Í stuttu máli: Mercedes-Benz Class S 400 d 4Matic L

Venja - járnskyrta, og ég sjálfur er enn stuðningsmaður miðlungs og öflugra eðalvagna. Jæja, það getur líka verið coupe, en aðeins fimm dyra. Allt stærra er ásættanlegt um tíma, en fyrr eða síðar verður bíllinn of stór fyrir tvo farþega, of klaufalegur og stundum of hægur. Þessir litlu og hugsanlega íþróttamenn höfðu áhuga á mér í æsku minni, þegar ég hugsaði ekki enn um hversu mörg stig lögreglumaður myndi gefa mér. Vegna þess að við höfum auðvitað ekki fengið þá ennþá.

Ég sver við ofangreint. En á meðan slóvenska orðtakið er satt, þá finnst mér stundum annað. En ekki lengi.

Satt að segja var það sama með Mercedes S. Margir munu segja nei. En þetta er ekki alltaf raunin. Það er ekki alltaf nóg að bíll sé stór, aðgengilegur meirihlutanum og býður upp á allt sem bílaiðnaðurinn hefur upp á að bjóða. Hins vegar er munur sem á endanum tekur ákvarðanir og viðskiptavinir skipta máli.

Hvað Mercedes S-Class varðar þá gæti maður yfirborðskennt sagt að hann hafi verið eitthvað sérstakt og virtur frá örófi alda. En lögun þess hefur breyst með tímanum, svo mikið að aðeins þess vegna ákvað viðskiptavinurinn já eða nei.

Það er öðruvísi núna. NEI, þegar við tölum um form þá skiptir það líklega engu máli. Fyrir fimm árum síðan, þegar síðasta róttæka breytta kynslóðin kom á götuna, kom nýr hvati, ferskleiki í hönnuninni, án fortíðarþrá leiðinda og (of) mikillar virðingar. S-flokkurinn leit ekki unglegur út en lögun hans heillaði vissulega meira en leiðinlegir bankamenn.

Það var snyrtilega skreytt síðasta sumar, en ekki of mikið. Svo mikið að þeir fundu upp tækninýjungar eða, á tölvutungumáli, nútímavæddar þær.

Hvort nýi „hugbúnaðurinn“ verður farsæll eða ekki mun tíminn leiða í ljós, en S hönnunarflokkurinn sker sig ekki lengur úr. Sumum líkar það, öðrum ekki. Og ekki vegna þess að kunningi minn spurði mig hvenær við S. vorum að keyra fyrir framan verslunina hans, og þegar við horfðum á hann út um gluggann, var þetta E-flokks Mercedes. Kannski leit bíllinn út fyrir að vera svartur vegna minni svarta litarins, en samt - þetta var framlengdur flokkur S!

Þannig er það. S-flokkurinn er einnig eins konar fórnarlamb heimahönnunar þar sem hönnuðir vilja að allar gerðir sínar sýni á augabragði hvaða vörumerki þeir tilheyra og um leið gleyma sömu hönnuðirnir að það væri gott ef fólk gæti líða betur. greina á milli módela innan vörumerkisins.

En þetta er nú þegar heimspekileg spurning, svo það er betra að fara aftur í prófunarvélina. Þú getur skrifað um það í smáatriðum og í smáatriðum, eða alls ekki skrifað. Vegna þess að það er engin þörf á heimspeki og óþarfa hugleiðingum.

Prófið S-Class bauð í raun upp á næstum allt sem maður gæti óskað og þurft í bíl. Hönnuðursútlit, lúxus innrétting og öflug vél. Kannski kvartar einhver yfir dísilolíunni en þriggja lítra vélin býður upp á 340 "hestöfl", sem dugar til að flýta fyrir tæknimassanum frá borginni í 100 kílómetra hraða á aðeins 5,2 sekúndum. Finnst þér vélin enn umdeild?

Þar af leiðandi er aksturinn auðvitað á mjög háu stigi, eins og sjálfið hjá ökumanni. En ég er sjálfur stuðningsmaður þess að ökumaðurinn sem keypti þennan bíl með eigin peningum gæti verið stoltur og eigingjarnari og eitthvað annað í leiðinni.

Auðvitað líka vegna þess að hann þarf að draga mikla peninga fyrir það. En ef hann hefur efni á því mun hann gera góð kaup. Og hann varð stjarna.

Mercedes-Benz S 400d 4matic L

Grunnupplýsingar

Grunnlíkan verð:	102.090 €
Kostnaður við prófunarlíkan:	170.482 €

Kostnaður (allt að 100.000 km eða fimm ár)

Tæknilegar upplýsingar

vél:	6 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil - slagrými 2.925 cm3 - hámarksafl 250 kW (340 hö) við 3.600-4.400 snúninga á mínútu - hámarkstog 700 Nm við 1.200-3.200 snúninga á mínútu
Orkuflutningur:	vél knýr öll fjögur hjól - 9 gíra sjálfskipting
Stærð:	hámarkshraði 250 km/klst - 0-100 km/klst hröðun 5,2 s - meðaleldsneytisnotkun (ECE) 5,9 l/100 km, CO2 útblástur 155 g/km
Messa:	tómt ökutæki 2.075 kg - leyfileg heildarþyngd 2.800 kg
Ytri mál:	lengd 5.271 mm - breidd 1.905 mm - hæð 1.496 mm - hjólhaf 3.165 mm - eldsneytistankur 70 l
Kassi:	510