Fáðu mótorhjólið þitt aftur eftir ár án þess að keyra
efni
Af ýmsum ástæðum (að kaupa bíl, vetur, ferðast eða takmarka frelsi) þurftir þú að skilja mótorhjólið eftir í nokkra daga eða jafnvel ár. Núna viltu taka upp skartgripi þína til að endurlifa gömlu mótorhjólamennina.
Það væri samt óskynsamlegt að stíga á mótorhjól og keyra það án þess að gera það fyrirfram. Mótorhjól er ekki reiðhjól, það væri rangt að halda að það sé nóg að sitja á því til að keyra það aftur.
Hvaða skref ætti nýr fyrrverandi knapi að taka áður en hann getur byrjað að hjóla aftur án vandræða? Hvaða fylgihlutir fyrir mótorhjól?
Ráðstafanir sem gera þarf með mótorhjólinu
Eftir nokkra daga, mánuði eða jafnvel ár án þess að hjóla, verður mótorhjólið að vera eins gamalt og þú. Þess vegna þarftu að koma því aftur í gang áður en þú hugsar um hvernig þú getur byrjað án vandræða.
Ef þetta er gamla mótorhjólið þitt ætti að athuga það áður en það er tekið í notkun aftur eftir langan tíma aðgerðaleysi.
Rafhlaða
Líklegt er að rafhlaða sem hefur verið ónotuð í langan tíma skemmist. Taktu það út og athugaðu hvort það er hægt að nota það. Ef svo er (spenna er meiri en 10,3V) skaltu hlaða hana með hleðslutæki. Ef ekki, keyptu nýjan.
dekk
Ástand þeirra fer eftir þeim tíma sem þeir eyddu í fríi. Þeir ættu ekki að vera með sprungur, skurð á slitlaginu og hliðarveggi. Athugaðu einnig slitvísirinn, sem ætti að vera að minnsta kosti 1 mm. Ef þeir eru í góðu ástandi verður einfaldlega nauðsynlegt að stilla loftstigið í þeim.
Bremsur
Bremsur eru öryggisbúnaður á mótorhjóli. Gakktu úr skugga um að bremsuklossarnir séu ekki slitnir. Líklega hefur vökvamagnið lækkað. Gakktu úr skugga um að það sé enginn leki. Mundu að bremsuvökvi tæmist á 2ja ára fresti.
Stig
Ýmsir vökvar eru notaðir hér: vélolía, kælivökvi og ásolía. Þessi eftirlit verður að fara fram á sléttu yfirborði til að meta betur stig þeirra. Ef ekki er til staðar verður að nota áfyllingartrekt. Það er ráðlegt að fylla með kælivökva í köldu veðri.
Flutningskeðja
Athugaðu fyrst ástand keðjunnar, ef það er of gamalt, þá er betra að skipta um það. Á hinn bóginn, ef það er enn í góðu ástandi, afhýðið það og teygðu það rétt, en ekki of mikið. (Þú getur skilið 2 fingur eftir fyrir þetta.) Smyrjið því síðan.
Vélin
Hreinsa þarf vél sem hefur ekki verið notuð í langan tíma áður en hún er tekin í notkun aftur. Vinsamlegast veldu góða olíu fyrir þetta. Ekki gleyma olíusíunni.
Tæming verður að fara fram reglulega. Ólíkt því að fylla með kælivökva, sem er gert í köldu ástandi, verður að skipta um olíu á meðan vélin er heit.
Eldar
Ekki má gleyma eða vanrækja að athuga framljós, stefnuljós, bremsuljós og horn. Ekki hika við að biðja rafvirkja um að athuga allt rafkerfið þitt.
Ekki má heldur gleyma bilunum. Þeir þurfa að smyrja eða skipta út ef þeir mistakast. Þegar þú hefur lokið við að athuga og setja allt upp á mótorhjólið þarf að þrífa og smyrja það.
Þegar öllum þessum aðgerðum er lokið muntu hafa mótorhjólið þitt tilbúið til aksturs. Fylltu síðan upp með ferskt bensín og farðu í bíltúr. Í fyrsta lagi skaltu ekki fara í ferð strax, þú verður að reika um til að venjast því aftur.
Að velja nýtt mótorhjól
Þegar þú lætur mótorhjólið hjóla í marga mánuði eða jafnvel ár missir þú viðbragðin og verður eins og byrjandi. Þess vegna verður valið á mótorhjóli að laga að núverandi aðstæðum, sem þýðir að ekki er mælt með því að velja stóra vélstærð.
Til að byrja upp á nýtt skaltu velja hjól sem er auðvelt fyrir þig að keyra, svo sem meðalhraða. Þegar þú hefur náð stjórn á hjólinu aftur geturðu farið aftur í stóra hjólið þitt.
Ráðstafanir sem knapi skal gera
Auðvitað er ekki auðvelt að fara aftur á mótorhjól eftir að það hefur verið til í mörg ár, en það er heldur ekkert sérstakt við það. Þú verður bara að gera það sem er nauðsynlegt til að verða einn með bílnum þínum aftur.
Bíll fyrir mótorhjólamenn
Búnaður knapa er mikilvægur punktur sem ekki má gleymast. Það gegnir verndandi hlutverki ef um er að ræða fall. Núverandi búnaður er mun ónæmari, það er fjöldi tækja á markaðnum sem hefur evrópsk vottorð.
Þess vegna þarftu að fá CE vottaða hanska. Þú finnur samsvarandi mótorhjólabuxur með háum skóm. Hlífðarjakkar ættu að vera hluti af gírnum þínum, svo ekki sé minnst á viðurkenndan hjálm. Allur þessi búnaður er nauðsynlegur fyrir mótorhjólamann til að tryggja öryggi hans.
Halda áfram ökukennslu
Þegar þú hefur valið mótorhjól og hannað búnaðinn þinn ertu tilbúinn að hjóla aftur á mótorhjólinu þínu. Áður en þú byrjar alveg þarftu að endurhugsa sum þeirra aksturshugtaka sem þú gætir hafa gleymt.
Ekki hika við að endurtaka nokkrar af þeim æfingum sem þú lærðir á borðtímanum, svo sem myndinni átta eða lághraða ferningum, til að temja tvíhjóla hjólið þitt betur. Það er mikilvægt að æfa einn eða með reyndum mótorhjólamönnum sem þekkja nýja þróun.
Taktu endurmenntunarnámskeið
Námskeið undir forystu leiðbeinanda mun aðeins gagnast. Kennari þinn mun sýna þér það sem þú þarft að vita og læra. Þú ættir að vera meðvitaður um að umferð breytist með árunum, mótorhjól eru einnig að þróast með nýjum eiginleikum.
Mikilvægt atriði sem ekki má gleyma eru umferðarreglurnar. Þess vegna verður þú að tengjast honum aftur. Reyndar, frá 1. mars 2020, er nýr ETM kóða í gildi. Ef nauðsyn krefur, ekki sleppa 7 klukkustunda viðbótarþjálfun til að vera búinn og geta stjórnað mótorhjóli aftur.
