Í hnotskurn: Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip Camping Box (2020) // Næstum eins og húsbíll

Þannig að stærri eða minni sendiferðabíll hljómar eins og áhugaverður valkostur. Jafnvel betra - einkabíll með svefnaðstöðu og eldhúsi. Ég get notað þessa vél á hverjum degi. Ég fer með henni í helgarferð með ástvini mínum og mér er alveg sama hvar við sofum lengur, því við erum með rúm hjá okkur. Örugglega frábært atriði fyrir virk pör. En ég segi frá upphafi. Berlingo með Travel Box Fliphvernig ég prófaði þetta er ekki og getur ekki verið húsbíll. Þetta er bíll með rúmi og eldhúskrók.

Að auki býður sérhver breyttur sendibíll eða húsbíll byggður á sendibíl umtalsvert meiri þægindi og notagildi. Það er frekar rökrétt - húsbíll fyrir tvo bíla býður einfaldlega upp á meira geymslurými. Þetta gerir hann að sjálfsögðu mun erfiðari í notkun í stað einkabíls. Þess vegna, í öllum tilvikum, er hljóðstyrkur lykillinn að velgengni og þægindi.

En það þýðir ekki að þú getir ekki haft það gott að ferðast í einkabílnum þínum sem býður upp á rúm og eldhús. Berlingo XL útgáfan með lengd 4750 mm er mjög góður grunnur fyrir svona fólksbíl með „bakpoka“ sem kallast Flipbox. Slóvensk framleiðslueining fyrir fyrirtæki Sipras, LLC frá Kamnik og kostnaði 2.800 evrur auk 239 evra fyrir 21 lítra ísskápinn (valfrjálst) býður hann upp á að minnsta kosti smá þægindi fyrir húsbíla.

Þau eru fyrirtæki með mikla reynslu á þessu sviði, þar sem þau hafa verið að breyta sendibílum í húsbíla og selja húsbíla frá 1997. Mér var ljóst að þeir vissu hvernig þjónustan fór fram um leið og ég opnaði bakdyrnar. Berling þjónar sem þægilegt þak yfir höfuðið. Eldhúskrókurinn sem er útdraganlegur er með vinnuborði og plássi fyrir helluborð með einum brennara á vinstri hliðinni, svo og lítið svæði fyrir diska og diska.... Til hægri renna tvær skúffur út úr skottinu. Sá neðri leynir vaski með sprettiglugga og 12 V kafi dælu, en sú efri hefur pláss fyrir borðbúnað og nokkrar heftir.

Í miðjunni er pláss fyrir lítinn ísskáp tengdan 12V innstungu. Hvað varðar afköst getur hann auðvitað ekki keppt við gaskæli í húsbíl og er því meira en neyðarlausn. En slík lausn mun vera frábær ef þú kaupir allar vörur reglulega, sem og fljótt að neyta þeirra. Framleiðsla á báðum viðarhlutum úr krossviði er vönduð og lokunin eru rúlluhlerar.

Allt Flipboxið er fest aftan á bílnum „fljótandi“, sem þýðir að það er ekki boltað neins staðar heldur er það stungið þétt inn í bílinn og því hægt að draga það mjög fljótt úr rúminu.... Stór plús fyrir daglega notkun þegar rétti skottið birtist. Það er svolítið öðruvísi þegar þú hjólar Flipbox upp stærri hæð en hraðahindrun. Þegar ég var ekki sérstaklega varkár þegar ég keyrði upp brekkuna (ég ók alveg eins hratt og ella á einkabílnum mínum) þá stökkðu hlutirnir svolítið upp í síðasta hlutanum. Jafnvel annars kom í ljós að þessi viðbótarálag hafði áhrif á aksturseiginleika þar sem ég ók aðeins hraðar handan við hornið.

En í öllum tilvikum er ljóst að Berlingo er ekki bíll fyrir mjög kraftmikla akstur, hann er sannfærandi í þægindum, gagnsæi og rými. Það er vegna stærðarinnar og mjög góðrar lausnar til að breyta bakbekknum í rúm að það heillaði mig af því hversu mikið pláss það býður upp á að sofa. Rúmið, sem tveir fullorðnir geta auðveldlega legið á, gerði ég í þremur skrefum. Fyrst þurfti ég að halla mér fram og berja aftan á bekkinn, svo dró ég fram álbygginguna og í þriðja þrepinu bretti ég mjúku stykkin þrjú í rúmið.

Það er ekki mikið pláss fyrir púða og rúmföt, en ég setti þetta allt í bilið milli vinstri og hægri skúffunnar.... Því miður er Berlingo ekki með loftræstingu og einangrun sem húsbílar hafa, svo það getur verið ansi erfitt að sofa í því þegar hitastigið er ekki lengur rétt.

Ég hafði heldur ekki nóg pláss fyrir farangur, þó að Berlingo XL sé með 1050 lítra skottinu.. Þegar ég setti rúmið saman var lítið pláss eftir undir álgrindinni. Í stuttu máli er farangur vandamál: með fullu Flipbox-kerfi sem fyllir skottið alveg, verður þér haldið í lágmarki. Svo fyrir alvarlegri ferðalög mæli ég eindregið með því að nota þakgrind þar sem ég myndi setja tvo stóla í viðbót og felliborð.

Með smá spuna, sveigjanleika og finna skemmtilega daga án rigningar, þegar það er ekki of heitt eða of kalt., Flip útileguboxið er fullkomin lausn fyrir tilfinningu þess að ferðast á hjólum. Hins vegar hefur hann annan, kannski fyrir marga, lykilkost fram yfir húsbíl þar sem hægt er að keyra með hann á svæði sem annars eru óheimil húsbíla. Svo ekki sé minnst á þröngar götur og vegi.

Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip Camping Box (2020)

Grunnupplýsingar

Tæknilegar upplýsingar

vél:	4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil - slagrými 1.499 cm3 - hámarksafl 96 kW (130 hö) við 3750 snúninga á mínútu; hámarkstog 300 Nm við 1.750 snúninga á mínútu.
Orkuflutningur:	vélin er knúin áfram af framhjólunum - 6 gíra beinskipting.
Messa:	tómt farartæki 1.510 kg - leyfileg heildarþyngd 2040 kg, tækjaþyngd Flip tjaldbox 60 kg.
Ytri mál:	lengd 4753 mm - breidd 2107 mm - hæð 1849 mm - hjólhaf 40352 mm - eldsneytistankur 53 l.
Innri mál:	Rúmlengd 2000 mm - breidd 1440 mm, ísskápur 21 l 12 V, sammerktur fyrir 5 farþega, undirbúningur fyrir isofix sæti
Kassi:	850/2.693 l