aĂ° umfram olĂu safnaĂ°ist Ă smĂĄböð og rĂĄsir og, undir ĂĄhrifum ĂŸyngdaraflsins, flĂŠddi inn Ă aĂ°al- og tengistöngina og kambĂĄs legur. Einskonar umskipti yfir Ă kerfi meĂ° ĂŸvingaĂ°ri smurningu undir ĂŸrĂœstingi er Ford Model T vĂ©l, ĂŸar sem svifhjĂłliĂ° var meĂ° eitthvaĂ° eins og vatnsmylluhjĂłl, sem ĂŠtlaĂ° var aĂ° lyfta olĂu og leiĂ°a ĂŸaĂ° aĂ° sveifarhĂșsinu (og athugiĂ° skiptinguna), ĂŸĂĄ neĂ°ri hlutarnir sveifarĂĄs og tengistangir skafa olĂu og bĂșa til olĂubaĂ° til aĂ° nudda hluta. Ăetta var ekki sĂ©rstaklega erfitt Ă ljĂłsi ĂŸess aĂ° kambĂĄsinn var einnig Ă sveifarhĂșsinu og lokarnir voru kyrrir. Fyrri heimsstyrjöldin og flugvĂ©larvĂ©lar sem einfaldlega virkuĂ°u ekki meĂ° svona smurefni gĂĄfu sterkan ĂŸrĂœsting Ă ĂŸessa ĂĄtt. Ăannig fĂŠddust kerfi sem notuĂ°u innri dĂŠlur og blandaĂ°a ĂŸrĂœstingi og ĂșĂ°asmurningu, sem sĂĂ°an var beitt ĂĄ nĂœrri og ĂŸyngri hlaĂ°na bifreiĂ°avĂ©lar.
AĂ°alĂŸĂĄttur ĂŸessa kerfis var vĂ©larknĂșin olĂudĂŠla sem dĂŠldi olĂu undir ĂŸrĂœstingi Ă aĂ°al legurnar, en aĂ°rir hlutar reiddu sig ĂĄ ĂșĂ°asmurningu. Ăannig var ekki nauĂ°synlegt aĂ° mynda grĂłpana Ă sveifarĂĄsinni, sem eru nauĂ°synlegar fyrir kerfi meĂ° fullkomlega ĂŸvingaĂ°a smurningu. SĂĂ°arnefndu varĂ° til sem nauĂ°syn viĂ° ĂŸrĂłun mĂłtora sem auka hraĂ°a og ĂĄlag. Ăetta ĂŸĂœddi einnig aĂ° legurnar ĂŸurftu ekki aĂ°eins aĂ° smyrja heldur einnig kĂŠla.
Ă ĂŸessum kerfum er ĂŸrĂœstingsolĂa veitt Ă aĂ°al- og neĂ°ri tengistangalegur (sĂĂ°arnefndu tekur viĂ° olĂu Ă gegnum rifa Ă sveifarĂĄsnum) og kambĂĄs legur. StĂłri kosturinn viĂ° ĂŸessi kerfi er aĂ° olĂa dreifist nĂĄnast Ă gegnum ĂŸessar legur, ĂŸ.e. fer Ă gegnum ĂŸĂŠr og fer inn Ă sveifarhĂșsiĂ°. Ăannig gefur kerfiĂ° mun meiri olĂu en nauĂ°synlegt er fyrir smurningu og ĂŸvĂ eru ĂŸau kĂŠld ĂĄkaft. Til dĂŠmis, aftur ĂĄ sjöunda ĂĄratugnum, kynnti Harry Ricardo fyrst reglu sem gerĂ°i rĂĄĂ° fyrir aĂ° ĂŸrĂr lĂtrar af olĂu ĂĄ klukkustund, ĂŸaĂ° er fyrir 60 hestafla vĂ©l, dreifĂ°ust. â 3 lĂtrar af olĂuflĂŠĂ°i ĂĄ mĂnĂștu. ReiĂ°hjĂłl Ă dag eru margfalt fleiri.
OlĂuhringrĂĄs Ă smurkerfinu felur Ă sĂ©r net af rĂĄsum sem eru innbyggĂ°ar Ă yfirbyggingu og vĂ©lbĂșnaĂ°, hversu flĂłkiĂ° er hĂĄĂ° fjölda og staĂ°setningu strokka og tĂmasetningu. Til ĂĄreiĂ°anleika og endingu vĂ©larinnar hafa hönnuĂ°ir lengi hlynnt rĂĄsarlaga Ă staĂ°inn fyrir leiĂ°slur.
VĂ©larknĂșin dĂŠla dregur olĂu Ășr sveifarhĂșsinu og beinir henni aĂ° lĂnusĂu sem er fest utan viĂ° hĂșsiĂ°. ĂaĂ° tekur sĂĂ°an eina (fyrir lĂnu) eĂ°a par rĂĄsir (fyrir boxer eĂ°a V-laga vĂ©lar), sem nĂŠr nĂŠstum alla lengd vĂ©larinnar. SĂĂ°an, meĂ° litlum ĂŸversum grĂłpum, er ĂŸaĂ° beint aĂ° helstu legum, fariĂ° inn Ă ĂŸau gegnum inntakiĂ° Ă efri leguskĂĄlinni. Ă gegnum ĂștlĂŠga rauf Ă legunni dreifist hluti af olĂunni jafnt Ă leguna til kĂŠlingu og smurningar, ĂĄ meĂ°an hinum hlutanum er beint Ă neĂ°ri tengistöngina sem liggur Ă gegnum skĂĄborun Ă sveifarĂĄsinni sem er tengdur viĂ° sama rauf. ErfiĂ°ara er aĂ° smyrja efri tengistönglagiĂ° Ă reynd, ĂŸannig aĂ° efri hluti tengistangarinnar er oft lĂłn sem er hannaĂ° til aĂ° innihalda olĂusprettur undir stimplinum. Ă sumum kerfum nĂŠr olĂan laginu Ă gegnum holu Ă tengistönginni sjĂĄlfri. Legur stimpla bolta eru aftur ĂĄ mĂłti smurĂ°ir meĂ° ĂșĂ°a.
Svipað blóðråsarkerfinu
Ăegar knastĂĄs eĂ°a keĂ°judrif er komiĂ° fyrir Ă sveifarhĂșsinu er ĂŸetta drif smurt meĂ° beinni olĂu og ĂŸegar skaftiĂ° er komiĂ° fyrir Ă hausnum er drifkeĂ°jan smurĂ° meĂ° stĂœrĂ°um olĂuleka frĂĄ vökvaframlengingarkerfinu. Ă Ford 1.0 Ecoboost vĂ©linni er knastĂĄsdrifbeltiĂ° einnig smurt - Ă ĂŸessu tilviki meĂ° ĂŸvĂ aĂ° dĂœfa Ă olĂupönnu. Hvernig smurolĂa er afhent ĂĄ knastĂĄslögunum fer eftir ĂŸvĂ hvort vĂ©lin er meĂ° botn- eĂ°a efsta bol - sĂĄ fyrrnefndi fĂŠr hana venjulega meĂ° rifa frĂĄ aĂ°allegum sveifarĂĄsar og sĂĄ sĂĂ°arnefndi meĂ° rifi tengdur viĂ° neĂ°ri aĂ°alrif. eĂ°a Ăłbeint, meĂ° sĂ©rstakri sameiginlegri rĂĄs Ă hausnum eĂ°a Ă knastĂĄsnum sjĂĄlfum, og ef ĂŸaĂ° eru tveir stokkar er ĂŸetta margfaldaĂ° meĂ° tveimur.
HönnuĂ°ir leitast viĂ° aĂ° bĂșa til kerfi ĂŸar sem lokar eru smurĂ°ir viĂ° nĂĄkvĂŠmlega stĂœrĂ°a flĂŠĂ°ishraĂ°a til aĂ° koma Ă veg fyrir flóð og olĂuleka um lokastĂœringar Ă strokkunum. ViĂ°bĂłtar flĂŠkjustig bĂŠtist viĂ° meĂ° tilvist vökvalyfta. GrjĂłt, Ăłregla er smurt Ă olĂubaĂ°i eĂ°a meĂ° ĂŸvĂ aĂ° ĂșĂ°a Ă smĂĄböð eĂ°a meĂ° rĂĄsum ĂŸar sem olĂa fer frĂĄ aĂ°alrĂĄsinni.
VarĂ°andi sĂvala veggi og stimpla pils, ĂŸĂĄ eru ĂŸau aĂ° fullu eĂ°a aĂ° hluta smurĂ° meĂ° olĂu sem kemur Ășt og dreifist Ă sveifarhĂșsinu frĂĄ neĂ°ri tengistönginni. Styttri vĂ©lar eru hannaĂ°ar ĂŸannig aĂ° strokkar ĂŸeirra fĂĄ meiri olĂu frĂĄ ĂŸessum upptökum vegna ĂŸess aĂ° ĂŸeir hafa stĂŠrra ĂŸvermĂĄl og eru nĂŠr sveifarĂĄsinni. Ă sumum vĂ©lum draga strokkaveggirnir viĂ°bĂłtarolĂu Ășr hliĂ°arholu Ă tengistangarhĂșsinu, sem venjulega er beint aĂ° hliĂ°inni ĂŸar sem stimpillinn beitir meiri hliĂ°arĂŸrĂœstingi ĂĄ hĂłlkinn (ĂŸaĂ° sem stimplinn beitir ĂŸrĂœstingi viĂ° brennslu viĂ° notkun). ... Ă V-laga vĂ©lum er algengt aĂ° sprauta olĂu frĂĄ tengistöng sem fĂŠrist Ă gagnstĂŠĂ°a strokka ĂĄ strokkavegginn svo aĂ° topphliĂ°in sĂ© smurĂ° og sĂĂ°an dregin til botns. HĂ©r er rĂ©tt aĂ° geta ĂŸess aĂ° ĂŸegar um er aĂ° rĂŠĂ°a turbĂłhreyfla, fer olĂa inn Ă legu ĂŸeirra sĂĂ°arnefndu um aĂ°alolĂurĂĄsina og leiĂ°sluna. Hins vegar nota ĂŸeir oft aĂ°ra rĂĄs sem beinir olĂuflĂŠĂ°inu aĂ° sĂ©rstökum stĂștum sem beint er aĂ° stimplunum, sem eru hannaĂ°ir til aĂ° kĂŠla ĂŸĂĄ. Ă ĂŸessum tilfellum er olĂudĂŠlan mun öflugri.
Ă ĂŸurrkarkerfum tekur olĂudĂŠlan viĂ° olĂu Ășr sĂ©rstökum olĂutanki og dreifir henni ĂĄ sama hĂĄtt. AĂ°stoĂ°ardĂŠlan sogar olĂu / loftblönduna frĂĄ sveifarhĂșsinu (ĂŸannig aĂ° ĂŸaĂ° verĂ°ur aĂ° hafa mikla getu), sem fer Ă gegnum tĂŠkiĂ° til aĂ° aĂ°greina ĂŸaĂ° sĂĂ°arnefnda og koma ĂŸvĂ aftur Ă lĂłniĂ°.
SmurningarkerfiĂ° getur einnig innihaldiĂ° ofn til aĂ° kĂŠla olĂuna Ă ĂŸyngri vĂ©lum (ĂŸetta var algengt fyrir eldri vĂ©lar sem nota einfaldar steinefnaolĂur) eĂ°a varmaskipti sem eru tengdir kĂŠlikerfinu. Ăetta verĂ°ur rĂŠtt sĂĂ°ar.
OlĂudĂŠlur og lĂ©ttir lokar
OlĂudĂŠlur, ĂŸar ĂĄ meĂ°al gĂrpar, henta einstaklega vel fyrir rekstur olĂukerfis og eru ĂŸvĂ mikiĂ° notaĂ°ar Ă smurkerfi og eru Ă flestum tilfellum knĂșnar beint frĂĄ sveifarĂĄs. Annar valkostur er snĂșningsdĂŠlur. UndanfariĂ° hafa einnig veriĂ° notaĂ°ar rennihjĂłladĂŠlur, ĂŸar ĂĄ meĂ°al ĂștgĂĄfur meĂ° breytilegu slagrĂœmi, sem hĂĄmarka reksturinn og ĂŸar meĂ° afköst ĂŸeirra miĂ°aĂ° viĂ° hraĂ°a og draga Ășr orkunotkun.
OlĂukerfi krefjast lĂ©ttir lokar vegna ĂŸess aĂ° viĂ° mikinn hraĂ°a samsvarar aukningin ĂĄ magni olĂudĂŠlunnar ekki magninu sem getur fariĂ° Ă gegnum legurnar. Ăetta er vegna ĂŸess aĂ° Ă ĂŸessum tilvikum myndast sterkir miĂ°flĂłttaöfl Ă burĂ°arolĂunni, sem kemur Ă veg fyrir aĂ° nĂœtt magn af olĂu berist til legunnar. AĂ° auki, meĂ° ĂŸvĂ aĂ° rĂŠsa vĂ©lina viĂ° lĂĄgt hitastig Ăști eykur viĂ°nĂĄm olĂu meĂ° aukningu ĂĄ seigju og lĂŠkkun ĂĄ bakslagi Ă vĂ©lbĂșnaĂ°inum, sem oft leiĂ°ir til mikilvĂŠgra gilda um olĂuĂŸrĂœsting. Flestir sportbĂlar nota olĂuĂŸrĂœstingsnemann og olĂuhitastigann.
(aĂ° fylgja)
Texti: Georgy Kolev