Tegundir vetrardekkja "KAMA": kostir og gallar, umsagnir eiganda
efni
"Classic" valkostur fyrir veturinn. Allar umsagnir um Kama-505 gúmmíið (aka Irbis) eru sammála um eitt: módelið er „sterkt millistig“, fyrir slíkan kostnað er ekkert betra að finna. Reyndir kaupendur ráðleggja að hlaupa 130-200 km. Þá þarftu ekki að nagla dekkin aftur.
Þar sem kuldinn í flestum Rússlandi er að minnsta kosti hálft ár, tengjast heitar umræður bíleigenda um val á hentugum dekkjum. Umferðaröryggi fer beint eftir þessu. Íhugaðu umsagnir um Kama vetrardekk til að skilja hversu hentug þau eru til notkunar í snjó og ís.
Kostir og gallar Kama vetrardekkja
Eftir að hafa greint skoðanir kaupenda komumst við að því hvað neytendum líkar við dekk Nizhnekamsk verksmiðjunnar og hvað ekki, með því að taka saman stutt yfirlit í formi töflu:
| Jákvæð einkenni | Takmarkanir |
| Fjárhagsáætlun, styrkur, ending, algengi. Ökumenn hafa gaman af hegðun dekkja á hálku, krapa og malbiki | Kvartanir um jafnvægi, endingu broddanna, ákjósanlegu vali á gúmmíblöndunni |
Tegundir vetrardekkja "KAMA"
Nizhnekamsk framleiðandinn lét ekki alltaf kaupendur njóta sín með fjölbreytni. Jafnvel fyrir 10-15 árum síðan sneru umsagnir eigenda um Kama vetrardekk að hámarki um tvær eða þrjár gaddagerðir. En gæðin og úrvalið hafa batnað.
Naglaður
Vinsælustu dekkin fyrir rússneska veturinn. Svo oft val á bíleigendum er ekki tilviljun:
- stöðugleiki á hálku;
- stærðir þar á meðal r12 og r13 allt að r16 og stærri;
- litlum tilkostnaði.
Kama vetrardekk
Umsagnirnar leggja einnig áherslu á gallana - ekki á öllum gerðum, topparnir lifa meira en þrjá vetur og veita miðlungs hljóðeinangrun.
Naglaður
Það þarf sífellt minna að stúta í borginni. Umsagnir um dekk "Kama" "vetur" af núningstegundinni sýna alla kosti þeirra: "nakið" rússneskt gúmmí hegðar sér fyrirsjáanlega á ís og tekur bílinn úr snjógrautnum og gerir ekki hávaða.
Einkunn fyrir bestu vetrardekkin "Kama"
Í þessari umfjöllun höfum við tekið með vinsæl dekk sem rússneskir ökumenn velja oftast. Neytendadómar munu hjálpa kaupendum að velja.
Bíladekk "Kama Euro" -519 vetrarnögluð
Algeng og ódýr dekk. Allar umsagnir um vetrardekk "Kama" -519 sanna eiginleika framleiðandans.
| Kostir | Takmarkanir | Vinsæl stærð |
| Tá á ís, í krapa. Ódýrt, algengt, höggþolið á hraða | Krefst innkeyrslu (að minnsta kosti 150 km), annars gætu broddarnir flogið út fyrir annað tímabil | 205 / 75 16 |
Kama -519
Í þessu tilviki staðfesta umsagnir um Kama nagladekk aðeins ofangreint. Ekki allar innfluttar gerðir sýna slíkan stöðugleika á hálku.
Bíladekk "Kama"-505 vetrarnögluð
"Classic" valkostur fyrir veturinn. Allar umsagnir um Kama-505 gúmmíið (aka Irbis) eru sammála um eitt: módelið er „sterkt millistig“, fyrir slíkan kostnað er ekkert betra að finna.
| Jákvæð einkenni | Takmarkanir | Vinsæl stærð |
| Hegðun á ís, mikil akstursgeta á snjó. Ódýrt og algengt, endingargott | Miðlungs stefnustöðugleiki, fljótandi gæði gúmmíblöndunnar, mögulegir erfiðleikar við jafnvægi, hávaði á malbiki | 175 / 65 13 |
Ekki er hægt að nagla gömul dekk heldur nota þau sem aukahlut fyrir MT gerðir (leðjudekk). Þeir munu ekki búa til jeppa úr venjulegum fólksbíl, en þeir gera þér kleift að keyra eftir skoluðum malarvegi án vandræða þar sem venjulegar þjóðvegagerðir eru máttlausar.
Kama -505
Eins og þú sérð leggja umsagnir um Kama Irbis vetrardekkin áherslu á endingu þeirra, fjárhagsáætlun, góða frammistöðu.
Bíladekk "Kama"-503 135/80 R12 68Q vetrarnögl
Ódýr dekk, eftirsótt meðal eigenda lítilla lággjaldabíla. "Kama" -503 gerir eigendum sínum kleift að finna sjálfstraust á snævi þöktum vegum og ískalt vetrarklifur.
| Jákvæð einkenni | Takmarkanir | Aðrar algengar stærðir |
| Ódýrasti kosturinn af þessum radíus. Jafn stöðugleiki á ís, þéttum snjó, malbiki. Gott flot í snjó | Hávaði, miklar kvartanir vegna hraðrar brottfarar toppa (frá 14 til 15% á fyrsta tímabili) | 175 65 R13 |
Kama -503
Umsagnir um vetrardekk "Kama" staðfesta aðeins þolinmæði og stöðugleika á öllum gerðum vegyfirborðs.
Bíladekk "Kama Euro" -518 155/65 R13 73T vetrarnögl
Önnur ódýr gerð. Euro-518 í þessari stærð hentar flestum smábílum sem algengir eru í Rússlandi.
| Kostir | Takmarkanir | Aðrar algengar tegundir |
| Styrkur, ending toppa. Færð á snjóförum og hafragraut | Það eru ódýrari gerðir ("Irbis", gerð 515), auðvelt að renna á ís, miðlungs stefnustöðugleiki, hávaði | 185/60 R14, 175/60 R14 |
Kama -518
Hér má glöggt sjá hvernig umsagnir eigenda um Kama vetrardekk þessarar gerðar eru "aðhaldssamar" og hvaða einkunn þeir gefa þeim. Byrjendur sem ekki hafa reynslu af akstri á hálku ættu ekki að velja dekk.
Dekk Kama Euro LCV-520 205/75 R16C 110/108R vetur
Í tilgreindri stærð - hagnýtur, ódýr valkostur fyrir Gazelle, svo og crossovers og jepplinga. Fyrir eigendur nýjustu dekkjanna er 520 leið til að spara peninga án þess að fórna frammistöðu.
Einnig er þetta vetrardekk með 15. radíus, eins og allir nagladekktir "Kama", umsagnir um sem við höfum safnað, endingargóðar. Bílstjórinn þarf ekki að hugsa um dýr „ný föt“ á ökutækið á hverju ári.
| Kostir | Takmarkanir | Aðrar algengar tegundir |
| Rússneskir kaupendur meta mýkt (sparar fjöðrunina), þolanlegan hávaða, akstursgetu, stöðugleika á ísuðum vegum. | Tilhneiging til að missa pinna (að hluta leyst með því að hlaupa varlega) | 185-195 / 75 R15 og 215/65 R15
|
Kama -520
Í þessu tilviki sýna umsagnir um Kama vetrardekk að þessi dekk eru vinsæl meðal eigenda Gazelles og svipaðra farartækja. Þeir eru ódýrir, hagnýtir, ekki hræddir við ofhleðslu, sem einnig er sannað með prófum bílaútgefenda.
Umsagnir bílaeigenda um vetrardekk "Kama"
Við skulum draga saman ofangreint með því að safna „meðal“ kostum og göllum módelanna. Vetrarnúningur og nagladekk "Kama", umsagnir sem við höfum safnað, eru skemmtilega aðgreindar af kostnaði, en fjárhagsáætlun er ekki eina ástæðan fyrir kaupunum.
Almenn endurgjöf
Ökumenn benda einróma á hagstætt verð-gæðahlutfall. Umsagnir um Kama vetrardekk staðfesta enn og aftur að vörur Nizhnekamsk verksmiðjunnar eiga enga keppinauta í kostnaðarverðshlutanum.
