DVR með radarskynjara: lítill hjálpari með stóra eiginleika
efni
Ný tækni er í auknum mæli notuð í innfluttum og innlendum bílum til að bæta umferðaröryggi og skapa þægilegri akstursskilyrði. Meðal vinsælustu tækjanna meðal ökumanna er DVR með radarskynjara. Til að nota þetta tæki með hámarks skilvirkni þarftu að velja viðeigandi gerð, setja tækið rétt upp, tengja það og gera nauðsynlegar stillingar.
Hvað er DVR með radar skynjara
Beinn tilgangur DVR er að skrá deilur á vegum, tilvik um misbeitingu valds af hálfu umferðarlögreglumanna o.s.frv. slys. Myndbandsupptökur geta farið fram bæði í kringum bílinn (við akstur eða á bílastæði) og í farþegarýminu. Samhliða vexti umferðar í stórborgum færist DVR smám saman í flokk lögboðinna fylgihluta bíla.
Sérstakur staður meðal græja af þessari gerð er upptekinn af myndbandsupptökutækjum með ratsjárskynjara - tæki sem varar ökumann við hraðamyndavél á vegum.. Ratsjárskynjarinn tekur við útvarpsmerki ratsjár umferðarlögreglunnar og lætur ökumann vita um nauðsyn þess að hlíta hámarkshraða.
Ratsjárskynjarar sem hægt er að finna á útsölu geta starfað á tíðnisviðunum:
- X - 10 475-10 575 MHz. Ratsjár lögreglunnar virkuðu á þessu svæði á Sovéttímanum. Slík ratsjá getur auðveldlega greint jafnvel ódýran ratsjárskynjara;
- K - 24 000-24 250 MHz. Algengasta svið þar sem slík hraðamælingarkerfi starfa eins og Vizir, Berkut, Iskra o.s.frv.;
- Ka - 33-400 MHz. Þetta svið er „erfiðast“ fyrir ratsjárskynjara, vegna þess að ratsjár umferðarlögreglunnar starfa á þessum tíðni mjög hratt og ökumaður hefur ekki alltaf tíma til að hægja á sér áður en brotið hefur þegar verið skráð;
- L er svið leysipúlsa. Myndavél sem starfar á þessu sviði sendir frá sér innrauðan geisla sem er sendur á ljóshraða að aðalljósum eða númeraplötu bíls og snýr aftur á sama hraða. Þetta þýðir að ef ratsjárskynjarinn þinn hefur tilkynnt um leysitæki á veginum, þá er of seint að hægja á sér, því brotið hefur líklegast þegar verið skráð.
Kostir samsetts tækis sem sameinar DVR og ratsjárskynjara:
- tækið tekur minna pláss á framrúðunni en tvö aðskilin tæki og truflar ekki útsýnið með aukavírum;
- kostnaður við slíkt tæki er lægri en heildarverð á sérstakri DVR og radarskynjara.
Ókostir samsettra tækja eru lægri tæknilegir eiginleikar en séruppsettur skrásetjari og ratsjárskynjari. En þetta er einkennandi "sjúkdómur" allra alhliða tækja.
Hvernig á að velja réttan DVR með radarskynjara
Þegar þú velur DVR með radarskynjara fyrir bílinn þinn, ættir þú að einbeita þér að því að tæknibúnaður tækisins uppfylli óskir þínar og að auki að stærð og kostnaði tækisins.
Hvað á að leita að
Til þess að gera ekki mistök við kaupin og velja heppilegasta combi-tækið þarftu að hafa í huga að:
- hár kostnaður við tækið er ekki alltaf réttlætanlegt. Annars vegar, því dýrara sem tækið er, því betri myndgæði upptökutækisins, því meiri rafhlöðugeta o.s.frv.
- fylkisupplausn er mikilvægasta viðmiðið við val á upptökutæki. Fylki með 2,1 megapixla upplausn (1920x1080) eða hærri er fær um að veita nægilega hágæða myndatöku;
- því minni sem tækið er, því minni truflun skapar það fyrir ökumann við akstur. Uppsetning tækisins gegnir mikilvægu hlutverki - ef upptökutækið titrar og titrar við akstur verður myndbandið sem tekið er af lélegum gæðum;
- aukaverkun hins stóra sjónarhorns upptökutækisins getur verið mynd sem er teygð á brúnirnar;
- SD-kortið fyrir DVR verður að vera að minnsta kosti flokkur 4. Ef þú notar flokk 1-3 kort verður myndbandið hakkað;
- því breiðara sem svið ratsjárskynjarans er, því meiri líkur eru á því að tækið vari þig tafarlaust við myndbandsupptökuvélinni;
- sumir nútíma ratsjárskynjarar hafa allt að 5 km drægni í lausu rými. Ratsjá umferðarlögreglunnar virkar að jafnaði í 350-400 m hæð þannig að góður radarskynjari ætti að gefa ökumanni nægan tíma til að hægja á sér;
- Fastbúnaður ratsjárskynjarans verður að hafa svæðisbundið tilvísun (tækið verður að vera með uppfærðan landgrunn uppsettan) og taka mið af sérkennum ratsjár umferðarlögreglunnar.
Tafla: færibreytur vinsælustu DVR með ratsjárskynjara árið 2018
Model | Skoðunarhorn | Örgjörvi | Sýna | Upplausn, PC á 30 fps | Tíðnisvið | Rafhlöðugeta, mAh | Цена, руб. |
NeoLine X-Cop 9100S | 135 ° | Ambarella | 2.0 " | 1920 × 1080 | K, X, Ka, Laser, Arrow | 220 | 27 000 |
Roadgid X7 Hybrid | 170 ° | Ambarella | 2.7 " | 2304 × 1296 | K, Ka, L | 240 | 11 450 |
Eftirlitsmaður Scat Se | 170 ° | Ambarella A12А35 | 3.5 " | 2304 × 1296 | K, X, L | 520 | 13 300 |
Trendvision TDR-718GP | 160 ° | Ambarella A7LA70 | 2.7 " | 2304 × 1296 | K, X, L | 300 | 12 500 |
Sho-Me Combo Slim Signature | 135 ° | Ambarella A12 | 2.3 " | 1920 × 1080 | K, X, L | 520 | 10 300 |
ACV GX-9000 Combo | 170 ° | Ambarella A7 | 2.7 " | 2304 × 1296 | K, X, L | 180 | 10 500 |
CarCam Hybrid | 170 ° | Ambarella A7LA50D | 2.7 " | 2304 × 1296 | K, X, L | 250 | 8 000 |
Subini STR XT-3 | 140 ° | Novatek NT96223 | 2.7 " | 1280 × 720 | X, K, Ka, L | 300 | 5 900 |
Aldrei notað DVR, ákvað nýlega að kaupa. Ég vildi taka því betur strax, ég valdi mjög lengi og keypti á endanum roadgid x7 gibrid gt. Til að vera heiðarlegur, eftir öll yfirlýst einkenni, aðgerðir, bjóst ég við bara plássi, í raun reyndist allt ekki vera svo bjart, fyrir svona og slíka peninga. Á DVR virðist myndin ekki vera slæm, en stundum á kvöldin versna gæði myndatökunnar verulega, númeraplata bílsins kviknar líka reglulega, svo það er ómögulegt að sjá það. Ratsjárskynjarinn tilkynnir myndavélar tímanlega, aðeins eitt er: það vinnur stöðugt í neðanjarðar bílastæði, hafði samband við þjónustuver, þeir sögðu að GPS nái ekki neðanjarðarlestinni, svo það eru kveikjur.
Verð
DVR með ratsjárskynjara á markaðnum í dag er skilyrt skipt í:
- fjárhagsáætlun, sem kostar allt að 8 þúsund rúblur;
- miðverðshluti - frá 8 til 15 þúsund rúblur;
- aukagjald flokkur - frá 15 þúsund rúblur.
Tölfræði sýnir að vinsælasti flokkurinn er módel af miðverði, sem að jafnaði sameina nokkuð hágæða og sanngjarnan kostnað.. Fjárhagsáætlunargerðir eru að jafnaði búnar grunnvirkni og takast vel á við verkefni sín.
Premium tæki einkennast af miklum fjölda viðbótaraðgerða og notkun nýjustu kynslóðar tækni. Þessi flokkur tækja inniheldur til dæmis Neoline X-COP R750 að verðmæti 28 þúsund rúblur. Þetta líkan er búið:
- fjarstýrð ratsjáreining, sem er sett upp undir húddinu, vegna þess að hún verður ósýnileg umferðarlögreglumönnum;
- Wi-Fi mát;
- áreiðanleg 3M-festing og virk hleðsla Smart Click Plus;
- glampandi sía CPL, sem útilokar neikvæð áhrif björtu sólarljóss á myndgæði;
- Z signature filter, sem dregur úr fjölda falskra jákvæðra ratsjárskynjara o.s.frv.
Framleiðandi
Samkvæmt tölfræði eru vinsælustu vörumerki DVR með ratsjárskynjara meðal innlendra ökumanna:
- KarKam;
- NeoLine;
- Eftirlitsmaður;
- TrendVision;
- Sho-me, osfrv.
Líkan frá þekktum framleiðanda lítur alltaf betur út en tæki sem þú heyrir nafnið á í fyrsta skipti. Jafnvel þrátt fyrir kostinn við annað í kostnaði með samsvarandi eiginleikum. Þegar þú kaupir ódýrt tæki af óþekktum uppruna (sem getur kostað 5 þúsund rúblur eða jafnvel minna), meðan á notkun þess stendur eða þegar þú setur það upp, er hætta á að þú lendir í einhvers konar vandamálum sem mun krefjast þess að þú hafir samband við sérfræðinga eða skoðaði marga sérhæfða Internetauðlindir (og fann aldrei lausn).
Rekstrarskilyrði
Þegar þú velur DVR með radarskynjara er mikilvægt að huga að væntanlegum rekstrarskilyrðum tækisins. Til dæmis, ef:
- Ef ökutækinu þínu er oft ekið á svæðum þar sem vegyfirborð er lélegt, ættir þú að velja tæki með góðri festingu til að koma í veg fyrir of mikinn titring. Skráningaraðilar innlendra framleiðenda - CarCam, DataCam, AdvoCam - hafa reynst vel á rússneskum vegum;
- þú eyðir miklum tíma í að keyra á nóttunni, ættir þú að velja tæki sem endurskapar hágæða mynd á nóttunni (sérstaklega NeoLine X-Cop 9100S, Inspector Scat Se, osfrv.);
- ef þú ætlar að nota tækið oft í sjálfstæðri stillingu þarftu að hafa nægilega stóra rafhlöðugetu (eins og Sho-Me Combo Slim Signature eða Inspector Scat Se).
Myndband: samanburðargreining á mismunandi gerðum upptökutækja með ratsjárskynjara
Uppsetning, tenging og uppsetning tækisins
Til þess að undirbúa DVR almennilega með radarskynjara fyrir notkun er mælt með því að fylgja nákvæmlega leiðbeiningum framleiðanda.
Uppsetning
Combo tækið er venjulega fest við framrúðuna með sogskál eða 3M borði. Til að setja upp og tengja tækið verður þú að:
- Þurrkaðu glerið og fjarlægðu hlífðarfilmuna af sogskálinni.Áður en DVR er sett upp þarftu að þrífa framrúðuna og fjarlægja hlífðarfilmuna af sogskálinni
- Haltu í festinguna með annarri hendi og settu tækið inn í það þar til það smellur. Ef þú þarft að fjarlægja tækið þarftu oftast að ýta létt á plastflipann og fjarlægja tækið úr festingunni.
- Settu samansetta uppbygginguna á framrúðuna. Ef 3M límband er notað til uppsetningar ættirðu strax að hugsa vel um staðsetningu tækisins þar sem 3M límband er ætlað til einnar notkunar. Tækið er venjulega sett á bak við baksýnisspegilinn.
- Veldu bestu halla myndavélarinnar og festu hana í þessari stöðu. Settu upp minniskort.Festa þarf DVR myndavélina í tilskildu horni
Подключение
Rafmagnssnúran verður að vera sett í tengið, sem getur verið staðsett á festingunni eða á yfirbyggingu tækisins. Draga þarf hinn enda snúrunnar að sígarettukveikjaranum eða öryggisboxinu, allt eftir notkunarleiðbeiningum. Í fyrra tilvikinu er aflgjafinn einfaldlega settur í sígarettukveikjarann, í öðru tilvikinu þarftu að tengja snúruna við netkerfi um borð í samræmi við kerfið sem framleiðandi mælir með.
Ef við erum til dæmis að fást við NeoLine X-Cop 9100S, þá munum við sjá þrjá merkta víra inni í rafmagnssnúrunni:
- WATT, sem verður að tengja við 12V hringrás;
- ACC - tengist kveikju;
- GND - fer í jörðu.
Sumir ökumenn tengja DVR við útvarpið eða loftljósið. Ekki er mælt með því að gera þetta, vegna þess að á þennan hátt er brotið á breytum rafrásar verksmiðjunnar.
aðlögun
Til að samsetta tækið virki á skilvirkan hátt þarftu að stilla það rétt. Uppsetning á hvaða tæki sem er fer fram í samræmi við notendahandbókina. Meginreglan um stillingar fyrir öll tæki er sú sama, munurinn er aðeins í fjölda valkosta sem þarf að breyta. Skoðaðu sem dæmi NeoLine X-Cop 9100S stillingarnar með leiðandi og notendavænni valmynd.
Stillingarvalmynd
Til að fara inn í stillingarvalmyndina, ýttu á hnappinn efst til hægri, eftir það opnast skjárinn:
- myndbandsstillingar;
- uppgötvunarstillingar;
- skoða skrána;
- fastbúnaðaruppfærslu.
Þú getur valið einn eða annan flokk stillinga með „Velja“ hnappinn (neðst til hægri) og þú getur skipt yfir í aðra stillingu eða næstu stillingu með því að nota „Upp“ og „Niður“ hnappana til vinstri.
Ef þú velur myndbandsstillingar opnast undirvalmynd með miklum fjölda atriða sem gerir þér kleift að stilla nauðsynlegar breytur á tækinu, þar á meðal:
- dagsetning, tími, tungumál;
- hljóðstyrkur, birta, skerpa, andstæða;
- myndbandsupplausn, næmni tækisins við akstur og við bílastæði og margar aðrar stillingar.
Til að fara aftur í verksmiðjustillingarnar þarftu að velja hlutinn "Sjálfgefnar stillingar".
Í uppgötvunarstillingunum muntu einnig sjá langan lista yfir færibreytur sem þú getur stillt að þínum óskum. Mikilvægustu þeirra eru:
- úrval af GPS viðvörunum. Hér er hægt að stilla augnablikið þegar radarskynjarinn fer af stað eftir hraða bílsins. Til dæmis, þegar ekið er á allt að 60 km/klst hraða birtist merkið 600 m á undan mælingarmyndavélinni, ef ekið er á 61-70 km/klst hraða kemur viðvörunin við 650 m o.s.frv. .;
- hámarkshraða. Ef hraði ökutækisins er hærri en stillt gildi heyrist hljóðmerki;
- tíðnival. Það fer eftir því svæði sem tækið verður notað á, þú getur valið tilskilið tíðnisvið. Til dæmis, fyrir Rússland - breitt svið K innan 23–900 MHz, osfrv.
Fljótlegar stillingar
Til að fara inn í flýtistillingarnar þarftu að halda inni "Valmynd" hnappinum í 2 sekúndur. Í þessari stillingu geturðu stillt:
- hættusvæði. Ef þú velur þessa stillingu mun tækið vara við að nálgast hraðahindranir, fjölförn gatnamót, skóla o.s.frv.;
- rólegt svæði, þ.e. svæði með auknum fjölda falskra jákvæðra (til dæmis á bensínstöðvum og verslunum með sjálfvirkar hurðir). Á þessu svæði mun tækið ekki bregðast við útvarpsmerkjum;
- hljóðnemi - til að kveikja og slökkva á hljóðupptöku;
- myndbandsupptaka - kveikir og slökkir á myndbandsupptöku.
Að velja uppgötvunarham
Til að stilla uppgötvunarhaminn skaltu nota „Velja“ hnappinn sem er undir „Valmynd“ hnappinum til að velja eina af fjórum stillingum:
- "X-COP", sem gerir ráð fyrir sjálfvirkri skiptingu á tíðnisviðum, hversu næmi og villusíun fer eftir hraða ökutækisins;
- "borg", sem mælt er með fyrir hreyfingu í þéttbýlum svæðum. Þessi háttur einkennist af minni næmni fyrir ratsjám umferðarlögreglunnar og fáum fölskum jákvæðum;Mælt er með „borg“ ham fyrir hreyfingu á þéttbýlum svæðum
- "track" með staðlaða getu til að greina ratsjár lögreglunnar. Í þessari stillingu skynjar tækið nærveru ratsjár í meiri fjarlægð en í „borg“ ham, en verndar gegn truflunum verri;
- „túrbó“ með hæsta mögulega næmni og greiningarsviði radarsins, en einnig með hámarksfjölda falskra jákvæðra.„Túrbó“-stillingin veitir hæsta mögulega næmni radarsins og hámarksfjölda falskra jákvæðra
Um vorið, eftir að hafa lent í slysi, áttaði ég mig á því að gamli DVR minn var að taka upp það sem var að gerast, ja, í mjög lélegum gæðum, og það voru alltaf vandamál með radarskynjarann, annaðhvort píp af ástæðulausu eða vantaði skýra myndavél . Þar sem slíkt, ákvað ég að taka blendingur. Ég á ekki mikinn pening, svo ég íhugaði ekki flaggskip, en x-cop 9000c gerðin passaði bara inn í fjármálin mín. Ég mun ekki mála allt vandlega, þú munt samt lesa einkennin, ég segi bara að það kom mér skemmtilega á óvart. 1. Myndgæði. Öll bílnúmer á myndbandinu eru auðgreind, jafnvel á nóttunni. 2. Í bílastæðastillingu skynjar það ekki aðeins þegar hreyfist í grindinni, heldur einnig með höggskynjara. 3. Þú getur ekki verið hræddur við að tæma rafhlöðuna, þar sem aflstýring fylgir. 4. Reyndar tilkynningar um myndavélar. Í næstum ár af notkun tækisins missti ég ekki af einum einasta (fyrir mig er þetta líklega helsti plúsinn). Ég get ekki tekið eftir neinum annmörkum, nema að gamla minniskortið mitt passaði ekki, eftir að hafa athugað það hjá framleiðandanum fékk ég svar um að það þyrfti nútímalegra minniskort, að minnsta kosti flokk 10 (ég keypti reyndar eitt).
Myndband: ráðleggingar um að setja upp DVR með radarskynjara
Horfðu á þetta myndband á YouTube
Litbrigði þess að nota tækið
Þegar DVR er sett upp með ratsjárskynjara í bíl er gagnlegt að vita að:
- í SDA er ákvæði 7.3, en samkvæmt því má líta á það sem brot á reglum að vera hlutir á framrúðunni sem takmarka skyggni fyrir ökumann. Ef eftirlitsmaður umferðarlögreglunnar sem stöðvaði þig telur að skrásetjari skerði sýnileika getur það verið grundvöllur sektar upp á 500 rúblur;
- ef þú ert að skipuleggja ferð á bíl til útlanda þarftu að gera grein fyrir því hvort einhverjar takmarkanir séu á notkun radarskynjara í landinu sem þú heimsækir. Svipaðar takmarkanir eru í Eystrasaltslöndunum, Þýskalandi, Svíþjóð, Finnlandi, Spáni o.s.frv.;
- Skráanlegur tími á mælaborðsmyndavélinni er mismunandi eftir minniskortinu sem notað er, sem og skjáupplausninni. Til dæmis gæti þurft allt að 3 MB af minni til að taka 350 mínútna myndband í FullHD. Ef mögulegt er er betra að nota 10 glampi drif með 32 GB afkastagetu. Sum tæki eru með lykkjuupptökuvalkosti, þegar þú getur stillt fjarlægingu á gamaldags myndefni.
DVR með radarskynjara er að verða sífellt algengari eiginleiki bíls. Bílabúnaðarmarkaðurinn er táknaður í dag með miklum fjölda tækja af þessari gerð - allt frá lággjaldaútgáfum með takmarkaða virkni til úrvalstækja sem eru búin fjölda viðbótarvalkosta. Hvaða græja hentar best fyrir bílinn þinn er undir þér komið.